Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3357 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חבל על הזמן שלך פה בפורום, לך לפנצריה שאתה סומך עליה יגיד לך כן או לא תגמור עניין

במקרה שלך זה מאוד מאוד גבולי (היה לי מקרה דומה, כבר לא זוכר כמה קרוב, וכן תיקנו לי)

פורסם

דופן.

וזה שמעלי,אם תיקנו לך פנצ'ר בדופן סיכנו אותך ואת המשפחה שלך בשביל 30 שקל.

זה שתיקנו זה לא אומר שזה תקין.

 

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

סתם לסקרנות...

מה הסיכון לתיקון פנצר במיקום שכזה? נגיד ושמים פיטריה גדולה שמצליחה לאטום את החור ויוצאים מנקודת הנחה שזה לא יחזיק הרבה, אז חוץ מזה שייצא האויר עם הזמן אז קיימים עוד סיכונים?

פורסם

בגדול, משום שזה אזור שנע, נד ומתגמש בעת הנסיעה (בניגוד למרכז הסוליה ששומרת יחסית על צורתה עם הגלגול בשל חגורות המתכת וכד').

ומשום שזה גם בדיוק הגבול שבין קיומן של החגורות הנ"ל לחוסרן. ועצם התקר, פוגע בחוזקו של מבנה הצמיג, גם אם תדחוף שם פטריה.

 

Radial_Tire_(Structure).svg.png

×
×
  • תוכן חדש...