Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4116 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היי, אני חדש בפורום. נרשמתי כי ראיתי המון מידע שיש לכם בפורום שתמיד קופץ בין הראשונים בגוגל, וחשבתי לנסות להיעזר באנשים המוכשרים פה.

המשפחה שלי מתכננת לקנות את הרכב מזדה CX-5

הרכב, הוא מליסינג. אין יותר מידי מה לפרט.

הפרטים כולם בדפים הסרוקים.

 

כל הפגמים שרשומים בטסט תוקנו ע"י החברה.. האם עליי לחשוש מבעיות נוספות?

בכל מקרה לפני סגירת עסקה נעשה לרכב בדיקה במוסך.

אך אני מעוניין לשמוע מה דעתכם פה בפורום על הרכב בכללי, ועל הרכב המסויים הזה.

וכמובן, כמה היא שווה לדעתכם?

IMG_20150304_0002.jpg

IMG_20150304_0001.jpg

עריכה אחרונה על ידי Epidem
פורסם

אופס, כן התכוונתי לCX5

וכן זו בדיקה של החברה. ברור שנעשה בדיקה במקום נייטרלי.. באמת שאי אפשר לסמוך על אף אחד בימינו.

בכל מקרה מהקילומטרז' והפרטים שיש שם, מה ניתן לסיק?

פורסם

הרכב עבר פגיעה בעמודים ובריצפה = פגיעה בשילדה . המשמעות היא שיהיה מאוד מאוד קשה למכור רכב כזה בעתיד.

הרכב עבר ק"מ מכובד ~83000 ק"מ אבל לא קיצוני .

צריך להחליף צמיג אחד לפחות .

שאר הבדיקה תקינה מידי , עליך לקחת את הרכב לבדיקה במכון בדיקה באופן עצמאי - אתה כבר תראה את ההבדלים.

בעקבות הפגיעה בשילדה , מחיר המכירה צריך להיות משמעותית נמוך מהמחירון :

ליסינג זה מוריד 8-15% מהמחירון

פגיעת השלדה קשה לתמחר אבל לדעתי לא פחות מ 15% נוספים .

פורסם (נערך)

חובת המוכר לדווח לך על התאונה שעברה על הרכב וכמה אחוזים נתן השמאי בירידת ערך .

את האחוז הזה עליך לקזז בנוסף ממחיר הרכב .

חוץ מזה , השוק מוצף מכוניות . מדוע לקנות מליסינג רכב שהיו לו חיים קשים ?

עריכה אחרונה על ידי איילצבי
פורסם (נערך)

המוכר הסביר "הפגיעה היא קוסמטית, כנף שמאלית הוחלפה. זה בקטנה".. אז בעצם זו גם השלדה נפגעה? וזה כבר יותר בעייתי הא?

נ"ב מישהו יכול להסביר לי יותר במדוייק מה זה אומר עמודים..?

עריכה אחרונה על ידי Epidem
פורסם

נשמע כמו רכב שאכל תאונה לא קטנה ומנסים לכסת"ח את זה כמשהו קוסמטי.

אישית הייתי מתרחק ולא מבזבז גרוש על בדיקה נוספת

יום טוב גם לך

פורסם

הגיון פשוט חבר:

 

מה הכתובת של החברה? ומה הכתובת של מכון הבדיקה?

 

תבדוק בגוגל, תסיק מסקנות ותלמד להבא לחבר 1+1 .

 

בהצלחה.

פורסם
הגיון פשוט חבר:

 

מה הכתובת של החברה? ומה הכתובת של מכון הבדיקה?

 

תבדוק בגוגל, תסיק מסקנות ותלמד להבא לחבר 1+1 .

 

בהצלחה.

 

אני יודע שלא ניתן לסמוך על הבדיקה שלהם.. רק רציתי לדעת מה אפשר להסיק מזה.

בסופו של דבר היה שם מידע קריטי!

 

 

תודה לכולם על התגובות. לא מאוכזב מהפורום. :)

פורסם

עדיין לפי המיסמכים האלה לא הייתי מגדיר את הרכב כרכב בעייתי שלא הייתי קונה. מעיכות רצפה יש היום כמעט בכל רכב. גם המסילות שמניחים בהם את הגק מתעקמות עם הזמן ממנו אז זה גם כניראה נחשב למעיכות. היצמדויות למידרכות גבוהות כניראה גם ניכנסו פה לתמונה. לא יודע אם להגדיר פגיעה בשילדה למען האמת. מבחינת מכנית נראה שהרכב פיקס ויותר. בכל מיקרה לא נותנים לחתול לשמור על השמנת מה שאומר שגש למכון בדיקה משלך למען הסר ספק. אני אישית לא הייתי ממהר לפסול.

פורסם

העסקה מזכירה לי דפוס של נוכל מוכר בתחום, שמוכר רכבים כאלה.

שמו של המוכר במקרה עמוס מסילתי?

פורסם

שמו של המוכר הוא שלמה שמלצר ז"ל.

 

כמו שאמרו לך, הבדיקה הזו לא שווה הרבה, אם אתם באמת רוצים את הרכב תשלמו על בדיקה במכון בלתי תלוי.

×
×
  • תוכן חדש...