חדשות - ביי ביי סיטרואן C4

[אורי מ.]

כדברי באדי מ-"The Incredibles":

[noknok]

ביליתי כשבוע וחצי במחיצתה של C4 1.2 טורבו מודל 2016,

 

מה אני אגיד לכם? מבחינת חווית נסיעה לא נהנתי ככה ממשפחתית בחיי, מושב מחבק,מתלים מדהימים(לא ספורטיבית, אלא מבחינת נוחות),נוחות תפעול(כפתורים גדולים על ההגה , מערכת בקרת אקלים נוחה ופשוטה ולעניין, בקרת שיוט במקום הנכון ולא מתחכמת) גם בנסיעת עצבים ב9 בבוקר בפקקים הרגשתי שאני יוצא מהרכב כמו חדש - יותר מכל גולף,מאזדה או אפילו מאחותה ה308.

 

נכון שהיא לא הכי זריזה(כמו מטורבטת גרמנית כפולת מצמדים) ולא מתוכחמת ומשוכללת כמו אחיותה מבית.

 

אבל,

ללא ספק שאם הייתי צריך לרכוש משפחתית האצ'בק חדשה ונוחה - היא הייתה הרכב, מרגיש כמו רכב שנבנה כולו סביב נוחות הנהג.

[GhostBuster]

הרסנו לך את החגיגה, מה?

-----

 

אני חושב שיש כאן נקודה חשובה כשמסתכלים על התמונה הגדולה, מעבר לעניין הספציפי של הקקטוס. הנה יצרנית גדולה מודיעה למעשה שהמכונית ה"דיפולטית" שלה בסגמנט היא - קרוסאובר. בכך היא מצטרפת ל-סוזוקי, מכולם- שהקדימה את כולם בעניין זה, עד כמה שזה מוזר. זה מתחבר לרעיון שכנראה בעוד כמה שנים לא נדבר יותר על קרוסאוברים/ג'יפונים, פשוט כי זו תהיה צורת המרכב הדיפולטית, ופשוט לא יהיה שום דבר אחר.

אם אני זוכר נכון, ניסאן היו הראשונים לעשות מהלך כזה, עם הקשקאי.

[hans]

מתלים מדהימים

לא. פשוט לא. לא יכול להיות.

אני עדיין שובר את הראש איך יצא (לפחות בפורום) מוניטין של מתלים טובים ב-c4. מה, לעד נישאר תקועים במורשת האגדית של סיטרואן? לעד נזכור את הקסנטיה המהוללת זצקל"ל?

 

לא מבטל שום סעיף אחר ממה שכתבת, אבל לא יכול בשום אופן להגיד משהו נחמד על המתלים של c4. סטנדרטיים, קצת נוקשים כצפוי מאוטו מודרני, חוץ מזה כלום מיט גורנישט.

[itsik170]

אם אני זוכר נכון, ניסאן היו הראשונים לעשות מהלך כזה, עם הקשקאי.

 

אבל אחרי כמה שנים, השיקו את הפולסאר.

[GhostBuster]

אבל אחרי כמה שנים, השיקו את הפולסאר.

התייחסתי רק למי עשה את המהלך הזה ראשון (לבטל את הרכב המשפחתי הקלאסי ולהשאיר ג׳יפונצ׳יק במקומו כנציג היצרן בסגמנט המשפחתיות).

[סאפיר]

סוזוקי היו "שם" הרבה לפני ניסאן, עם האיגניס שהחליפה את הסוויפט בתחילת המילניום (2000-2006), ועם ה-SX4 שהחליפה את הליאנה (2006 עד היום). בכלל, לניסאן דווקא כן הייתה משפחתית לכל אורך התקופה, אפילו עד היום (טידה, סנטרה, פולסר).

 

הקטע המצחיק הוא שכולם כאילו מתחרפנים על זה ש"המשפחתית הסטנדרטית הולכת למות" וכו'. בתכלס, האופנה בשוק הרכב (וכן, זה אופנה, אין יתרונות משמעותיים ל"קרוסאובר" על פני משפחתית ורכב שטח בהיצע של יצרן) היא בדיוק כמו כל אופנה - הולכת במעגלים. בשנים האחרונות אנחנו מתחילים לחזור לאופנת המכוניות הגבוהות, כמו שהיה בשנות ה-30. עוד כמה שנים הקרוסאוברים יהפכו לנמוכים כמו המשפחתיות של לפני 15-20 שנה, והמשפחתיות של היום ייעלמו או יהפכו לאיזה תת-סגמנט נישתי.

[קורן בן אשר]

סוזוקי היו "שם" הרבה לפני ניסאן, עם האיגניס שהחליפה את הסוויפט בתחילת המילניום (2000-2006), ועם ה-SX4 שהחליפה את הליאנה (2006 עד היום). בכלל, לניסאן דווקא כן הייתה משפחתית לכל אורך התקופה, אפילו עד היום (טידה, סנטרה, פולסר).

 

הקטע המצחיק הוא שכולם כאילו מתחרפנים על זה ש"המשפחתית הסטנדרטית הולכת למות" וכו'. בתכלס, האופנה בשוק הרכב (וכן, זה אופנה, אין יתרונות משמעותיים ל"קרוסאובר" על פני משפחתית ורכב שטח בהיצע של יצרן) היא בדיוק כמו כל אופנה - הולכת במעגלים. בשנים האחרונות אנחנו מתחילים לחזור לאופנת המכוניות הגבוהות, כמו שהיה בשנות ה-30. עוד כמה שנים הקרוסאוברים יהפכו לנמוכים כמו המשפחתיות של לפני 15-20 שנה, והמשפחתיות של היום ייעלמו או יהפכו לאיזה תת-סגמנט נישתי.

 

תודה, ענית לי על השאלה. אמנם אני לא ממש בקיא בענייני ניסאן, איכשהו זו יצרנית שחולפת אצלי מתחת (או מעל) לרדאר; אבל תהיתי האם באמת היה מצב בו לאורך כל חיי הקשקאי לא הייתה בתקופה כלשהי מכונית קו ראשון (לא כל מיני גרסאות מקסיקניות של סאני) "רגילה" ("סדאן" באמריקאית) בליין לצידה. אני כמובן מתייחס לשווקים הבינ"ל ולא למה שקרסו מביאים או לא מביאים לפה.

 

ד"א, אני ממש לא מצטרף לבכי ולנהי על אופנת הקרוסאוברים, אפרופו השרשור ההוא של אוריו.

[Ron.P]

הקומפקטי משפחתי הכי נוח שיש,לא גולף,308,לאון,אסטרה,לא נוחות כמו הC4 פשוט ליגה אחרת מבחינת ספגית שזעזועים ונוחות כללית.

[vadim6385]

מה, לעד נישאר תקועים במורשת האגדית של סיטרואן? לעד נזכור את הקסנטיה המהוללת זצקל"ל?.

שגם שם זה היה מיותר לחלוטין, וגרם בעיקר לנזילות שמן.

 

לא מאמין שעוד התלהבתי מהזבל הזה. סיטרואן עשו בשכל שהפסיקו עם הייצור של השיקוץ הזה.

[michaelcarmi]

השאלה מתי תהיה מחליפה ל c5

 

Sent from my SM-N910F using Tapatalk