תהיות ואכזבה ממצב שוק הידניות בארץ

[Doron_Z]

ממש אור חיובי,כולה צריכים מיליון וחצי כדי להנות מזה

[EliC25]

בדיוק חזרתי משבוע וחצי באירופה (איטליה), באמת מתסכל, הכל הכל הכל ידני, ומי שאומר 1 ל1 פשוט טועה. ברכבי יוקרה זה יחס של 1 ידני לעומת 10 אוטומט, אבל בעממיים (החל מפיאטים וכלה ביפניות מזדה סובארו טויוטה וכו') יש 10 ל1 לטובת הידני.

שכרתי קקטוס שאפרט עליה בשרשור נפרד, ופשוט מדהים לראות איך רכבים גם בני 20 שמורים כמו חדשים. אין קשר לחובבי נהיגה בכלל, יש עניין של תרבות. בהרבה מדינות התרבות היא 'אני לא נכה למה שאסע באוטומט?' וכך באמת אנשים נוהגים החל מגיל 17 בידני. אם גברת בת 70 יכולה לנהוג בידני בכבישי אירופה אני לא מבין למה גבר צעיר בן 20 לא יכול בארץ. פקקים זה תירוץ מעפן, זה לא שהמצב בפקק הוא שכל 2 שניות אתה מעביר הילוך, או שאתה מתאמץ ומשקיע את כל מאמצך בפעולה הזו. נהיה תירוץ ידוע בארץ של 'פקקים אחי מה....' שפשוט תפס, לכן אף אחד לא קונה רכבים ידניים חדשים. לגבי יד שניה - עוד יש שוק.

[noknok]

אם ראית רכבים בני 20 כמו חדשים ברור שהיית בצפון, בנאפולי ובשכונה שלה כל הרכבים מורכבים עם סלוטייפ ורובם בלי מראות בכלל.

 

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

[Doron_Z]

בדיוק חזרתי משבוע וחצי באירופה (איטליה), באמת מתסכל, הכל הכל הכל ידני, ומי שאומר 1 ל1 פשוט טועה. ברכבי יוקרה זה יחס של 1 ידני לעומת 10 אוטומט, אבל בעממיים (החל מפיאטים וכלה ביפניות מזדה סובארו טויוטה וכו') יש 10 ל1 לטובת הידני.

שכרתי קקטוס שאפרט עליה בשרשור נפרד, ופשוט מדהים לראות איך רכבים גם בני 20 שמורים כמו חדשים. אין קשר לחובבי נהיגה בכלל, יש עניין של תרבות. בהרבה מדינות התרבות היא 'אני לא נכה למה שאסע באוטומט?' וכך באמת אנשים נוהגים החל מגיל 17 בידני. אם גברת בת 70 יכולה לנהוג בידני בכבישי אירופה אני לא מבין למה גבר צעיר בן 20 לא יכול בארץ. פקקים זה תירוץ מעפן, זה לא שהמצב בפקק הוא שכל 2 שניות אתה מעביר הילוך, או שאתה מתאמץ ומשקיע את כל מאמצך בפעולה הזו. נהיה תירוץ ידוע בארץ של 'פקקים אחי מה....' שפשוט תפס, לכן אף אחד לא קונה רכבים ידניים חדשים. לגבי יד שניה - עוד יש שוק.

 

לי זה נשמע יותר כמו גן עדן מאשר תסכול

[Buki]

בדיוק חזרתי משבוע וחצי באירופה (איטליה), באמת מתסכל, הכל הכל הכל ידני, ומי שאומר 1 ל1 פשוט טועה. ברכבי יוקרה זה יחס של 1 ידני לעומת 10 אוטומט, אבל בעממיים (החל מפיאטים וכלה ביפניות מזדה סובארו טויוטה וכו') יש 10 ל1 לטובת הידני.

שכרתי קקטוס שאפרט עליה בשרשור נפרד, ופשוט מדהים לראות איך רכבים גם בני 20 שמורים כמו חדשים. אין קשר לחובבי נהיגה בכלל, יש עניין של תרבות. בהרבה מדינות התרבות היא 'אני לא נכה למה שאסע באוטומט?' וכך באמת אנשים נוהגים החל מגיל 17 בידני. אם גברת בת 70 יכולה לנהוג בידני בכבישי אירופה אני לא מבין למה גבר צעיר בן 20 לא יכול בארץ. פקקים זה תירוץ מעפן, זה לא שהמצב בפקק הוא שכל 2 שניות אתה מעביר הילוך, או שאתה מתאמץ ומשקיע את כל מאמצך בפעולה הזו. נהיה תירוץ ידוע בארץ של 'פקקים אחי מה....' שפשוט תפס, לכן אף אחד לא קונה רכבים ידניים חדשים. לגבי יד שניה - עוד יש שוק.

עם אתה מסקנה בדיוק חזרתי מכל טיול שעשיתי.

 

ככה זה בכל המדינות שביקרתי בהן, למעט ארה"ב.

[noknok]

כשהייתי באירלנד גם הרגשתי ככה, אבל בחדשות הכריזו(כן בחדשות ברדיו) שהשנה נשבר שיא מכירת אוטומט באירלנד - 1מכל 3 רכבים שעלו לכביש היו אוטומטיים.

 

גם לאירופה זה מגיע בטח עם מגמת החשמליות וההיברידיות יעלם שוק הידני.

 

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

[EliC25]

לי זה נשמע יותר כמו גן עדן מאשר תסכול

תסכול בארץ, לא באירופה.

לגבי החשמלי - נראה שהמהפכה פחות תופסת באיטליה, ועדיין משקיעים בדיזלים פחות מזהמים.

[timur2008]

מישהו יכול להסביר בצורה מנומקת והגיונית, למה למישהו מפריע שיש הרבה רכבי אוטומט?

ומה זה אומר אם אנשים נוהגים בידני,

ומה אם נוהגים באוטומט, זה אומר שאתה עצלן ומחפש תירוצים למה לא לנהוג בידני?

למי זה בכלל משנה/אכפת במה נוהג נהג ברכב שליד, מאחורה או קידמה?

 

ולמה אם זקנה בת 70 באירופה נוהגת בידני, טובה יותר מגבר בן 30 בארץ שנוסע באוטומט.

 

ולי היו 2 רכבים ידניים במשך כמעט 10 שנים.

[Buki]

מישהו יכול להסביר בצורה מנומקת והגיונית, למה למישהו מפריע שיש הרבה רכבי אוטומט?

 

זה לא מפריע בכלל. מה שמפריע זה ש (בגלל הנ"ל) אין מבחר מכוניות ידניות בשוק, כשאתה רוצה לקנות רכב ידני נורמאלי, אין כמעט מה לקנות.

[bigbosf]

בדיוק חזרתי משבוע וחצי באירופה (איטליה), באמת מתסכל, הכל הכל הכל ידני, ומי שאומר 1 ל1 פשוט טועה. ברכבי יוקרה זה יחס של 1 ידני לעומת 10 אוטומט, אבל בעממיים (החל מפיאטים וכלה ביפניות מזדה סובארו טויוטה וכו') יש 10 ל1 לטובת הידני.

שכרתי קקטוס שאפרט עליה בשרשור נפרד, ופשוט מדהים לראות איך רכבים גם בני 20 שמורים כמו חדשים. אין קשר לחובבי נהיגה בכלל, יש עניין של תרבות. בהרבה מדינות התרבות היא 'אני לא נכה למה שאסע באוטומט?' וכך באמת אנשים נוהגים החל מגיל 17 בידני. אם גברת בת 70 יכולה לנהוג בידני בכבישי אירופה אני לא מבין למה גבר צעיר בן 20 לא יכול בארץ. פקקים זה תירוץ מעפן, זה לא שהמצב בפקק הוא שכל 2 שניות אתה מעביר הילוך, או שאתה מתאמץ ומשקיע את כל מאמצך בפעולה הזו. נהיה תירוץ ידוע בארץ של 'פקקים אחי מה....' שפשוט תפס, לכן אף אחד לא קונה רכבים ידניים חדשים. לגבי יד שניה - עוד יש שוק.

תמיד אמרתי שמי שנוהג על אוטומט , הוא או נכה או אישה , או לא יודע לנהוג, או סתם עצלן. (אבל את זה אמרתי לעצמי בשקט, כדי לא לפגוע).

 

 

Sent from my LEX820 using Tapatalk

[timur2008]

תמיד אמרתי שמי שנוהג על אוטומט , הוא או נכה או אישה , או לא יודע לנהוג, או סתם עצלן. (אבל את זה אמרתי לעצמי בשקט, כדי לא לפגוע).

 

 

Sent from my LEX820 using Tapatalk

ואני תמיד אומר שכל נהגי הידניות לא מצליחים להסתדר בלי מוט נוסף.

( אבל אומר את זה לעצמי בשקט, כדי לא לפגוע.

[Adamm]

אחרי 3 שנים עם ידני, הרכב הבא שלי אוט' אם זה לא משהו ספורטיבי כמו 208GTI שאני מתכנן לרכוש.

 

רק יצאתי מהחנייה ויש לי פקק ואז עוד רמזור ואז אני בולם בחדות כי איזה אחד נכנס לי לנתיב, תעזבו אותי מההתעסקות אלא אם זה רכב ששווה את זה.

[itaysamurai]

שרשור מאכזב עם סטיגמות, ביטול דעות, התנשאות ומה לא.

כולה דוושה.

[EliC25]

אין לי בעיה שגנאדם יסע באוטומט. יש לי בעיה עם התירוץ המעפן הזה של 'אחי הכל פה פקקים זה מאמץ כביר'. נו באמת.

[mcshmupi]

מישהו יכול להסביר בצורה מנומקת והגיונית, למה למישהו מפריע שיש הרבה רכבי אוטומט?

ומה זה אומר אם אנשים נוהגים בידני,

ומה אם נוהגים באוטומט, זה אומר שאתה עצלן ומחפש תירוצים למה לא לנהוג בידני?

למי זה בכלל משנה/אכפת במה נוהג נהג ברכב שליד, מאחורה או קידמה?

 

ולמה אם זקנה בת 70 באירופה נוהגת בידני, טובה יותר מגבר בן 30 בארץ שנוסע באוטומט.

 

ולי היו 2 רכבים ידניים במשך כמעט 10 שנים.

 

דמיין שאני אמריקאי ורוב האנשים סביבי קונים ארוחות מוכנות ומחממים אותם במיקרוגל ואני מקנא בכל אותם אירופאים שחוזרים הביתה עם מצרכים טריים ומבשלים אוכל טרי וטעים. הבעיה היא שבגלל שרוב האנשים סביבי לא קונים מצרכים טריים אני ואלו שכן רוצים מתקשים להשיג אותם.

 

אירופה היא הבסיס לרוב התרבות המוטורית בעולם ובאירופה הרוב נוהגים על ידני.

מי שמתעניין בתרבות מוטורית בישראל מקנא באירופאים.

הוא מקנא בהיסטוריה שלהם, בספורט המוטורי העשיר שהם יצרו, במיסים הנמוכים שמאפשרים להם לקנות דברים שרובנו מתקשים לקנות כאן, בהיצא הגדול יותר של דגמים וגרסאות, בכיבישם שלהם, בנימוסים...

הגישה שלהם לרכב נתפסת כשילוב של תכליתיות והנאה.

הם קונים מכוניות קומפקטיות לרוב ומי שצריך יכולת נסיעת מטען קונה סטיישן.

הם קונים יותר מכוניות ספורטיביות מאיתנו.

והם לא ממהרים להוציא כסף על גיר שבסך הכל נועד לחסוך להם פעולות שרובם לא מתקשים לעשות (ומכאן התפיסה של נוהגים על אוטומט כ"עצלנים"). בישראל יותר קשה להדגים את זה כי יש ממש מעט היצע אבל תקח לדוגמה את סוזוקי:

יש הבדל של 20,000 בקניית באלנו, 15,000 בקניית קרוסאובר או סוויפט. אם אני הייתי רוצה באחת מהן הייתי מתקשה להצדיק לעצמי הוצאה של סכום כל כך גבוהה בשביל לחסוך לעצמי את הטרחה הנוראית שבהחלפת הילוכים.