RaMD

שלום לכולם, אני חדש בתחום, אוהב לנסות הכל בעצמי ואני מעוניין להחליף רמקולים לבד. כרגע ברשותי מיצובישי לנסר ספורטבק 5 דלתות 2015 , הרמקולים מקוריים והמערכת רדיו הינה אנדרויד של כלמוביל התקנה מקומית. אני מעוניין לשדרג בתקציב מינימלי ולבנות לאט לאט עם הזמן כך שכל הציוד ומה שיעשה יהיה מספיק טוב ואם לא אהיה מרוצה אשדרג דברים בדרך (כמו החלפת מערכת רדיו, הוספת מגבר סאב וכו') גודל מתאים אצלי זה 6.5 ויש לי טוויטרים מקוריים בדלתות הזמנתי סט של רמקולים 6532 COAX INFINITY ואני לפני התקנה עצמית ללמוד לבד "ביידים" ובהנחה וכל מה שמשדרג זה רמקולים בשלב זה ללא מגבר וסאב. האם כדאי לשים מקדימה קומפוננט או רמקולים קואקסיאלים ? אם קומפוננט מתלבט על משהו של JBL ואם רמקולים רגילים אז KICKER CS מה דעתכם ?

החלפאה מלאה תצא 1000 שקלים כשיש שמן חליפי (קסטרול, מוטול, שיצא 200-300 שקלים) זה לא עדיף ? גם השמן מנוע של מיצובישי המקורי לא זול יחסית וכשקוראים מאחור הוא בתקן SJ בכלל וחצי סינטטי כשיש לך SN סינטטי מלא היום ב100 בשקלים לא אותה אנלוגיה לשמן גיר שלהם ?

בהנחה ואותם פרמטרים אחד לאחד נניח אותו קילומטרז אצל אותם הבעלים שנסעו אותו הדבר וכו'

שלום לכולם, עוד מעט יגיע הרגע להחליף שמן גיר במיצובישי לנסר 2015 1.8 לפי הספר יצרן צריך להשתמש בשמן גיר מקורי (כמה מפתיע): diaqueen mitsubishi cvtf-j4 הבעיה ש4 ליטרים עולים כ500 שקלים וזה מחיר הזוי איזה שמן חלופי וטוב כדאי לשים שיעמוד בתקן ? והחלפה, כדאי לעשות חלקית וטיפול אחרי עוד החלפה חלקית, או ישר החלפה מלאה של הכל ?

עברה בי המחשבה בראש, נניח שלפלוני אלמוני, איש משפחה ממוצע בלי כסף מיותר לבזבוזים, יש סכום מסויים איתו הוא מעוניין לקנות רכב (נניח כ50 אלף שקלים) וכל מה שהוא רוצה זה רכב אמין עם כמה שפחות תקלות. וישנם 2 אופציות: 1 - רכב משפחתי / קטן כבן 3-4 שנים על הכביש (שנתון גבוה, פחות זמן שהיה בלאי של החומרים) לדוגמא: מיצובישי ספייס סטאר, טויוטה אוריס, יונדאי אלנטרה, רנו קליאו וכו') 2 - לקנות רכב יוקרה / ג'יפ כבן 7-9 שנים על הכביש (שנתון ישן, אך לכאורה רכבים שנבנו בצורה איכותית יותר יחסית לרכב "רגיל") לדוגמא: לקסוס, קאדילק, מרסדס וכו' איזה רכב יחזיק יותר זמן מבלי להתקלקל, ואם התקלקל כמה קל יהיה לסדר את התקלות ?

שלום לכולם, אחרי שחרשתי על הפורום, עבור כל רכב יש חסרונות ויתרונות, וסטיגמות משלו אשמח אם תמליצו על רכב בתקציב של כ50-60 אלף שקל הדגשים הם שיהיה כמה שיותר חסכוני בדלק, אוטומטי, ואמין. לפי כל הפוסטים ניתן להסיק ש DSG גיר לא אמין אבל חסכוני לכן כל קבוצת VAG לכאורה לא רלוונטי צרפתיות אומרים לא להתקרב אלא אם כן ידני בגלל אמינות ועודף תקלות נשאר יפניות שהן יקרות מעל כל השאר אבל לא אמינות אמריקאיות בכלל לא חסכוניות נשאר לי רק גמלים וסוסים ...

הגיעה הזמן להתחדש ברבעיית צמיגים חדשה המידה היא 205/60/16 עבור מיצובישי ספורטבק 2015 1.8 FALKEN ZE914 עולים כ1200 השאלה האם כדאי להשקיע עוד כ300 שקלים ולקנות ב1500-1600 Goodyear Effigrip Performance מה אומרים גם על הOHTSHU pf1000 בטיירקלאב אפשר לקחת אותם ב1200 שקלים בערך?

שלום, התחדשתי ברכב מיצובישי לנסר ספורטבק 1.8 2015 ואני מתלבט איזה שמן מנוע (איכותי) כדאי לשים ? אני רואה שמיצובישי מייצרת למנועים שלה 5W40. אך לפי ספר רכב הרבה שמנים יכולים להתאים, כמו 5W30 ששמים במוסך המורשה בארץ. מה דעתכם בעלי הניסיון בנושא, איזה כדאי לשים ? מקורי 5W40 או 5W30 ?

אם לא מצאו שום נזילה, ואתה רק צריך להוסיף טיפה, זה לא נורא אתה צריך נוזל שמבוסס על אתילן גליקול לא צריך משהו מיוחד אתה יכול לקנות נוזל מוכן 50/50 באוטודיפו והום סנטר בכ50 שקלים של חברת PEAK הם מוכרים כרגע הוא בסדר גמור

אני מבין שעשית החלפת גיר ברכבך ? אפשר לשאול איזה רכב זה ? והאם רק ביצעת החלפת נוזל גיר עם הפילטר או שגם הוצאת את הצינורות דרך המכסה מנוע שמובילים לרדיאטור שם כמו שהוא עשה בסרטון לצורך ניקוז מלא ?

זה לא רק שריטה שלך, הציבור הישראלי נכווה לא פעם מהרבה מאוד מכל מיני קומבינות מה שבאירופה למשל לא קורה, אם על מוצר מסויים רשום שהוא שמן, אתה יכול לדעת שהוא שמן בארץ אולי זה ביוב מהול צבוע או חרטא כלשהי אחרת

אם הפילטר לא מתלככלך ונשאר נקי כל הזמן, למה אז יש שם פילטר בכלל ? הרכב עם 84K לעולם לא הוחלף שמן גיר או פילטר גיר הוא כבר בצע חום קרמל ולא אדום כמו שצריך, אבל הגיוני סך הכל בזה שלא נגעו בו אף פעם

לא שמתי לב, לא רשמתי שבאמת להחלפת פילטר + שמן גיר. אז פשוט להשתמש בRTV לטמפ' גבוהות ? בסגנון של ויקטור ריינז זה לא משנה שאין איזשהו אטם גומי ?

לקראת הטיפול הבא שאני מתכנן לעשות בעצמי DIY כשקניתי חלפים שמתי לב שלא הציעו לי אטם לאגן שמן כשפניתי למוסך יונדאי אמרו שהם בטיפולים שלהם לא מחליפים כי אין אטם האם זה באמת כך ? ואם כן, עם מה כדאי לאטום ? RTV לטמפרטורות גבוהות ? הרכב הוא יונדאי I30 2011 אוטומטית

ובסוף עם החלפים קניתי KIXX ליונדאי שלי, כי הבנתי שזה מה שהיצרן שם בכל מקרה, גם לא יקר בכלל

במה המוטול יותר טוב מהשאר ? באמת הפער במחיר זניח, רק 30 שקלים הבדל ... יש להם גם סדרות של שמנים מסויימים, מה ההבדלים ?

לקראת הטיפול ברכב, אני מעוניין לשאול, בקטגוריית השמנים הזולים יחסית מה כדאי לקחת ? ליונדאי I30 2011 שלי צריך על פי התקן של היצרן 5W30 ולאופציה של סינטטי מלא שעומד בתקן יש את ZIC, CHAMPION, EUROL שכולם סביב ה100 שקלים ל4-5 ליטרים בערך. מה אתם ממליצים בהנחה וכולם עומדים בתקן ובצמיגות ? האם שווה להשקיע עוד 100 שקלים ולקנות שמן ממותג יותר כמו CASTROL, LIQUI MOLI וכו' ?

ליונדאי i30 שלי אני רוצה לבדוק שעובי הבלמים (רפידות וצלחות) תקין. יש לי קליפר דיגיטלי. מה טווח העובי הדרוש לכל חלק ?

יונדאי אלנטרה 2005 (הרכב של החברה). תודה רבה, איפה אני יכול למצוא מידע מדוייק בכמה מומנט לסגור ובאיזה סדר ?

אני רוצה להחליף אטם מכסה שסתומים, הבנתי לא מסובך מידי. איזה חומר אתם ממליצים לשים ? איפה מומלץ לקנות?

חיפשתי בכל חור, אשכרה אין שם. מוזר בסדר לא נורא באיזה מקומות עושים את זה, במכוני טסטים רק ?

נורות אכן H7 איך שקבע היצרן שמתי PHILLIPS WHITE VISION כמה עולה כיוון פנסים ?

שלום לכולם, יש לי בעיה ביונדאי אלנטרה 2005 שהפנסים תמיד מאירים כאור גבוה במצב של אור רגיל מרגיש כאילו הם איכשהו מכוונים גבוה מאוד (יש אופציה להפעיל אור גבוה וזה עובד אבל זה הבדל דיי זניח) יש שם איזה כוונון אוטומטי או משהו ? אין כפתור לכיוון ידני ברכב ...

אנשים כאן מתעסקים בקקי ואני לא מבין למה אם יש חוק במדינה, ולא משנה איזה חוק, צריך לכבד אותו ולמי שיש בעיה עם החוק שיפעל לשנות אותו למה להשתגע ? אבל כן, גם לשוטרים יש שכל וכמו שנאמר פה הדוחות לא היו על פלאפון בפקק כי לא זה מה לוקח חיים ועושה כל כך הרבה תאונות, זה טיפה זניחה בים לפני שהם יתעסקו בזה יש הרבה חרא להתעסק איתו כמו חותכים ועוקפים מימין, נסיעה בתחבורה ציבורית, כמו אופנועים ללא קסדות, כמו מליון ואחת עבירות ואם כבר להיכנס בקטנות ? אם הרחפן נפל מרשלנות של השוטר - השוטר ישלם אם ציפור טסה ונכנסה ברחפן ונשבר לו רוטור אחד והוא נפל על רכב, אף אחד לא ישלם והנהג יגיד תודה אם יש לו ביטוח מקיף ואם משטרת ישראל תואיל בטובה למען רצון טוב אז אולי היא תשלם מחברת הביטוח שלה יש מליון מקרים שאפשר לתאר מי ישלם על מה, אבל זה לא באמת משנה, יהיה בלאגן בכל מקרה, כי באותה מידה אתם יכולים לנסוע ומצלמת מהירות תיפול עליכם מהרוח, מה זה משנה ? לא זה העיקר באמת אני חושב תודה רבה לשוטרים על העבודה שהם עושים וטוב שהם מתקדמים השיטה הזאת כבר כן נפוצה על מהירות גבוה ברוסיה אני יודע גם לצורכי אבטחה וגם לצורכי מחקר והתייעלות (כמה רכבים עוברים בX זמן במקום הנתון לעומת מקומות אחרים ואז אפשר להסיק כמה כוח אדם לשים פה ופה ואולי שדרוג תשתיות אמצעי אכיפה אחרים וכו') בשורה התחתונה, טוב מאוד שיש אכיפה, ואם יש מישהו שעם הטלפון ביד בפקק (אבל נוסע ולא תוקע אותו) פשוט שיקח אחריות - יתפסו ישלם, לא יתפסו דיי לא קרה כלום, זה לא כמו לנהוג על 100 ולהתכתב בוואצפ כי זה כבר רצח ברשלנות

סע לאוטודיפו הם עושים את זה במחיר של פחות מ100 שקל