גרנד סניק 3 - שרשור מתגלגל

[Fazer]

אני אוהב שהמספרים יוצאים נחמדים - בקרוב: חמישית חמשים.

 

[Fazer]

אז בלי ששמתי לב הסניק אצלי כבר 5 שנים, והקילומטראז' עומד על מעט יותר מ 57K - וזה הזמן לטיפול. כיון שאני אוהב תאריכים עגולים, הסניק נכנסה אתמול לטיפול שגרתי, בדיוק 5 שנים לאחר שהיא נרשמה לראשונה בישראל. הטיפול, כרגיל ברנו, קטן אבל יקר, ונערך במוסך מרתון ברעננה, שהדבר הכי טוב שאני יכול להגיד עליו זה שהוא קרוב אלי והוא "לא קטסטרופה".

 

באופן כללי, עד עכשיו לא מצאתי מוסך רנו שהוא טוב. בינתיים הרשת שלהם עושה רושם של בינונית למדי מכל בחינה, וניסיתי כבר את "המכונן", את המוסך בכפר סבא, וכאמור את מרתון. אתמול, בטיפול, לא איפסו לי את מד הטיפולים והרכב המשיך להתעקש שצריך טיפול, בטיפול הקודם לא שמו לב שנורה שרופה - לא דברים קריטיים, אבל בהחלט דברים שמראים על חוסר תשומת לב לפרטים ועל בעיה בבקרת איכות.

 

 

ולעניין הרכב:

צריכת הדלק עלתה לאורך השנים, אם התחלנו עם 6.7-6.8 ל 100 ק"מ, לפני שנתיים בערך שמתי לב שאנחנו כבר על אזור ה 7.7 ל 100, ומאז הטיפול האחרון המחשב מראה באזור ה 8.5-8.8. מאוד מוזרה לי העליה הזו, יתכן כי בהתחלה אופי הנסיעות שלי היה מעט שונה, אולם בשנים האחרונות הוא די קבוע, כך שהעליה הזו לא מוסברת באופי נסיעות. 

 

מה עוד?

- המזגן לתחושתי קצת איבד מזוהרו לאורך השנים. הוא עדיין מקרר טוב, אבל כשהרכב היה  חדש הוא היה ממש מקפיא, בקלות, ועכשיו צריך לשים על טמפרטורת מינימום ועל מאוורר מקסימום כדי לקרר בימים החמים.

- בשנה האחרונה באופן מעצבן למדי התחילו לפתוח עלי יותר דלתות מבכל 4 השנים הקודמות, והפגושים קיבלו כל מיני צ'יפים בלתי מוסברים - נשבע שאני לא מזלזל ושלא התחלתי לחנות במקומות מפוקפקים, כנראה סתם נאחס.

- המיזוג לשורה השניה, כיון שאין לו שליטת נפרדת על המאוורר כמו בספייסטורר, מצריך שהמיזוג מקדימה יהיה על מהירות גבוהה מאוד כדי להיות אפקטיבי.

 

מחשבות לעתיד:

בסה"כ מאוד אוהב את האוטו, ואפילו אוהב את המראה שלו, והוא משרת אותנו ללא דופי - למרות שכמה אנשים מסביבי זרקו שהגיע הזמן להתקדם אני לא רואה שום סיבה להחליף אותו, והמטרה שלי היא להגיע איתו לעשור לפני החלפה - אין לי ספק שהוא יכול להגיע לשם, לא בטוח שאני מספיק אמין בשביל זה 🤣

 

מבחינת שדרוגים: גרסאות חו"ל המפוארות מגיעות עם door cards מרופד בעור ועם תאורה בפתיחת הדלת, ואני מתחיל לחשוב על לשדרג גם את שלי, ומעבר לזה חושב אולי לצבוע קצת accent tones (אולי את כיסוי המראות) בצבע שונה, סתם כדי לגוון קצת את הכסף השגרתי. דבר אחרון שעבר לי בראש זה שבחו"ל יש גרסת BOSE עם מערכת משודרגת, והתחלתי לחשוב גם בכיוון הזה.

 

בסה"כ אני אחזור על עצמי, אבל זה באמת אחד מהרכבים המושלמים למשפחה.

 

[ariel000]

בתאריך 28.4.2021 בשעה 05:50, itsik170 כתב:

אני בטוח שבמכירה העתידית הרכב יעוף מהר.

 

מבלי לבאס את בעלי הרכב, אבל אנחנו גרים בישראל ורנו סניק III, לא ימכר מהר, האמן לי.

הלוואי והוא יתבדה.

אבל רכב פשוט נפלא!!, היה תענוג שמיימי לנסוע עליו.

[vladclar]

רכב דיזל פרטי, יד ראשונה,  עם 7 מקומות ישיבה וקילומטראז' של 11 אלף בשנה בממוצע, זה משהו שפשוט לא קיים בלוחות מכירה.

ולכן הוא יעוף תוך ימים ספורים,  גם המחירון הנמוך עוזר לכך.

[Fazer]

לפני 29 דקות, ariel000 כתב:

ורנו סניק III, לא ימכר מהר, האמן לי.

מזל שלא קניתי את הרכב בשביל למכור אותו… 😷

 

מה שכן, כשקניתי את הרכב רציתי בהתחלה לקנות יד שניה, ההיצע היה אפסי וכל רכב עם נתונים טובים נמכר לפני שהגעתי לראות אותו.

 

האם זה אומר שזה יהיה המצב כשאני אמכור? ממש לא. האם זה משנה לי כרגע כשאני לא מתכנן למכור אותו? גם ממש לא.

[ariel000]

לפני 7 דקות, vladclar כתב:

רכב דיזל פרטי, יד ראשונה,  עם 7 מקומות ישיבה וקילומטראז' של 11 אלף בשנה בממוצע, זה משהו שפשוט לא קיים בלוחות מכירה.

ולכן הוא יעוף תוך ימים ספורים,  גם המחירון הנמוך עוזר לכך.

 

אני לא יודע אם אי פעם יצא לך להיות בעלים גאה של רכב צרפתי.

לשמחתי יצא לי הכבוד הנ"ל, אם הרכב הינו במחיר של 50K לדוגמא, אז יקח זמן מכירה ואז זה ימכר ב-20K.

 

 

לפני 5 דקות, Fazer כתב:

מזל שלא קניתי את הרכב בשביל למכור אותו… 😷

 

האם זה אומר שזה יהיה המצב כשאני אמכור? ממש לא. האם זה משנה לי כרגע כשאני לא מתכנן למכור אותו? גם ממש לא.

 

מעולם לא קרה שקניתי רכב צרפתי, והכוונה היתה למכור אותו :).

לרוב הם גם מתים אצלי לצערי הרב.

[vladclar]

עד לרכב הנוכחי הייתי בעלים של מגוון רכבים צרפתיים עם מנועי דיזל ( קנגו, ג'מפי וניסאן NV200, שזה למעשה רנו בתחפושת ניסאן )

ואכן הם נמכרו משמעותית מתחת למחירון, אבל עם קילומטראז' גבוהה מאוד ( מעל 35 אלף בשנה בממוצע ) ומסורתית רכבים מסחריים לא מקבלים מחירון או קרוב לזה.

קליאו עם קילומטראז' לא גבוה נמכר במחירון, אבל זה באמת היה מזמן.

[קורן בן אשר]

לפני 6 שעות, Fazer כתב:

באופן כללי, עד עכשיו לא מצאתי מוסך רנו שהוא טוב.

 

מזדהה עם המסקנה שלך, גם אני טיילתי בין כמה מוסכים מורשים עד שהתחלתי לטפל לבד (ואצל גבע איפה שגדול עליי).

 

לפני 6 שעות, Fazer כתב:

 

 

יקר (כצפוי). לא ברור למה מחייבים בנפרד החלפת פילטר אויר אם הוא חלק מהטיפול. מה עוד שזה לוקח 5 דקות כולל בישול קפה שחור באמצע.

 

לפני 6 שעות, Fazer כתב:

ולעניין הרכב:

צריכת הדלק עלתה לאורך השנים, אם התחלנו עם 6.7-6.8 ל 100 ק"מ, לפני שנתיים בערך שמתי לב שאנחנו כבר על אזור ה 7.7 ל 100, ומאז הטיפול האחרון המחשב מראה באזור ה 8.5-8.8. מאוד מוזרה לי העליה הזו, יתכן כי בהתחלה אופי הנסיעות שלי היה מעט שונה, אולם בשנים האחרונות הוא די קבוע, כך שהעליה הזו לא מוסברת באופי נסיעות. 

 

הרכב שלך נוסע נסיעות קצרות, נכון? ייתכן שה-DPF אצלך מתחיל להסתם מה שגורם למחשב מנוע לפקוד רגנרציה מאולצת במרווחים די קרובים.

 

[khalil]

גם בבנזין אצלי תופעה דומה (עליה בצריכת דלק עם הזמן) רק שאני עכשיו על 20 ל ל100 ק"מ (הכל קצר, עירוני באזור מאוד הררי). זה פשע שהרכב הזה נמכר בבנזין.

[Fazer]

לפני 12 דקות, khalil כתב:

0 ל ל100 ק"מ

אז אולי 8.8 ל 100 ק״מ זה לא גרוע כמו שחשבתי… 😬 מאז שאני עובד מהבית גם אצלי רוב הנסיעות הן עירוניות, הקפצות של הילדים בעיקר.

[khalil]

הרכב הכי מרווח ונוח שהיה לי, 8.5 שנים ולא מכרתי, אני סולח לו על התאבון המוגבר, לכולנו זה בא עם הגיל.

[רועי5]

אין סיבה שמזגן תקין יקרר פחות טוב עם הזמן, אלא אם חסר גז. שווה בדיקה.

[itsik170]

לפני 3 שעות, ariel000 כתב:

 

מבלי לבאס את בעלי הרכב, אבל אנחנו גרים בישראל ורנו סניק III, לא ימכר מהר, האמן לי.

הלוואי והוא יתבדה.

אבל רכב פשוט נפלא!!, היה תענוג שמיימי לנסוע עליו.

 

תנסה לבדוק בלוחות מגאן סטיישן, קליאו סטיישן דיזל או פלואנס/מגאן דיזל.

הרוב חרושות בקילומטרים ואלה גם דגמי הדיזל הכי נפוצים.

 

הרכב הזה יכול להיות תחליף גם למי שיחפש את אחד הדגמים האלה כמשומש (או גם דגמים אחרים) ופתאום ימצא אקזמפלר דיזל עם נסועה נמוכה.

[llaavvii]

מה שאתה רואה בלוחות הרבה זמן זה בגלל שהם עם קלומטרג' מטורף,

אי מכיר חברים שיושבים על הלוח ולא מוותרים עד שיגיע משהו עם קלומטרג' סביר והרכבים האלו נמכרים מהר וקרוב למחירון.

[ariel000]

יש לי חבר שהצלחתי למצוא לו רנו סניק III ועכשיו הוא רוצה למכור, גם קילומטרז נמוך אני חושב.

אולי על 100K ושנת 2012.

 

עכשיו אני מחפש לו את הסניק החדשה, אבל אין בנמצא.