Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'ביצועים'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • מבצעי רכב
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה לאתר
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • פורומים פרטיים
  • A Test Category
    • A Test Forum
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של MX-5
  • בכללי של MX-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של S-Max Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של S-Max Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של מועדון TOYOTA ישראל

הבלוגים שלנו

  • תחזוקה וטיפולים שוטפים - שברולט סוניק RS
  • חסר תקנה
  • מבחני Joom
  • דור שפייזמן
  • בבלוג בדיקות של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בבלוג של מועדון סוזוקי ג'ימני Suzuki Jimny
  • בבלוג של משווקים על גלגלים

קטגוריות

  • מאמרי משתמשים

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום


קבוצה


קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

  1. היי, אנסה לפרט כמה שיותר, אני רווק , בן 22. בשבוע האחרון החלטתי למכור את הרכב הראשון שלי, מאזדה 3 1.6 שנת 2005 ששירת אותי נאמנה וכבר נהיה זקן, אני מחפש רכב סופרמיני (לא קטן מידי כמו I10 , אבל לא משפחתי וארוך כמו המאזדה 3) הרכב הולך לשמש אותי לנסיעות בינעירניות - סביב 60 ק"מ ביום - 3 פעמים בשבוע - מקסימום שבועי 400 ק"מ. הוא ישמש גם לנסיעות עירוניות וסידורים רגילים כמו שיש לכולם. חשוב לי ברכב שיהיה קודם כל (על פי סדר חשיבות): 1.אמין 2.בטיחותי (כולל את המערכות בטיחות החדשות יחסית) 3.ביצועי - רוצה להרגיש שאני נותן גז והאוטו זורם איתי ולא נשאר מאחור 4. מאובזר 5. חסכוני בדלק סך הכל מחפש רכב מיד ראשונה בתקציב של עד 60,000 שקלים עם קילומטרז' נמוך עד 50,000 ק"מ ושנתון החל מ2018 מוכן לזלוג גם ל2017. חשבתי אולי על המיצובישי ספייס סטאר דגם 2020 , אבל הוא קצת חורג מהתקציב והבנתי שהוא גם מאוד רועש בנסיעות בינעריוניות, המליצו לי גם על קיה ריו האצבק 1.0 טורבו שזאת הגירסה המומלצת , אבל הבנתי שעם טורבו האמינות פוחתת והסיכוי לכניסה למוסך גבוה יותר. אני מאוד מבולבל ורוצה לקבל החלטה.... אשמח לעזרתכם,
  2. פיג'ו משיקה חטיבת ביצועים חדשה, עם ה508 Peugeot Sport Engineered , הפיג'ו הסדרתית החזקה ביותר אי פעם. את הביצועים מספקת יחידת הנעה המשלבת מנוע בערה פנימית עם שני מנועים חשמליים, אחד לכל סרן. מנוע ה1.6 טורבו מפיק כ197 כוחות סוס, המנוע החשמלי הקדמי מפיק עוד כ109 , והאחורי מפיק 111 כ"ס. כל אלו מסתכמים לכדי הספק משולב של כ355 כוחות סוס ו53 קג"מ, המאפשרים לה לסיים את המאוץ הקלאסי למאה ב5.2 שניות ולהגיע למהירות מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. בנוסף, טוענים בפיג'ו כי תאוצת ביניים מ80 קמ"ש למאה עשרים תסתיים תוך שלוש שניות, בזכות התגובה המיידית של המנועים החשמליים. הפיג'ו החדשה מאפשרת נסיעה חשמלית לחלוטין ונקייה מזיהום עד לטווח של 42 קילומטר, לפי תקן WLTP, בזכות סוללת 11.5 קילוואט. במצב זה המהירות המרבית מוגבלת ל135 קמ"ש , ועל מנת לטעון אותה תצטרכו לחכות קצת פחות משעתיים , במטען שמספק 32 אמפר. בזכות היחידה ההיברידית, נתון צריכת הדלק המרשים עומד על 223 ק"מ לליטר , לפי תקן WLTP. כדי לתמוך בתוספות הכוח , שודרגו מספר רכיבים בניהם בולמים מתכווננים חדשים, מסילה רחבה יותר, ברקסים מוגדלים עם ארבע בוכנות (לעומת 2 בדגם הרגיל), וכן הוחלפו הגלגלים לגלגלי סגסוגת בגודל 20" שנועלים צמיגי מישלן ספורט 4S. כמתחייב בסגמנט, וכדי שלא תפספסו אותה ה508PSE מקבלת פגוש קדמי אגרסיבי יותר , ספילטר חדש ויציאות אגזוז מושחרות מאחור, שלושה צבעים הייחודיים רק לה וכמובן תגי sport engineered במספר נקודות אסטרטגיות. בפנים נוכל למצוא צמד מושבי אלקנטרה ספורטיביים חדשים ומערכת שמע משופרת של פוקאל. ה508PSE אמורה להגיע לשווקים באמצע שנה הבאה, ואחריה צפויים להגיע דגמים נוספים תחת כנפי החטיבה, כשהבאה בתור היא ה308PSE ,גרסת ביצועים של ה308 הבאה, שמכוונת להתחרות בגולף R.
  3. פיג'ו משיקה חטיבת ביצועים חדשה, עם ה508 Peugeot Sport Engineered , הפיג'ו הסדרתית החזקה ביותר אי פעם. את הביצועים מספקת יחידת הנעה המשלבת מנוע בערה פנימית עם שני מנועים חשמליים, אחד לכל סרן. מנוע ה1.6 טורבו מפיק כ197 כוחות סוס, המנוע החשמלי הקדמי מפיק עוד כ109 , והאחורי מפיק 111 כ"ס. כל אלו מסתכמים לכדי הספק משולב של כ355 כוחות סוס ו53 קג"מ, המאפשרים לה לסיים את המאוץ הקלאסי למאה ב5.2 שניות ולהגיע למהירות מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. בנוסף, טוענים בפיג'ו כי תאוצת ביניים מ80 קמ"ש למאה עשרים תסתיים תוך שלוש שניות, בזכות התגובה המיידית של המנועים החשמליים. הפיג'ו החדשה מאפשרת נסיעה חשמלית לחלוטין ונקייה מזיהום עד לטווח של 42 קילומטר, לפי תקן WLTP, בזכות סוללת 11.5 קילוואט. במצב זה המהירות המרבית מוגבלת ל135 קמ"ש , ועל מנת לטעון אותה תצטרכו לחכות קצת פחות משעתיים , במטען שמספק 32 אמפר. בזכות היחידה ההיברידית, נתון צריכת הדלק המרשים עומד על 223 ק"מ לליטר , לפי תקן WLTP. כדי לתמוך בתוספות הכוח , שודרגו מספר רכיבים בניהם בולמים מתכווננים חדשים, מסילה רחבה יותר, ברקסים מוגדלים עם ארבע בוכנות (לעומת 2 בדגם הרגיל), וכן הוחלפו הגלגלים לגלגלי סגסוגת בגודל 20" שנועלים צמיגי מישלן ספורט 4S. כמתחייב בסגמנט, וכדי שלא תפספסו אותה ה508PSE מקבלת פגוש קדמי אגרסיבי יותר , ספילטר חדש ויציאות אגזוז מושחרות מאחור, שלושה צבעים הייחודיים רק לה וכמובן תגי sport engineered במספר נקודות אסטרטגיות. בפנים נוכל למצוא צמד מושבי אלקנטרה ספורטיביים חדשים ומערכת שמע משופרת של פוקאל. ה508PSE אמורה להגיע לשווקים באמצע שנה הבאה, ואחריה צפויים להגיע דגמים נוספים תחת כנפי החטיבה, כשהבאה בתור היא ה308PSE ,גרסת ביצועים של ה308 הבאה, שמכוונת להתחרות בגולף R. לצפייה במאמר המלא
  4. שלום מעוניין לרכוש פיג'ו 2008 חדשה 2020, מישהו מכיר את הרכב? חוות דעת משהו? היו פעם בעיות עם פיג'ו שמעתי מישהו יודע האם יש היום בעיות גם? מה באופן כללי? איך הרכב הביצועים ואמינות? תודה
  5. שלום לכולם! אני רוצה לקנות רכב משומש, וכבר חודשיים מתלבט בין השתיים: רנו קליאו (2016-2018) 1.2 טורבו, 120 כ"ס או סיאט איביזה (2015-2017) 1.0 TSI 110 כ"ס * שוקל גם אופציה של איביזה החדשה, אבל קודם כל רוצה להתרכז במשומשות. בגדול אני אוהב את שני הרכבים, עם נטייה לקליאו (בעיקר בגלל העיצוב, הנוחות, ופנים הרכב) אבל אני מודע לכל הסטיגמות על רכבים צרפתיים, ולכן אני מבקש את דעתכם. מה שחשוב לי זה ביצועים, חיסכון בדלק (נוסע בעיקר בכבישים מהירים, בין עירוני), אמינות ,נוחות הנסיעה (שאכן יותר טובה בקליאו?) והתנהגות כביש טובה. האם הרנו באמת לא אמינה? איזו תהיה יותר חזקה, חסכונית ומהנה לנהיגה? תודה מראש לכל העוזרים
  6. יד שניה. יחידה בארץ ונדירה גם בעולם. 115,000 ק״מ. צבע שמפניה. טורבו קרוב ל350 כ״ס. אמינה מאד! אוטומטית(מה לעשות, לא כולם מושלמים....ניתן להפוך אותה בארץ לידנית בעלות לא בשמיים למרות שהתוכנה מטפלת גם בגיר האוטומטי והתוצאה נפלאה) כל התוספות האפשריות של סדנת AbbottRacing בבריטניה. מבחינה חיצונית הסאאב הזאת נמוכה, ספוילר אחורי, גלגלים בחוץ, גריל רשת, ובכלל, ונראית ״שרירית״ מסאאב 9-5 רגילה. הסאאב הזאת ״קורעת״ כמעט כל מה שזז על הכביש. ומצד שני בנסיעה רגועה עם קרוז קונטרול 100 קמ״ש, תצרוכת הדלק 13-14 ק״מ לליטר. למרבה במחיר החל מ45K. (הרכב שווה הרבה הרבה יותר) חווית נהיגה אחרת. לא דומה לאירו רגילה. מעולם לא עברה תיקון פחחות כל שהוא. מכוסה ונוסעת מעט מאד ורק מחוץ לעיר. בבעלותי כ 10 שנים. למבינים ולרציניים שיודעים להעריך(בכסף) אסף 054-4425923
×
×
  • תוכן חדש...