טיול מוטורי לגרמניה לרגל גיל 40. The Nürburgring

avargel · ב-9 ביולי

לפני 12 דקות, yulianx כתב:

ברכב לא בדיוק ספורטיבי - אוקטביה סטיישן, אבל כזה שתכיל את כול המזוודות שלנו.

ספריאל השתלט לך על היוזר? (-:

תהנה, נשמעת חוויה ממש טובה

sperial · ב-9 ביולי

לפני 20 דקות, yulianx כתב:

מחר עוזבים את מינכן ונוסעים ללגו לנד,

לשניה חשבתי שאתה בהמבורג וקופץ לבילונד, אבל אז נזכרתי שטעיתי באיזה 800 ק״מ. יהיה מעניין לראות חוויות.

לפני 20 דקות, yulianx כתב:

ברכב לא בדיוק ספורטיבי - אוקטביה סטיישן, אבל כזה שתכיל את כול המזוודות שלנו.

לפני 8 דקות, avargel כתב:

ספריאל השתלט לך על היוזר? (-:

תהנה, נשמעת חוויה ממש טובה

הלו… זה לא שרשור לטיול משפחתי באיסלנד.

אגב התשה ממוזיאון המדע - בהחלט אחד מהטובים בהם ביקרתי. אבל יום אחד במקום הזה הוא בקושי דגימה.

אגב, החשש שלי בטיולים כאלה הוא רוויה מנושא אחד.

yulianx · יום שישי בשעה 15:51

היום עזבנו את מינכן וקיבלו את הרכב להשכרה. שידרגו אותה לפאסט סטיישן.

מנוע 1.5 עושה אחלה עבודה וגם הגיר Dsg. תא מטען ענקי, מאוד מרווחת ומזגן מצוין.

הגיר הוא ידית בצד ימין של ההגה קצת פחות נח. המושב קשיח אבל מציע מגוון אפשרויות כיוונון כולל משענת ראש. בתכלס? הסיטרואן שלי נעימה יותר לנהיגה.

אבל כיף לנסוע באוטובאן כשאין הגבלת מהירות מצד שני, בהרבה קטעים יש הגבלה של 80 קמש לפעמים פחות.

ולמוזיאון עצמו, לא גדול, סך הכול 3 קומות, חנות מזכרות ובית קפה.

ממול יש סוכנות אודי. חניה יש כמה דקות הליכה בחינם.

אחרי הביקור הגעתי למסקנה. אני רוצה את שנות ה80 ו 90 כאן ועכשיו.

sperial · יום שישי בשעה 16:10

לקפל ספסל אחורי, לפרוש שק״ש וללכת לישון.

עריכה אחרונה יום שישי בשעה 16:11 על ידי sperial

yoni162 · יום שבת בשעה 05:33

לפני 14 שעות, yulianx כתב:

אבל כיף לנסוע באוטובאן כשאין הגבלת מהירות

רוב הסיכויים שאתה עם צמיגי חורף ו-30 מעלות עכשיו, אל תחרוג מקוד המהירות של הצמיג.

לפני 14 שעות, sperial כתב:

לקפל ספסל אחורי, לפרוש שק״ש וללכת לישון.

עברה בראשי המחשבה לא פעם, טיול נהיגה עם RS6 Avant + חסכון בעלויות לינה.

yulianx · יום שבת בשעה 18:24

היום אפילו מהר יותר אבל זה כמעט המקסימום שהרכב נותן.

Stangg · יום ראשון בשעה 00:39

לפני 6 שעות, yulianx כתב:

היום אפילו מהר יותר אבל זה כמעט המקסימום שהרכב נותן.

כמו שהמליצו לך למעלה בבקשה תבדוק את הצמיגים שהם לא צמיגי חורף ואת מצב הצמיגים.

yulianx · יום ראשון בשעה 05:10

אילו לא צמיגי חורף. קוד מהירות עדמ240 קמ"ש. מצבם כמו חדשים, הגכב עם 16.5 אלף ק"מ.

תודה על הארה.

מיץ פטל · יום ראשון בשעה 05:26

זה בירידה?

yulianx · יום ראשון בשעה 05:50

בירידה היה מגיע ל 250. אבל זה בערך הסוף. אולי ברכה קל יותר כמו איביזה ה1.5 היה סוגר 250 במישור.

מיץ פטל · יום ראשון בשעה 06:21

במהירויות כאלו האווירודינמיקה משפיעה יותר. הפאסאט בנושא הזה בהרבה יותר מוצלחת מהאיביזה.

יתכן ולא יהיה הבדל משמעותי.

בכל אופן, אין ספק שמדובר במהירות מרשימה לבהמה גדולה עם מנוע יחסית צנוע.

yulianx · יום ראשון בשעה 06:24

יש הבדל של 350 קילו לטובת האיביזה.

מיץ פטל · יום ראשון בשעה 06:26

תתפלא...

במהירויות נמוכות יחס כוח משקל משפיע מאוד.

ככל שמעלים מהירות, המנוע מתמודד עם התנגדות אוויר הולכת וגדלה, ולא רק משקל.

במהירות כזו, האווירודינמיקה היא סופר משמעותית.

מקדם גרר של פאסאט סטיישן 0.25

של איביזה 0.31...

נתוני יצרן פאסאט סטיישן 222 קמ"ש, איביזה 220 קמ"ש

עריכה אחרונה יום ראשון בשעה 06:35 על ידי מיץ פטל

yulianx · יום ראשון בשעה 15:44

היום ביקרתי במוזיאון פורשה. כדאי לקנות כרטיס מראש כמו לכול מוזיאון שכן זה חוסך עמידה בתור.

בכניסה יש חנות מזכרות מאוד יקרה, בית קפה ומסעדה. אל המוזיאום עושים בצורה מעגלית וכך עולים בעשורים. לא גדול מידי אך מעניין. יש עמדות vr ועמדות שניתן להתחרות במשחק מחשב מול שני שחקנים.