שאלת ה-230 אש"ח: MX-5 או BRZ - מה *אתם* הייתם עושים?

[baget]

מספיק ויקוחים, בואו נעבור להצבעה ונחליט סוף-סוף מה קונים.

[alexk]

אני גם לא חושב שבאופן אבסולוטי חסר כח ב BRZ. זה נכון שיחידת הכח היא החוליה החלשה ברכב הזה וצריך לאמץ אותה קצת יותר, אבל היא מאוד מהנה גם ככה. מי שנהנה ממיאטה יהנה גם מה BRZ.

[fizban]

הבנתי שה ND לא מגיעה לארץ עם דיפרנציאל מוגבל החלקה. :/

[HyperViper]

הבנתי שה ND לא מגיעה לארץ עם דיפרנציאל מוגבל החלקה. :/

 

הבנתי שדווקא כן. נחכה ונראה, היא צריכה להגיע בשבועיים הקרובים.

[fizban]

מקווה שכן.

[yosbar]

בלי קשר אליך NMP, זה דבר אחד לגלוש באינטרנט ולהסתכל על "מפרט טכני"

ולהחליט החלטות ודבר אחר להיות על הצד בכביש ולתהות האם "חסר לי כח" -

איזה כח ? בעבור מה ? אם היה לו 300 אז פשוט הנגיעות של רגל ימין היו שונות

אבל בעיקר הוא היה זורק אחרים ברמזור, נו, זה כבר רכב אחר.

 

אני גם סומך על היצרנים שיכלו לשים טורבו, סובארו שמה מגדשים ברכביה כבר אי אילו

עשורים בהצלחה ניכרת, וממש ממש מבין למה הוציאו את הרכב החשוב הזה בלי טורבו.

ומומנט בהקשר הזה הוא כמו שתיארתי, לעלות ממאה למאה עשרים בלי טיפת דרמה

ובלי לשים לב אם אתה בחמישי או שישי, כאלה דברים, של החיים הרגילים.

 

החשיפה היומית הקבועה ברשת לכל מיני מפלצות 400-600 כ"ס משולה בעיני

לנערים צעירים שחשופים להרבה יותר מדי פורנו, עד שהמציאות סביבם מחווירה.

 

אני גם מבין למה הוציאו את הרכב בלי טורבו.. מסיבות אחרות.. לתת לאנשים רכב בסיס מעולה עם שלדה מעולה עם מחיר מעולה, בחו"ל. ומקום שכל אחד יקח את הרכב לאן שהוא רוצה בתקציב שהוא רוצה. זו הסיבה מדוע התפתחה תעשיית אפטרמרקט אדירה סביב הרכב.

נהינתי מאד מהרכב שהיה סטוק. נהניתי יותר ששיפרתי התנהגות (בעיקר דריפטים) , סרבתי להפנים שחסר כח.התווכחתי. אבל כשנסעתי על 86 עם סופר, הבנתי שחסר משהו.. וגם אני הלכתי לשם.

זה לא עוד רכב עם סופר. זה רכב אחר. נקודה. לטעמי מי ששם טורבו ברכב הזה , מחטיא את המטרה. הסופר שומר על הלינאריות של המנוע הנפלא הזה.

[fizban]

ל NC יש קיט סופר שמעלה אותה ל 240 בגלגל. אני מניח שגם ל ND יצא קיט.

אגב, זה סופר Twin Screw, נותן גדישה מלאה ב 2500 סל"ד לאורך רוב הרצועה.

[shellcase]

מ 5,500 [בערך] אתה במעין מצב 'אופנוע' [זה מובן יותר למי שנהג באופנוע]

אני אמנם לא נהגתי בחיי על אופנוע, אבל רכבתי על כמה - בכל הנפחים, וגם עשיתי סיבוב על הברז.

אם ב'כמו אופנוע' אתה מתכוון לנינג'ה 250 סמ"ק בעל 33 הסוסים (ביום טוב, עם רוח גבית) שעימו יש לי נסיון רב, אתה כנראה צודק אבל אם באופנועים אמיתיים עסקינן - אז אתה רחוק, מאד רחוק.

[סיוויק 08]

לתחושת המיידיות בתגובת המצערת כשאתה ברגע הנכון שלקייס,

להתנהגות, לחוויה, לא לעניין כ'ס.

 

יש קיט טווין סקרו סופר לברז ואני מניח שזה מגניב [יוסבאר אם הבנתי נכון אז התקנת ?]

כמו שכל תוספת כח מגניבה. העניין בעיני הוא לא רתיעה מכח אלא אם אתה טיפוס של אפטרמרקט.

 

ה LSD אגב הוא אחד הדברים החשובים בעיני בברז ובכל רכב שהייתי משווה אליו.