טויוטה קורולה 2015 לא כיף לנסיעה (רעידות, תזוזות מוזרות)

[Crapy]

שלום לכולם,

 

יש ברשותי טויוטה קורולה 2015 ומאז שיש לי אותה היה לי כמה בעיות איתה, הבעיה הראשונה זה הגה קשה לסיבוב, פעם יכולתי לסובב עם כרית כף היד בסבבה שלי והיום זה דורש 2 ידיים או מאמץ כלשהו (לא יותר מידי אבל עדיין), למרות שהייתי בכמה מוסכים כולם אמרו שההגה תקין. התקלה הסתדרה משמעותית אחרי שפרצו לי את הרכב ושברו לי חצי הגה ואז אחרי שתיקנו לי אותו ההגה עכשיו הרבה יותר נוח לסיבוב (אבל עדיין הוא נהיה קשה לסיבוב לקראת הסוף).

 

הבעיה השנייה זה שבמהירות 160 (אל תיכנסו בי) הרכב פשוט זז לצדדים כאילו עוד דקה עף לו גלגל פשוט ממש מרחף מצד לצד בצורה קיצונית, זה קורה גם במהירויות יותר נמוכות כשיש רוחות צד חזקות לפעמים.

 

הבעיה השלישית זה שהרכב עצמו לא מרגיש שהוא נוסע חלק, הכוונה היא שהדרך היחידה לתאר את ההרגשה זה כאילו משהו לא תקין באחד הגלגלים, יש רעידות קטנות (שמורגשות גם בהגה) והרכב עצמו לא מרגיש כאילו הוא פשוט נוסע חלק ודורש תיקונים של ההגה כל הזמן ומרגיש מאוד מאוד לא יציב (זז מצד לצד), באמת שקשה להסביר את זה אבל זה מרגיש כאילו הגלגל בצד שמאל הקדמי מקפץ ולא עגול/חסר לו אוויר.

 

הרכב נבדק ב3 מוסכים (2 של טויוטה) ואמרו שהכל תקין ולקחו אותו לנסיעת מבחן וגם אמרו שהכל תקין, אבל הנה עובדה שבסוף בפוקס כי פרצו לי לרכב ותיקנו לי את ההגה זה סידר משמעותית חלק מהבעיות.

 

החליפו לי במוסך אחד 2 בולמי זעזועים קדמיים כי אמרו לי שזו הבעיה וזה סידר אותה חלקית אבל עדיין מורגש (זה עזר קצת עם הרעידות אבל הפך את ההגה להרבה יותר קשה לסיבוב), החלפתי 4 צמיגים (falken) וזה גם עזר חלקית אבל עדיין מורגש.

 

בשביל השוואה, נסעתי במאזדה 3 2008 והנהיגה הרגישה לי הרבה יותר יציבה ובטוחה, ואני שייטתי לי בסבבה ב160 בלי הרגשה שונה מלנסוע על 110.

 

אשמח לחוכמת ההמונים

 

 

עריכה אחרונה ב-2 לאפריל, 2020 על ידי Crapy

[tamir3000]

החלף צמיגים.

כל מה שרשמת מתאים לצמיגים לקויים.

[Crapy]

לפני 28 דקות, tamir3000 כתב:

החלף צמיגים.

כל מה שרשמת מתאים לצמיגים לקויים.

צמיגים חדשים של falken, מה להגיד לפנצריה?

[פבל]

מהקל לכבד:

1. איזון גלגלים (לא נראה לי הגיוני לאור ה"זז מצד לצד" והקושי בסיבוב ההגה)

2. כיוון פרונט

3. צמיגים

4. מערכת היגוי

[netanel1014]

תבדוק איזון גלגלים , תבדוק שהאוויר בצמיגים תקין (לא נמוך ולא גבוה מדי) , תבדוק את הצירייה - תרים את הרכב על ליפט ותאחוז בגלגלים בשעה 3-9 וב 12-6 תנער ותבדוק שאין תזוזות ורעידות.

ומערכת היגוי.

[Roycohen1979]

שווה בדיקה משמעותית של הפרונט, כיוון פרונט, איזון צמיגים או החלפה שלהם, חופשים במשולשים ומוט מייצב...

בכל מקרה אם הרכב נוסע גרוע ב160 אולי עד לתיקון לא תסע 160.

תתחיל במה שקל, תסתכל על הצמיגים ותראה אם השחיקה סימטרית, שווה להצליב אחורה קדימה בלי להפוך צדדים. רעידות הגה יכולות להיות קשורות לחוסר איזון.

האם הרכב עבר תאונה בעבר ? יתכן וההגה קשה בגלל נזק למסרק. 

אח"כ גש לבדוק פרונט, שיבדקו גם גומיות וחופשים, תזוזות הצידה יכולות להיות קשורות למוט מייצב.

בהצלחה, אל תזלזל וסע בזהירות.

[Crapy]

לפני 10 שעות, netanel1014 כתב:

תבדוק איזון גלגלים , תבדוק שהאוויר בצמיגים תקין (לא נמוך ולא גבוה מדי) , תבדוק את הצירייה - תרים את הרכב על ליפט ותאחוז בגלגלים בשעה 3-9 וב 12-6 תנער ותבדוק שאין תזוזות ורעידות.

ומערכת היגוי.

 

לפני 44 דקות, Roycohen1979 כתב:

שווה בדיקה משמעותית של הפרונט, כיוון פרונט, איזון צמיגים או החלפה שלהם, חופשים במשולשים ומוט מייצב...

בכל מקרה אם הרכב נוסע גרוע ב160 אולי עד לתיקון לא תסע 160.

תתחיל במה שקל, תסתכל על הצמיגים ותראה אם השחיקה סימטרית, שווה להצליב אחורה קדימה בלי להפוך צדדים. רעידות הגה יכולות להיות קשורות לחוסר איזון.

האם הרכב עבר תאונה בעבר ? יתכן וההגה קשה בגלל נזק למסרק. 

אח"כ גש לבדוק פרונט, שיבדקו גם גומיות וחופשים, תזוזות הצידה יכולות להיות קשורות למוט מייצב.

בהצלחה, אל תזלזל וסע בזהירות.

 

 

צמיגים חדשים, בדקתי תזוזות של הגלגלים נראה שתקין, בוצע פרונט פעמיים, ואיזון גלגלים בקנייה

 

כרגע יש לי הבדל של כל הצמיגים על 33 ואחד על 34 נגיד שזה לא נראה לי כזה אישו אבל מעניין למה רק הוא עלה ל34 בניגוד לאחרים(כאילו התחמם יותר) 

 

האם יכול להיות בעיה במצבר? קיים לדעתי מאז יצירת הרכב (5 שנים) 

 

האם יכול להיות בעיה של קאליפר תפוס? 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-3 לאפריל, 2020 על ידי Crapy

[Roycohen1979]

לגבי המצבר- אני לא רואה קשר בין הדברים

לגבי הקאליפר- תעמוד במישור, תכניס לדרייב ותוריד את הרגבל מהברקס לאט לאט בלי ללחוץ על הגז, בלם תפוס ימנע מאוטו להתגלגל קדימה. 

בלם תפוס לא אמור לגרום לאוטו להתנדנד או לנוע כמו שאתה מתאר.

אל תשווה למאזדה 3, תנסה למצוא מישהו עם טויוטה כמו שלך מאותו דגם ושנתון ותעשה השוואה, תשווה כמה ההגה קשה בעמידה ותעשה סיבוב לראות אם מתנהגת אותו הדבר, יתכן יש הבדל בין המנגנונים של ההגה, תגבור הידראולי לעומת תגבור חשמלי למשל בין המאזדה לבין הטויוטה שלך, אני לא מכיר את המפרט לעומק של שתי המכוניות. 

בכל אופן ההשוואה צריכה להיות בין שני רכבים מדגם ושנתון דומה.

[netanel1014]

לפני 5 שעות, Crapy כתב:

 

 

 

צמיגים חדשים, בדקתי תזוזות של הגלגלים נראה שתקין, בוצע פרונט פעמיים, ואיזון גלגלים בקנייה

 

כרגע יש לי הבדל של כל הצמיגים על 33 ואחד על 34 נגיד שזה לא נראה לי כזה אישו אבל מעניין למה רק הוא עלה ל34 בניגוד לאחרים(כאילו התחמם יותר) 

 

האם יכול להיות בעיה במצבר? קיים לדעתי מאז יצירת הרכב (5 שנים) 

 

האם יכול להיות בעיה של קאליפר תפוס? 

 

 

 

צמיגים צריכים להיות על 35-38 . 33 זה נמוך אבל זה לא גורם לרעידות שתיארת רק ישחוק את הצמיג יותר מהר.

מצבר לא קשור ..ובכללי אם לא מצאו בעיה ב3 מוסכים אז זאת בעיה שקשה מאוד למצוא..

[Crapy]

לפני 1 שעה, netanel1014 כתב:

צמיגים צריכים להיות על 35-38 . 33 זה נמוך אבל זה לא גורם לרעידות שתיארת רק ישחוק את הצמיג יותר מהר.

מצבר לא קשור ..ובכללי אם לא מצאו בעיה ב3 מוסכים אז זאת בעיה שקשה מאוד למצוא..

הוראות יצרן 33 בכל הגלגלים.. 

 

הלכתי לעוד מוסך היום ונאמר לי שגלגל שמאל ליד הנהג זורק וצריך ללכת לנפצריה כי אולי בעיה בגנט או בצמיג

 

הלכתי לפנצריה והוא אמר שזה הרינגים והגנטים תקינים (הוא מכר לי את הגנטים) 

 

הוא החליף לי את הגלגלים האחוריים בקדמיים ורינגים

 

לא יצא לי לנסוע עדיין במהירות גבוהה נקווה לטוב אבל 

[Legend]

לפני כשעה, Crapy כתב:

הלכתי לפנצריה והוא אמר שזה הרינגים והגנטים תקינים (הוא מכר לי את הגנטים) 

הג'אנטים שמורכבים כרגע ברכב הם לא המקוריים?

 

[Crapy]

לפני כשעה, Legend כתב:

הג'אנטים שמורכבים כרגע ברכב הם לא המקוריים?

 

נכון, ג'נטים שקניתי, היה לי לפני זה ברזל של טויוטה אבל זרקתי אותו

[Audi-T]

נכון, ג'נטים שקניתי, היה לי לפני זה ברזל של טויוטה אבל זרקתי אותו

נשמע כמו מקור לחלק מהצרות.
מה ההיסטוריה של הרכב, כמה ק"מ הוא עבר?
כמה זמן בבעלותך?
ממי נקנה?
נלקח לבדיקה לפני קניה?

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[shugiflex]

לפני 34 דקות, Crapy כתב:

נכון, ג'נטים שקניתי, היה לי לפני זה ברזל של טויוטה אבל זרקתי אותו

 

מניסיוני, ג'אנטים תחליפיים תוצרת סין כמעט תמיד רועדים במהירויות גבוהות.

 

[Crapy]

לפני 15 דקות, Audi-T כתב:

נשמע כמו מקור לחלק מהצרות.
מה ההיסטוריה של הרכב, כמה ק"מ הוא עבר?
כמה זמן בבעלותך?
ממי נקנה?
נלקח לבדיקה לפני קניה?

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
 

בבעלותי שנתיים, נקנה מקל אוטו עבר 88 אלף ק"מ, על פי קל אוטו לא עבר תאונות, אבל מכות מסויימות ברכב אחרי בדיקות מגלים אחרת (ככה שאין לדעת)

 

לפני 12 דקות, shugiflex כתב:

 

מניסיוני, ג'אנטים תחליפיים תוצרת סין כמעט תמיד רועדים במהירויות גבוהות.

 

אכן זה ג'אנטים סיניים, איפה אפשר לקנות ג'אנטים איכותיים? אראה אם אוכל לקבל את כספי בחזרה

 

 

בנוסף קניתי אצל אותו הבחור מצבר של MCT והמצבר לא מתאים בול בגודל האם זה תקין? אם אני מנסה להזיז אותו קצת עם היד ועם קצת כוח הוא זז טיפה מצד לצד אבל לא יותר מזה, הוא אומר שתקין אבל אני לא כזה סומך עליו.