חדשות רכב: סקודה סופרב החדשה בישראל

[matanff]

לדעתי פעם סופרב הייתה הדגם היחידי שמיישר קו עם האחות הגדולה VW מבחינת איכות חומרים והרכבה, כיום ניתן לראות חומרים זהים גם באוקטביות, כשפאביה עדין מפגרת מאחורי הפולו באיכות החומרים.

לגבי התדמית של סקודה - אין ספק שבארץ יש אנשים שעדין לא יבינו סביב מה כל המהומה וילכו "BLIND FOLDED" לרכוש לעצמם פאסאט, אבל התדמית הזו השתנתה ומשתנה אצל הרבה מאוד אנשים, במיוחד בהיבט הכלכלי, שלרכב הזה פשוט אין תחרות מבחינת יחס עלות/תועלת.

[נהג מתחיל]

נראית מצוין ונשמעת כמו עסקה נהדרת בסגמנט וקרוזרית מעולה.

 

איך אבזור הבטיחות שלה בהשוואה לוולבו ולמזדה המקבילות?

 

איך ההתנהגות שלה בפיתולים?

[asafasraf]

נראית מרשימה על הנייר. הפחד הגדול הוא ה-dsg7 והמנוע 1.4 עם ניתוק הצילנדרים. טכנולוגיות חדשות לא עוברות חלק.

מבחינת הגודל היא יותר גדולה מהפאסאט וקרובה יותר לאודי a6

[אלעד]

מכונית מרשימה ללא ספק. עם הפאסאט הלכו אחורה מבחינת עיצוב, ובסקודה קדימה.

 

ריספקט.

לגמרי

[roitman85]

רכב מצוין.

רק בישביל לשחק בוו גרירה שמתחבא בלחיצת כפתור, כבר שווה לקנות אחת

[RS]

במציאות - נראית נהדר, בעיקר הסטיישן. הרבה יותר נעימה ונאה מהפאסאט החדשה (או לפחות מהפרונט הלא נאה שלה).

[tzviki]

אני חושב שזה כבר מזמן לא נכון.

הדגמים של סקודה כבר מזמן הוכיחו שהם רלוונטיים בשוק הישראלי והדגם הקודם של הסופרב נמכר בכמויות מכובדות ביחס למתחרות.

מעניין אם הגל הזה יגרור הורדת מחירים אצל מאזדה ואולי גם אופל שמנסות להיות תחרותיות והאם תהיה זליגה חזרה מהג'יפונים.

 

לגבי המנהל שמתלבט למשל בין אינפיניטי Q50 לבין וולוו S60, מבחינת האבזור והרכב עצמו הסופרב (בגרסותיו הבכירות) בהחלט נותנן פייט, אבל בעניין היצוגיות המותג עדיין לוקה בחסר.

[Mike808]

אני חושב שהתחרות העזה יותר היא בדגמי הבסיס שם הסופרב מציעה גם מחיר אטרקטיבי וגם חיסכון בדלק.

מגירסאות הקצה נמכרות כמויות קטנות יחסית.

 

אני אישית מכיר אנשים שעשו מעבר מפסאט לסופרב וגם מרכבים כמו אאודי A4, מרצדס C קלאס. רובם הסתפקו בדגם ה-1.8 המאובזר או בחרו בדיזל.

[רועי5]

לכאורה שם בפולקסוואגן עושים מטווחים על הרגליים שלהם עם הגירסאות המקבילות והמאוד מיותרות של פולקסוואגן ואודי, ליד הסופרב הזו. מצד שני הם גם יודעים שהקליינטים אחרי הכל קצת טמבלים ומוכנים לשים המון כסף על סמל מרשים, אז די מצליח להם הענין.

[leasing driver]

הגיע הזמן שלסקודה יהיה קרוסאובר כמו שיש לאודי. הייתי קונה מחר את הסופרב כי היא אחת התמורות הכי טובות לשקל אבל אני מעדיף גרסה מוגבהת. היטי מתחרה בג'יפונים העירונים והפנאי הקומפקטים אבל אני מפנטז על סופרב מוגבהת.

[gabbaydot]

הגיע הזמן שלסקודה יהיה קרוסאובר כמו שיש לאודי. הייתי קונה מחר את הסופרב כי היא אחת התמורות הכי טובות לשקל אבל אני מעדיף גרסה מוגבהת. היטי מתחרה בג'יפונים העירונים והפנאי הקומפקטים אבל אני מפנטז על סופרב מוגבהת.

מסכים עם כל מילה.

נכון להיום התכנון הוא רק ליטי גדולה יותר.

מקווה שמתישהו יהיה גם ג'יפון מעניין.

[robertf]

לכאורה שם בפולקסוואגן עושים מטווחים על הרגליים שלהם עם הגירסאות המקבילות והמאוד מיותרות.

מה מייתר אותם? הסבר ונמק, תודה.

[robertf]

נכון להיום התכנון הוא רק ליטי גדולה יותר.

מקווה שמתישהו יהיה גם ג'יפון מעניין.

התכנון הוא לג׳יפ 7 מקומות שיוצג בשנה הבא.

איפה שמעת שמדובר בייטי גדולה?

[gabbaydot]

קראתי די מזמן כתבה ב auto express.

אבל אתה צודק, אחרי מה שכתבת, נכנסתי שוב לאתר ומצאתי את הכתבה הבאה.

http://www.autoexpress.co.uk/skoda/yeti/92881/seven-seater-and-coupe-4x4-to-lead-skoda-suv-assault

 

נראה ג'יפון קופה עם עיצוב די מוצלח למען האמת.

אבל התכנון, לפי הכתבה, הוא שיימכר בסין בלבד. עם סיכוי נמוך שיגיע לאירופה.

עריכה אחרונה ב-12 לאוקטובר, 2015 על ידי gabbaydot

[רועי5]

מה מייתר אותם? הסבר ונמק, תודה.

אם השאלה נשאלת התשובה מתייתרת. ובכל מקרה ורק בכדי למנוע אי הבנה אפשרית כתבתי על דגמים מקבילים מבחינת מפרט, לא על אלו שבמעלה הסולם שקיימים אצל אודי ולא אצל סקודה. בפאסאט נדמה לי שהענין פשוט בהרבה.

עריכה אחרונה ב-12 לאוקטובר, 2015 על ידי רועי5