Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2259 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן,

לפני כשנה החלפתי מצבר והשבוע הוא התרוקן לגמרי. טענתי אותו והחזרתי לרכב וכרגע תקין. אבל המצב לא הגיוני. 

זכור לי שהמצבר שהיה ברכב לפני כן היה 65 אמפר והבחור שבא להחליף לפני שנה אמר שבפורד שמים 60ah וסתם שמו לי מה שהיה להם לפני כן.

מבדיקה באינטרנט ראיתי שצריך 66ah. לפוקוס 2013.

 

בקיצור אני מבולבל. איזה מצבר צריך לפורד פוקוס 2013?

וכמה זה גרוע לנסוע עם מצבר קטן יותר למשך זמן? 

עריכה אחרונה על ידי loopi360
פורסם

איזה מצבר קיבלת ( חברה )?

מה אורך האחריות שלו?

 

פעם קניתי רכב דיזל שהיה מותקן בו מצבר 56AH ( לפי הוראות יצרן היה צריך להיות מצבר 72AH). החזיק מעמד "רק" 4 שנים.

 

אני לא רואה בעיה רצינית אצלך, במיוחד אם יש אחריות ל 18-24 חודשים.

 

 

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

מצבר של FVP.

הלכתי ליבואן והוא החליף לי לאחד הנכון. 

 

לא יכולה להיגרם בעיה למערכת חשמל ברכב עם אמפר נמוך? או לחלופין שהמצבר מתרוקן מהר..?

פורסם

שום בעיה לא יכולה להגרם למערכת החשמל. אותם 12V.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...