ניתוקים בדוושת הגז - יונדאי אקסנט 2003

[ABSULUTT]

מה הכוונה ניתוקים? אתה יודע שזה רכב אחד העגלות. הוא לא אמור להגיב מהר. זה תופעה חדשה כמה זמן אצלך הרכב? 

[מני ופ]

דבר ראשון -תודה לכל המגיבים.

אז ככה,  האוטו אצלי שנה וחצי ותרמתי לו 30,000 ק"מ והתופעה לא כ"כ חדשה אבל יותר מורגשת בחודשיים האחרונים.

אני ינסה לפרט מה שאפשר לתועלת האיבחון 

כמו שכתבתי בתחילת השרשור אני לוחץ גז ולפעמים רק אחרי 2/3 שניות אני מרגיש תגובה, זה קורה במיוחד בבוקר אבל לא רק.

היום גם הסתכלתי במנוע, התנעתי (אחרי שעתיים שהוא היה מכובה) ונתתי לו גז ורואים שבל נתינת גז יש רעידה של המנוע בהתחלה, קשור/לא קשור/נורמלי ?

לא יודע

כשאני מתניע בבוקר התרגלתי לתת גז כי אם לא לפעמים זה נותן כמה שניות של קפיצות במנוע כאילו חסר פלג ואז נרגע ומעלה טורים ל2/3 שניות ונרגע לגמרי,

מעבר לזה נוסע רגיל לא מגמגם ולא מעלה טורים סתם (כך שלכאורה זה לא שסתום pcv- או שאני טועה?)

זה אמנם אקסנט 2003 אבל נוסע כל יום 80 ק"מ כולל עליות (עולה לירושלים וחוזר)

כמובן בעליות כצפוי קצת קשה לו...

היום הוחלף אטם שסתומים (ביחד עם טיימינג שממילא היה צריך וגם פלגים אחרי 10,000 ק"מ) ולא ניכר שינוי

(ולפני חודש בטסט גם שמתי k44)

אני מאוד אשמח אם תצליחו לכוון אותי לתקלה שאני לא יזרוק כסף לפח

 

(היום אחרי הטיפול המוסכניק הציע לי להחליף פילטר דלק -אני כבר מתחיל להתבלבל)

 

ושוב תודה לכולם, אחלה פורום👍

[om2]

ההמלצה החמה שלי. תעזוב את זה בשקט.

אתה עוד עלול להחליף אביזרים באלפי שקלים ולא תמצא את התקלה. 

 

אם אני הייתי במקום המכונאי, בדברים האלה הייתי חושד.

מצערת לא נקיה. פלאגים/חוטי הצתה/סליל הצתה/חישן maf.

 

אבל אני לא מכונאי, ולא ראיתי את הרכב.

ככה שזה ניחושים 

 

 

 

 

[מני ופ]

תודה om2 

פלגים הוחלפו לפני 10,000 והיום שוב,

חוטי הצתה מקוריים הוחלפו לא מזמן (לא זוכר כמה חודשים בדיוק),

לגבי החיישן שכתבת יצאתי לחיפוש ואני רואה שיש כל מיני שמתווכחים אם כדאי בכלל לפתוח אותו ואיך מותר לנקות אותו,

אתה יודע לומר לי על הרכב שלי אם כדאי ? (ידיים טובות יש לי)

ולגבי מצערת - לפרק אותה ? או שלרסס בתוכה ולחפור עם האצבעות כשהיא מחוברת זה מספיק

ובכלל בהתחשב במה שפירטתי למעלה

למה זה הכי מתאים אחרי שהורדנו פלגים וחוטי הצתה

מצערת/סליל/חיישן?

[מני ופ]

היי

חזרתי לעדכן

אני לא יודע אם יש לי פיתרון או לא - אז ככה:

ניקיתי מצערת וחיישן maf ואחרי זה היה נראה לי שיש אולי שיפור קל.

(באמצעות ספריי מגעים כי לא הצלחתי להבין מה הבעיה - אני מצליח להבין שיש אולי חומר חריף בספריי קרבורטורים שעלול להזיק אבל ספריי מגעים מנקה ומסיר קורוזיה מלוחות עדינים מאוד - אני יכול להבין אם מישהוא יגיד שזה לא מנקה טוב כי זה לא אמור להסיר פיח אבל אני לא רואה סיבה לנזק)

אח"כ ניקיתי את השסתום pcv באמצעות ספריי קרבורטורים (בתוך שקית עם ניעור חזק) אחרי שיצא כל הלכלוך החום בסוף יצא גם פירורים שחורים (כולי תקוה שזה לא גומיה מתפוררת) ואחרי זה היה שיפור ניכר ממש !! שרציתי לרוץ לפרסם כאן שזה הפיתרון !!

ואח"כ....

זה חזר ... קצת ..

אבל עדיין יותר טוב מקודם

(אז אולי יש לי הרבה בוצה במכסה שסתומים וזה נסתם שוב? או שהשסתום קצת הרוס (הגומייה שלו)? לא יודע-אבל אם באמת הכל נובע מהשסתום-זה מדהים !!)

זה הסיכום שלי.

תודה לכולם-ואשמח אם יש למישהוא עוד מה להוסיף להחכים אותי.

תודה על השותפות העזרה והליווי ותודה לכל חברי הפורום!! 

[netanel1014]

תחליף פילטר דלק ,ותעדכן שוב.

[מני ופ]

בעצם אם היה שיפור אז זה כנראה כן קשור למה שעשיתי

אבל למה לא לנסות-אני יחליף פילטר דלק

רק לאיזה פילטר אתה מתכוון

לזה שבתוך המשאבה (אני לא יודע איפה זה אצלי הבנתי שיש רכבים שזה בתוך המיכל דלק)  או לקטן הזה עם החיבורים המהירים

[netanel1014]

לפני 32 דקות, מני ופ כתב:

בעצם אם היה שיפור אז זה כנראה כן קשור למה שעשיתי

אבל למה לא לנסות-אני יחליף פילטר דלק

רק לאיזה פילטר אתה מתכוון

לזה שבתוך המשאבה (אני לא יודע איפה זה אצלי הבנתי שיש רכבים שזה בתוך המיכל דלק)  או לקטן הזה עם החיבורים המהירים

לחיצוני. הפילטר הפנימי בקושי נסתם.. אל תשכח לעדכן!

[מני ופ]

אוקי תודה

ברור שנחזור לעדכן

[Igalz]

תחליף את השסתום PCV, הוא עולה גרושים. כמו שחשבתי הוא תקוע במצב פתוח אצליך. התוצאה שהרגשת אחרי נסיון לנקות אותו מחזקת את הטענה.

אבל נקיון זה לא מספיק טוב במקרה של השסתום המדובר, תחליף אותו וזהו

[מני ופ]

מבדיקה שעשיתי בפה בנשיפה ושאיפה הוא לא תקוע

וגם שפירקתי אותו הוא שקשק לי לפני הניקוי כך שלא נראה לי שהוא היה תקוע

רק מה - יכול להיות שהוא לא נתן או עדיין לא נותן מספיק אטימה בסגירה

(שאיפה בפה זה אולי לא מספיק מדד אבל כשניסיתי היה נראה לי שהוא לא סותם לגמרי הרמטי)

[danniel]

השסום PCV אמור לשקשק בניעור, אז אם השסתום כבר לא מרעיש בניעור אז הוא לא תקין.

שנית הוא חד כוווני ומעביר אויר רק לכוון יניקת האויר ולא להיפך, מהתיאור שלך נשמע שהוא לא תקין. 

[tamir3000]

אני חושב שהמוסכניק שלך בכיוון.

אם לא בפילטר דלק, תתכן גם משאבת הדלק שלא מספקת מספיק לחץ.

[danniel]

אני לא חושב, התופעה אני מבין רק כאשר המנוע קר , אח"כ זה מסתדר. 

האם יש תצרוכת שמן או נוזל קירור, חריגה?

יש תקלות בזכרון? 

[מני ופ]

טוב

חזרתי לעדכן...

אני חושב שהבעיה נעלמה כליל

(בינתיים לא החלפתי פיטר דלק)

אני תולה את זה בשסתום pcv שניקיתי (למרות שהוא שקשק גם לפני הניקוי הוא היה מלוכלך וכנראה לא סתם לגמרי)

כך שלדעתי הפיתרון שייך ל Igalz (סימנתי כפיתרון)

תודה רבה !!!