פורד פוקוס חוזרת במגוון גירסאות

[pooh-bear]

לא מזלזל בשמירת ערך. אבל זה לא הפרמטר היחיד. גם הנחות לציי רכב זה פרמטר, ופה צ'מפיון פחות במשחק.

 

אני לא יודע אם הפוקוס הזו תצליח לשפר את התדמית של פורד, אבל אני לא חושב שזה לגמרי בלתי אפשרי. כאמור, התדמית לא היתה שלילית במשך כל העשור הקודם, אפילו די חיובית לדעתי.

 

בשיווק נכון לציי רכב, יש מספיק לקוחות לפוקוס הזו. אם אפשר לתמחר אותה לא רחוק מדי מאקסנט, ומספיק רחוק מקורולה / איוניק, יכול להיות שיהיו מספיק עובדים שיבחרו בה. אם הם יהיו מרוצים אחרי 3 שנים, יש סיכוי שמשהו יזוז.

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2020 על ידי pooh-bear

[mh53]

נצפתה באולם תצוגה רעננה

[bv12]

"Mah" לצערי.

האצב'ק / סטיישן ברמת גימור ST line תתקבל בברכה 😂

[PriceDevil]

תהיה בהיצע בעתיד הצ'באק ברמת גימור ST-Line אך היא אינה מוגבהת "Active" ומחירה צפוי להיות 129900 ש"ח בלבד.

[m3x7r3m3]

מהתמונות ניתן לראות בלם יד חשמלי וככה"נ Auto Hold, וכן מסך מולטימדיה יחסית גדול

[bv12]

לפני 55 דקות, PriceDevil כתב:

תהיה בהיצע בעתיד הצ'באק ברמת גימור ST-Line אך היא אינה מוגבהת "Active" ומחירה צפוי להיות 129900 ש"ח בלבד.

 

לכך התכוונתי,ה-Active פחות לטעמי.

[MikMan]

לדעתי פורד לא יצליחו להתרומם בחזרה כמו מאזדה כיום כניראה פיספסו משהו בדרך.
אני זוכר שפעם מאזדה לא הורידו שקל בזמן רכישת רכב חדש לא מבצעים ולא נעלים. היום יש מבצעים וכו אבל עדין לא הצליחה להתרומם וככה יהיה אצל פורד.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[asafasraf]

מאזדה נפגעה במכירות שלה לחברות הליסינג בגלל ה...פוקוס.

[Mike808]

בישראל אולי. אבל מאזדה כיצרן הלכה למקום אחר והיא מנסה למצב את עצמה כיקרה ויוקרתית יותר. בהשקת ה-3 החדשה היבואן ציין מראש שהכיוון הוא לא ליסינג. עם זאת כרגע יש לא מעט רכבים כאלה במגרשי ה-0 ק"מ, ודווקא מהדגם המאובזר ולא הפשוט שהושק לאחרונה.

 

הפוקס אקטיב נראית חביבה מאוד, המחיר תחרותי ויש לה כמה יתרונות לעומת האקסיד כלל מחיר זול יותר, שלא לדבר על מאזדה CX-30 שיקר משמעותית.

אני לא מאמין שהיא תמכר בכמויות גדולות אבל על הנייר ולפני שניסיתי אותה היא אופציה חביבה, ואם היא מתנהגת כמו הפוקוס הקודמת אז היא חביבה עוד יותר.

[מיץ פטל]

לפורד אין דיסקאונט בשוק באופן קבוע, אלא לדגמים לא מוצלחים.

אם מדובר בדגמים מוצלחים וללא תחרות S_MAX גלאקסי (בנות עד 5-7...) וST למינהן - לא איבדו יותר ערך מ VAG מקביל.

הפוקוס הרובוטית הייתה דפוקה. 

אם הפוקוס הנוכחית תהיה מוצלחת, סביר שהיא תשמור טוב יותר על המחיר מהמוחלפת.

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2020 על ידי מיץ פטל

[green]

ספיציפית פורד smax וגלקסי סבלו מירידת ערך גבוהה מאד ואין להם מקבילה בוואג וואג היא בכל מקרה לא דוגמה לשמירת ערך טובה, תסתכל על מותגים יפנים וקוריאניים (לא זכור לי גם שוואג שיווקו מיניוואן בגודל תואם, הטוראן קטן יותר וסבל מבעיות במנוע ה- 1.4 כפול המגדשים ככה שהוא לא דוגמה בכל מקרה).

[מיץ פטל]

אני מכיר את זה אחרת - SMAX פרטיות החליפו ידיים ב 10% ויותר מעל מחירון. בלי בעיות.

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2020 על ידי מיץ פטל

[llaavvii]

לפני 11 שעות, asafasraf כתב:

מאזדה נפגעה במכירות שלה לחברות הליסינג בגלל ה...פוקוס.

 

יותר בגלל ההיברדיות,

היום שם המשחק בציים ה חסכון בדלק,

ושם ההיברדיות מקום ראשון, דיזל (ראה ערך גרנד קופה) מייד אח"כ
והוואגיות המוגדשות שסה"כ חסכוניות,
הג'יפונים בליסינג גם נפגעו יחסית (למעט שוב ההיברדיות).

[מיץ פטל]

ל GREEN:

 

בעבר פולקסווגן שארן ואח"כ סיאט אלהמברה.

רק השניה נמכרה בארץ בכמויות שוליות.

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2020 על ידי מיץ פטל

[mh53]

לפני 20 שעות, m3x7r3m3 כתב:

מהתמונות ניתן לראות בלם יד חשמלי וככה"נ Auto Hold, וכן מסך מולטימדיה יחסית גדול

אכן, וגם בורר הילוכים אלקטרוני