משפחתית/מיקרו וואן/סופר מיני?!

[יסכה ומוטי גודמן]

שלום לחברי הפורום הנהדר, תודה מראש על עזרתכם

 

אנחנו זוג+1.5 ולקראת הלידה הקרבה מתכוונים להחליף את הרכב.

אנחנו מוכרים את הסיטרואן ברלינגו שלנו ומתלבטים למה לעבור הלאה. נוסעים כ-27 א' ק"מ בשנה.

הצרכים הם- חיסכון בדלק כמה שניתן, בגאז' סביר (אנחנו רגילים לפינוק של הברלינגו), עד 100 א' ק"מ, עד 50 א' ש"ח.

האופציות הן מתוך הקטגוריות הבאות-

1- רכב סטיישן משפחתי עם בגאז' גדול(למשל יונדאי I30 CW ודומיו). צריכת הדלק כאן אמנם גבוהה יחסית אך יש לנו מחשבה רצינית על המרה לגז שאמנם תקטין משמעותית את הבגאז' אבל גם תפחית משמעותית את עלות הנסיעה.

 

2- רכב מיקרו וואן (למשל סקודה רומסטאר או ניסאן נוט)- שאמור להיות סוג של איזון בין גודל בגאז' לחיסכון בדלק.

 

3- רכב סופר מיני גדול יחסית (למשל סיאט איביזה או סקודה פאביה)- בו הבגאז' אמנם קטן אבל החסכון אמור להיות גדול.

 

נשמח לשמוע את חוות דעתכם על כל אחת מהקטוגריות וגם בתוך כל קטגוריה בפני עצמה.

 

תודה רבה רבה!

 

מוטי

[אביעד]

היי

לאחרונה רכשנו ניסאן נוט ובעברי גם i30 2008 רגילה.

הנוט הפתיעה אותי מאד, לטעמי הרבה יותר כיפית לנהיגה מהi30 ובטח מהסופרמיניס שהזכרת.

צריכת הדלק תהיה דומה מאד לi30 היות והמשקל ושילוב המנוע-גיר דומים. הנוט גם דיי מאובזרת בסכומים האלה (אסנטה/אסנטה +) עם דיבורית בלוטוס עם לחצנים מההגה ובקרת שיוט שתהיה חשובה לך לנסיעות ארוכות.

המושב האחורי יושב על מסילה וניתן לקבוע את גודל תא המטען מול המרווח האחורי. תא המטען נמצא בין הסופרמיני לcw (כ400 ליטר ונוח מאד להטענה).

הכנסה והוצאה של ילדים למושב בטיחות יהיו נוחים מאד בנוט בגלל הגובה. בכל מקרה לא תוכל להכניס 3 מושבי בטיחות כי היא צרה יחסית ל i30.

בנוסף, יש גם מגשים לילדים מאחור ועוד תאי אחסון גדולים במקומות מפתיעים.

 

הייתי מצמצם את האפשרויות שלך ל i30 cw ולנוט ומוריד את הרומסטר והסופרמיניס.

[Mike808]

יש סופר מיני סטיישן כמו איביזה פלואו ופביה ספייס.

גם סיטרואן c3 פיקאסו דיזל הוא אפשרות מעניינת אבל שם הגיר הרובוטי הוא חד מצמדי.

יש גם את המגאן דיזל אבל קשה למצוא משומשות.

[dorsht]

מייק, מגאן או פלואנס דיזל רחוקות מאוד ממסגרת התקציב שלו. אולי מגאן II אבל היא תהיה די ישנה.

[Mike808]

צודק.

בלבלתי בין התקציב לקילומטראז'.