אין גבול לחאפריות וזלזול בלקוח [הגיע לנסיעת מבחן בסוכנות VW ראשל"צ והרכב לא זמין]

[Tatra]

רק לי לא עשו בעיות באלפא שרציתי נסיעת מבחן על המיטו תלתן - ואחרי חצי שעה קיבלתי נסיעה.

 

חחח... לי קרה ב ד י ו ק מה שקרה לפותח השרשור אצל אלפא רומיאו שונברון כאן בוינה (לא מסוגלים לספק מיטו דיזל ו''במקום'' הציעו לי ג'וניור של אחד העובדים). אצל סוכן סוזוקי לא יכלו לספק סוויפט ספורט ואצל רנו היו מוכנים לשחרר קקטוס ל15 דקות בליווי איש מחירות, כאילו הייתי ילד בן 18 עם רשיון טרי (אני בן 55). אז ככה שגם בחו''ל יש מפגרים. הלכתי למזדה ויצאתי עם 3 אחרי נסיעת מבחן של 200 ק''מ.

[primekart]

אף יבואן לא יכול להחזיק צי פרטי של מכוניות מכל הדגמים וצבא נהגים לצורכי נסיעות מבחן. זה פשוט לא כלכלי. לכן בעלי נציגות פרטיים נוהגים לרכוש דגמים חדשים מהיבואן בהנחה משמעותית מתוך הבנה מוסכמת שהם ישמשו כרכב הדגמה. גם מנהלים אצל היבואן שמקבלים רכב צמוד והעובדים בעסקים הפרטיים שמצמידים אליהם את המכוניות, כולם מקבלים אותן בהסכמה חוזית שהן משמשות כרכבי הדגמה, הם חייבים להביאן כל יום למקום העבודה ועליהם להביא את הרכב נקי ומסודר לנסיעה מתואמת מראש. המון מאמץ מושקע לתאם איתם מראש את הנסיעות עם תזכורות ממש עד לרגע האחרון. אבל המדובר לעיתים לצערינו בעמך ישראל ששמים פס על הסיכום ועל הבעלים.

[shugiflex]

יאללה לך הביתה מוטי, שלום ותודה!

[Adamm]

באיזה סוכנות מדובר, פרטית או סניף של היבואן? כי אני קניתי מהמרכזי פולו והיחס היה מצוין. היו לי התלבטויות לגבי המפרט הסופי ונתנו לי יחס טוב ולא לחצו ומנהל האולם נתן לי טלפון ישיר שלו לכל שאלה עד שאני אהיה סגור על עצמי. לקח כמה ימים ובלבלתי להם את המוח קצת אבל לא הרגשתי שאין להם סבלנות אלי ובסוף זה השתלם לשני הצדדים ויצאתי עם הרגשה ואוטו טובים.

הוא אמר שזה הסוכנות ליד איקאה, זה פרטי.

לדעתי הוא גם המרכזי.

[primekart]

הסוכנות הצמודה למוסך המרכזי של צ׳מפיון בשורק שייכת ליבואן.

[shayy]

יש גם מקרים מיוחדים כמו רכב ספורטיבי יחסית שמשמש מנהל, וכשהגיע כרכב הדגמה גלאי הראדר היו בהחלט במקום.

[Casper]

נראה לי שיש פה אי הבנה. לא נראה לי שהרכב הוא רכב פרטי של אחד העובדים אלא רכב של צ'מפיון המשמש את המנהל ביום יום (מנהלי אולמות בצ'מפיון אכן נוהגים על פולו אוט') ולכן משמש גם כרכב הדגמה וגם לשימושו הפרטי של המנהל או את צרכי הסוכנות.

 

קראתי פה כמה תגובות שהצטערתי לשמוע, כנראה שיש לא מעט עוסקים בתחום שלא מבינים את חשיבותה של נסיעת מבחן נעימה ללקוח כחלק מתהליך מכירה איכותי ומקצועי ללקוח. אני יכול להגיד שהיצרנים מנחים איך נסיעת מבחן צריכה להתבצע בנקודות המכירה שלהם ברחבי העולם ושיש יבואנים שלוקחים את זה מאוד מרצינות (כאשר גם בתוכם יש רמות שונות של הפנמת הנושא בהתאם לרצינות האולם\סוכנות).

[Alf3]

בגלל שהם מונופול הם מרשים לעצמם להתנהג ככה.

אם היו פה 4-5 יבואנים של קבוצת VW, המצב היה שונה לגמרי.

[aka77]

ותהיה בטוח גם יקר יותר, מוזמנים לסקול אותי.

[itsik170]

אף יבואן לא יכול להחזיק צי פרטי של מכוניות מכל הדגמים וצבא נהגים לצורכי נסיעות מבחן. זה פשוט לא כלכלי. לכן בעלי נציגות פרטיים נוהגים לרכוש דגמים חדשים מהיבואן בהנחה משמעותית מתוך הבנה מוסכמת שהם ישמשו כרכב הדגמה. גם מנהלים אצל היבואן שמקבלים רכב צמוד והעובדים בעסקים הפרטיים שמצמידים אליהם את המכוניות, כולם מקבלים אותן בהסכמה חוזית שהן משמשות כרכבי הדגמה, הם חייבים להביאן כל יום למקום העבודה ועליהם להביא את הרכב נקי ומסודר לנסיעה מתואמת מראש. המון מאמץ מושקע לתאם איתם מראש את הנסיעות עם תזכורות ממש עד לרגע האחרון. אבל המדובר לעיתים לצערינו בעמך ישראל ששמים פס על הסיכום ועל הבעלים.

 

הרבה פעמים אין בכלל רכבי הדגמה והסוכנות משנה מרכזת ימי נסיעות כדי להביא רכב מהסוכנות המרכזית (ככה זה בסוכנות נהורה בקריית גת).

[shugiflex]

וישמן ישורון - ויבעט!

[נהג מתחיל]

קפוץ לרחובות, ובקש לדבר עם ג'וזף.

תקבל שירות וטיפול של VIP באחריות.

 

אם תרצה עוד פרטים, פנה אלי בה"פ

 

איפה הג'וזף הזה יושב בסוכנות פולקסווגן רכב הנגב בבילו ?אם כן זה לא בדיוק רחובות אבל זה ליד חח

 

לכתוב "הג'וזף הזה" זה כמו לכתוב "האלוהים הזה", של נעליך מעל רגליך! ג'וזף הוא אליל ואני מעריץ אותו ברמה של פוסטר על קירות חדרי.

 

הוא חבר טוב ואני מצטרף כמובן להמלצה.

[sfargol]

לכתוב "הג'וזף הזה" זה כמו לכתוב "האלוהים הזה", של נעליך מעל רגליך! ג'וזף הוא אליל ואני מעריץ אותו ברמה של פוסטר על קירות חדרי.

 

הוא חבר טוב ואני מצטרף כמובן להמלצה.

 

הוא מסוכנות רכב הנגב בבילו ??

[ash156]

לצערי רוב החוויות שלי באולמות תצוגה של רכב בשנה האחרונה, הן לא טובות. נציגי מכירות אדישים, ידע מועט בנושא הרכב שאותו הם מוכרים, קביעה בעייתית של נסיעות מבחן (למה זה צריך לקחת שבועיים?), להיטות למכור שפוגעת בקשר טוב עם הלקוח, רצון לסגור הזמנה לפני נסיעת מבחן ועוד הרבה מצבים שכולם מעידים על חוסר מקצועיות ואי איכפתיות של ההנהלה למצב הזה. ואולי אני פשוט תמים וזה דווקא ה-DNA שהנהלות היבואנים מעבירות לנציגי המכירות.

 

היו לי גם כמה מקרים יותר טובים, אבל זה בגזרת רכבי היוקרה. למשל קאדילק שסדרו לי נסיעת מבחן תוך יומיים ובאו אלי הביתה מהרצליה לחיפה. אבל אני חושב שמכירת רכב גם בתחום של 100,000 ש"ח מצדיקה יחס הרבה יותר טוב ללקוח.

[opher50]

מי שמתעניין בסיאט אני מאוד ממליץ על תום מסוכנות הרצליה. היה מאוד מאוד מקצועי, ידע לענות על שאלות, קבע נסיעת מבחן תוך יום בלבד והיה אדיב ביותר.

יותר מזאת, גם לאחר שנאלצתי לבטל את ההזמנה של הרכב הוא עזר לי וציין שבכל דבר שאצטרך יעזור לי ואיחל לי בהצלחה מכל הלב.

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk