Audi-T

זהו שלא...

בהנחה ומדובר בs60 המקט בסרטון לעיל שונה. במידה והקוד תקלה p018c, הזמנתי את החיישן (מצרף לך קישור) הזה לפני כשנה וחצי ופתר לי את הבעיה, החלפה פשוטה ביותר. OEM 31432653 דלק לחץ חיישן https://a.aliexpress.com/_vB6fOZ

שלום לכולם, כאמור הרכב רנו קנגו שנת 2015 טורבו דיזל, נסעה 142 אלף ק"מ, מטופלת כמו שעון לפי הספר. באמצע נסיעה בכביש מהיר לפתע הורגשה ירידה דרסטית בכח של המנוע, לאחר אבחון מהיר הגעתי למסקנה כי הרכב לא גודש. לא נדלקו מנורות המעידות על תקלה. מבדיקה שטחית בתא מנוע לא זוהה צינור גדישה קרוע. האם מישהו נתקל בתופעה דומה או יש לו רעיון כיצד לאבחן את התקלה, תודה מראש לכל העוזרים.

יש פיתרון, תבקש שירשמו אותך במעמד הרישום כבעלים נוספים. לאחר שהרישום יעלה למאגר משרד התחבורה תיגש למשרד הרישוי עם יפוי כח +ת.ז שלו ותסיר אותו מהבעלות.

כן!

תודה לעונים, בוצע מילוי נוזל fap בסביבות 160 אלף ק"מ עקב התראה של נורת המשולש + כיתוב במסך ההתראות risk of filter. בוקי לשאלתך הרכב עם אוריאה.

שלום לכולם, הרכב ברלינגו שנת 2017, 180 אלף ק"מ. לפתע נדלקה בלוח שעונים נורת "המשולש" בליווי Engine fault במסך ההתראות (נורת מחשב לא נדלקה). הרכב מתנהג כרגיל (לא במצב safe mode). שעון טיפול אופס. בחיבור לסורק תקלות לא אותרו תקלות. אשמח לעצות.

למה אתה לא שוקל לרכוש מיצובישי אאוטלנדר?

אני מעדכן לתועלת הרבים, חלפו להם כמעט שנתיים וחצי ו-85 אלף ק"מ. בפעם הקודמת רכשתי בהמלצתו של @vladclar רביעיית צמיגי קלבר hp3 (בעלות של 900 שקל לרבעיה) הצמיגים החזיקו יפה והייתי מרוצה, בוצעה הצלבה בין הקדמיים לאחוריים אחרי 40 אלף ק"מ. אני לפני טסט והזוג הקדמי נראה לי גבולי, האחוריים במצב קצת יותר טוב אבל כבר החלפתי לרבעייה חדשה, הפעם לא היה מקום להתלבטות. ישר הלכתי על קלבר מהדגם המחליף hp4 (בעלות של 1000 שקל לרבעיה). יום טוב לכולם.

בוקי, למה למה לא ניסית להחליף רק את הגומיה?

שלום חברים, מעדכן עבור הדורות בעתיד עם תקלה דומה שיקראו את הפוסט ועבור אלו שעזרו או מתעניינים. הוחלפה יוניט חום מנוע כמו שאמר @Electron והבעיה נפתרה. תודה רבה לכולם.

היי לכולם, הרכב כאמור הונדה סיוויק שנת 2003, שעון חום מנוע כלל לא פועל ולא מגיב ובנוסף נורת מנוע דולקת. לאחר חיבור לקורא תקלות התקבלה תקלה p0118. לאחר איפוס התקלה הנורה כבתה (לאחר כמה דקות חזרה) אך השעון חום לא הגיב בכלל. מקריאה אודות התקלה הנ"ל ברשת הבנתי שמומלץ להחליף את היוניט חום מים, אך לא בטוח שזה קשור לשעון חום מנוע. הרכב התקבל מקרוב משפחה ולא ניתן לדעת אם התקלות הופיעו יחד ו/או אם הן קשורות אחת לשניה. כיצד ניתן לפעול? תודה מראש לכל העוזרים.

תרתיח קומקום עם מים רותחים ותשפוך על המכה, לדעתי זה יגרום לה לקפוץ החוצה, אם לא יצליח, תנסה להגיע עם מקל או משהו מאחורה ולנסות שוב עם מים רותחים.

תשלח מייל ל"פולני" ותקבל הצעת מחיר לחדש, צריך לקחת בחשבון מיסים כחוק.

בזמנו לפני כמה שנים המצבר הנ"ל שווק באופן אגרסיבי ע"י "מקס מצברים", רכשתי אחד עם אחריות לשנתיים, כשבוע לפני תום האחֿריות המצבר התפגר, בינתיים מקס הפסיק לשווק אותם ונשלחתי לתחנת שירות, שם סרבו להחליף לי כי מדובר ברכב דיזל, לדבריהם רכב דיזל אחריות רק 12 חודש (דבר שלא הוזכר בתעודת האחריות בשום צורה) לאחר דין ודברים בטלפון עם דמות בכירה בvfp שדבק בסירובו להעניק לי שירות, התקשרתי למקס והוא החליף לי למצבר משומש/משופץ. המלצתי למי שטרם רכש, לא לרכוש את המוצר ולמי שכבר רכש לבדוק טוב מה כתוב לו בתעודת אחריות ולקוות כי ביום הפקודה היא תכובד.