יוחאי א

תודה לעונים. יונדאי i 40 שנת 2012 נורת לחץ אוויר בגלגל ימני אחורי נדלקה לי. בדקתי לחץ אוויר בתחנת הדלק והיה תקין - 33. חזרתי לרכב והמנורה הימנית כבתה, אך המנורה השמאלית אחורית נדלקה. גם שם הכל תקין. מה זה אומר? האם יכולה להיות בעיה אחרת שמשפיעה על הנורות ומדליקה אותן? מישהו אמר לי שזו יכולה להיות בעיית בלמים. האם הוא צודק? רק לפני שבוע הרכב עבר טיפול 210 אלף ק''מ וכל רפידות הבלמים הוחלפו והרכב טופל בצורה הכי מקצועית שיש. אשמח מאוד לעיצה. אני לפני נסיעה ארוכה.

תודה לכל העונים בקשר לשמן מנוע - בדקו לי אותה כשעשיתי טסט ולא גילו כל נזילה. המוסכניק שם אמר שכיון שאנחנו נוסעים לפעמים במהירות גבוהה זה אוכל את השמן. השמן שאני שם מאיכות מעולה ספציפי לדגמי יונדאי-קיה. מישהו אמר לנו שזו כנראה בעיה במחשב הרכב וצריכים לעשות ריסט לנורת האזהרה. האם סובבו אותי או שבאמת יש פה בעיה? אני חייב לציין שבכל הנסיעות שלי הטורים לא עולים. 2.5 מקסימום 3 בהאצה ניכרת, וכל המדדים האחרים נראים ומרגישים תקינים.

שלום ותודה מראש לעונים עשיתי שבוע שעבר טסט לרכב יונדאי i40 שנת 2012 דגם עלית התברר ששתי המנורות מקדימה היו שרופות ולא הבחנתי כי הלדים היו טובים וחיפו על כך. בטסט החליפו לי את הנורות והנה עכשיו שבוע לאחר מכן שמתי לב שנורה אחת שוב נשרפה. יש מושג למישהו למה זה קורה? בנוסף - כבר יותר מחודש נורת אזהרה של שמן מנוע דולקת בלי הפסקה, למרות מילוי שמן חדש, למרות בדיקה ידנית שהכל בסדר. כנ''ל אשמח לרעיון מדוע זה קורה.

מה דעתכם על אופל אסטרה שנים 2012/3?

הן נעלמו בדיוק לאן שנעלמו הדירות הזולות והקומפקטיות: ביקוש יתר שגרם לעליית המחיר, ולהעלמת האפשרויות הזולות, כי למה להרוויח פחות אם העדר מוכן שתרוויח יותר?😜

אני לא מבין מדוע כותבים כבר מס' פעמים שהחסכון בדלק זניח. בהנחה שמדובר על 15 אלף ק''מ בשנה, הפער בין מכונית שתעשה בעיקר עירוני 1 ל- 9 לבין מכונית שתעשה קרוב ל- 13 הוא אלפי שקלים - כשהדלק קרוב ונושק ל- 7 ש''ח. תקנו אותי אם אני טועה. הציעו פה 301 בגירסה של 1.6 אבל היא אוכלת דלק פחות מ1 ל-10 לעומת גרסת ה- 1.2 הבעייתית שמגיעה גם ל- 12/13.

מזדה הבנתי לא חסכוני. מה דעת הפורום על פיג'ו 301? האם כדאי להתעסק עם הרכב הזה או שהוא מועד לפורענות? אני רואה שיש לו מחירים מצויינים בשנים ממש טובות. לחילופין האטראז' של מיצובישי?

לצערי ג'אז בכלל לא בתקציב, ומה שכן מתקרב לתקציב עשה מעל 200 אלף.🙁

חיפה-קריות מידי יום ופעם בכמה חודשים נסיעה בינעירונית לירושלים וכדומה.

אני מנסה למצוא רכב לקרוב משפחה ודי לא מצליח. כל רכב שנראה לי נורמלי מקבל צרורות של קטילות בפורום זה או בפורומים אחרים ודי התייאשתי. אשמח מאוד מאוד לעזרה בנושא. תקציב עד 22 אלף ק''מ מבוקשים - בסביבות 150 אלף ומטה רק אוטומט חשוב מאוד - כמה שיותר חסכוני בדלק. רכב לא גדול אבל גם לא מהמיני הקטנות. צריך להיות מתאים לשני כסאות לתינוק ובגאז' שיכיל מזוודה ועגלה. תודה רבה

הרגעת אותי כמעט ולא מצאתי עליו חומר באינטרנט למעט באתר הבית שלהם בארץ.

האם ידוע למישהו מה האמינות שלו ביחס למצברים אחרים? המצבר שהתקינו לי בגודל 70 א' ונשמע לי די יקר המחיר שגבו ממני. אשמח להתעדכן.

ראיתי רכב שמוצא חן בעיני במגרש מכוניות. מישהו שמבין אמר שבמגרש שראיתי בו מתעסקים גם עם מכוניות משופצות לאחר תאונה. איך אפשר להיזהר ולהימנע מרכישת רכב לאחר תאונה? יש איזושהי בדיקה או מסמך או משהו? תודה לעונים

אני בטוח בכך, אבל אני חייב לדעת מדוע זה קורה כדי לא להיתקע בנסיעות בעתיד, או לחילופין - האם יכול להיות שהבעיה באיכות הדלק שתדלקתי היום? ברכב שאולי יש איזו נזילה סמויה? ודבר נוסף - אם מחשב הדרך מזייף ובאמת יש לי מספיק דלק, מה קורה כשהוא מגיע ל- 50 ק"מ (ובפועל יש הרבה יותר דלק במיכל) - האם הוא יתריע לי למלא דלק למרות שעדיין לא צריך?

חיפה למגדל העמק וחזרה בשעות הלילה