פיג'ו דגם 2008 שנתון 2016 טורבו- החלפת גריל קדמי

[save]

בעיקרון אתה צריך מוסך פרטי ורכב מפירוק. הולכים עם המוסכניק לפירוקייה שבה יש רכב כזה שעבר תאונת אחור והוכרז טוטלוס. הוא מפרק , מסתכל , מודד ומחליטים אם לקנות את החלפים . מו"מ על המחיר ואז נשאר המוסכניק לעבוד על זה. לא כל מוסכניק יכנס להרפתקה כזו אבל ראיתי אחד כזה. דורש קדיחות , אילתורים ועוד אם החלקים לא תואמים בדיוק .לא זול ולא לבעלי לב חלש. מזכיר את התוכנית האמריקאית שבה משקמים גורטאות מהיסוד לרכב פאר. אתם יודעים, מתנה לילד לבר מצווה.

הייתי נכנס לזה רק אם המוסכניק אומר שהחלקים תואמים למרכב הישן במינימום מאמץ (כלומר רק הברגות)

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2018 על ידי save

[falou]

ואם כל התנאים שציינת אכן מתממשים, היית נכנס לזה???

[Igalz]

כפי שאת מבינה מהתשובות, זו לא הסבה שאנשים פה עושים על בסיס יומי.

לכן, תשובה לשאלה ״כמה זה יעלה במוסך?״ הכי טוב לקבל.... במוסך

[רועי5]

והכל ענין של טעם אישי כמובן, אבל אני אוהב יותר את העיצוב הקודם, הרך יותר, זה שגם מתאים לאופי של האוטו.

[zvit]

בעיקרון אתה צריך מוסך פרטי ורכב מפירוק. הולכים עם המוסכניק לפירוקייה שבה יש רכב כזה שעבר תאונת אחור והוכרז טוטלוס. הוא מפרק , מסתכל , מודד ומחליטים אם לקנות את החלפים . מו"מ על המחיר ואז נשאר המוסכניק לעבוד על זה. לא כל מוסכניק יכנס להרפתקה כזו אבל ראיתי אחד כזה. דורש קדיחות , אילתורים ועוד אם החלקים לא תואמים בדיוק .לא זול ולא לבעלי לב חלש. מזכיר את התוכנית האמריקאית שבה משקמים גורטאות מהיסוד לרכב פאר. אתם יודעים, מתנה לילד לבר מצווה.

הייתי נכנס לזה רק אם המוסכניק אומר שהחלקים תואמים למרכב הישן במינימום מאמץ (כלומר רק הברגות)

 

מוסך פרטי (לא מורשה יבואן) לא בהכרח מודע לניואנסים הקטנים שבין דגם לדגם, ו"הפרוייקט" (המיותר לדעתי) נתקע עם רכב מפורק שצריך להשקיע לא מעט כדי להחזיר אותו לקדמות. כל שנדרש כדי להגיע למצב כזה הוא מוסכניק חסר ידע והרפתקן, ולקוח שלא ממש מבין את המשמעות של מה שהוא מנסה לעשות.

 

שורה תחתונה: המלצה גרועה ואווילית

[save]

מוסכניק גרוע תמיד אפשר למצוא. במוסך היבואן לא ידעו איך לקפל את הכסא אצלי. שלושה .

בכל מקרה צריך איש מקצוען וכמובן תיעוד מצולם של הכל לפני, אחרי ובאמצע. אפילו רק למען העלאת התוצאה לפורום .

כלכלית אני מסכים שאין פה הגיון.

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2018 על ידי save

[zvit]

זה כי ההכשרה שלהם היא בתיקון מכאני לא בקיפול כסאות. אם אתה רוצה לדעת איך מקפלים כסאות כנס לאולם התצוגה, או למרכז מסירה של היבואן.

[Buki]

לדעתי ועל סמך הסבות דומות שעשו אנשים בדגמים אחרים של פיז'ו טכנית לא תהיה בעיה לבצע את מה שאת מבקשת. במתיחת פנים יצרני רכב מבצעים מינימום שינויים, כל החלקים אמורים להתאים ללא צורך בהתאמה.

 

 

אבל יש כמה נקודות. מתיחת פנים לא נוגעת רק לחלק הקידמי אלא יש עוד דברים שהשתנו ואת למעשה מייצרת רכב לא מקורי שהוא לא "דור ראשון" וגם לא "דור שני".

 

מעבר לעלות חלקים הגבוהה, כשתרצי למכור את הרכב תתקלי בבעיה. בוחן במכון הבדיקה ישים לב לבגרים של מכסה המנוע שנפתחו וייציין שהוחלף מכסה מנוע. מכסה מנוע ופגוש יהיה גם צבועים מחדש כי חלקים חדשים מגיעים בצבע שחור, צובעים אותם בצבע הרכב לפני ההרכבה.

 

קונה ממוצע לא יתלבה מזה, הוא יעדיף רכב מקורי לפני מתיחת פנים או אחרי מתיחת פנים.

 

 

מצטרף להמלצה לוותר על הרעיון, ההנאה האסטתית שתתקבל בשום אופן לא שווה את ההשקעה הכספית הנדרשת.