Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

המלצת צמיגים ( רביעייה ) עבור FORD MONDEO 2.0 240HP


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4181 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חבר'ה,

 

הייתי רוצה לדעת ולקבל המלצה על צמיגים כמובן.

 

הרביעייה שיש לי היא המקורית כרגע של GOODYEAR במידה 215/50/17 ואני מעוניין ככל הנראה ב 235 (אין בעיה להעלות ויש את זה ברכב באפשרויות ).

 

התקציב הוא כזה, זאת אומרת אני יודע שהצמיגים שכיוונתי אליהם, CONTI PREMIUM CONTACT 5 עולים באיזור ה 1200 ש"ח לצמיג לכן אפשר להגיד שעד 1300, במידה והצמיג שווה את זה, אוכל לשלם גם 1,500 לצמיג ל 4-5 השנים הבאות.

 

שמתי עין על: 3 michelin pilot sport a/s ומה דעתכם עליו?

 

אני מחפש קודם כל ככה:

 

1. הכי חשוב לי זה השקט והנוחות נסיעה, קודם כל.

 

2. צמיג לכל העונות עם אחיזה מעולה ללא פשרות גם ברטוב ( ברור שלא מסתדר עם 1 )

 

3. צמיג עם ביצועים ברגעים שבהם אני נדרש להוריד 35 קג"מ לרצפה ואולי אף יותר בעתיד ( 42-43 ).

 

4. אני מעדיף צמיג שישרוד בערך 4 שנים לפחות לפניי שיתקלף או משהו כזה, זאת אומרת אמור להיות צמיג בעל מקדם שחיקה בהתאם

 

מודה לכם מראש.

פורסם

גם ה-קונטי' SC5 מקבל ביקורות מצויינות ברחבי אירופה, לא פחות טובות מאלה של ה-PS3 המשובח. בהחלט שני צמיגים מצויינים.

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם

לי כרגע ב S_MAX יש 235/18/45 מישלן פרימסי. עונה על דרישות השקט והשחיקה וטריות לאורך זמן.

ב ST יש 235/18/40 גודייר אסימטריק 2. מוקדם לדבר על שחיקה, זמן וטריות (הם נראים חדשים לאחר שנה ו 13K) מבחינת אחיזה הם טובים במיוחד לאחר שהתחממו. הPS3 יענינו אותי יום אחד...

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

ה PS3 שווה את ההשקעה ברכבים חזקים כמו שלך (למי שמוכן להשקיע) וגם של שי,אני יכול לומר בוודאות אצלי (450 כס) והרכב

לא מעז לברוח...צמיג מדהים שרק אחרי 18 אלף מראה סמנים (אצלי) של נטישה(4X4 S3).

צמיג שמעלה את רמת הביטחון של נהגים חזקים ממני.

פורסם

המישלין נחשבים הכי טובים כרגע. צמיגי ספורט בדרך כלל מתבלים מהר יחסית. יתכן שתצליח לסחוב איתם ארבע שנים, אבל זה מאוד תלוי באופי הנהיגה שלך.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם (נערך)

**** רק לוודא שאנחנו מדברים על הדגם הבא: [h=1]Pilot® Sport A/S 3[/h]

ולא על PILOT SPORT 3 כן?

 

זה הדגם: http://www.michelin.ca/tire-selector/size/235/50/17/OE/BNW/pilot-sport-a-s-3/tire-details

 

אפשר לדעת מחיר ריאלי לקניה? כמה עלה לכם? מהיכן?

 

זהו לגבי הבלאי, אם יחזיקו בתנאים סבירים ונוחים לפחות 3 שנים זה יהיה מצויין עבורי.

 

הבנתי שה TW שלהם הוא 500 ! לעומת ה PILOT SPORT 3 שאני חושב שחלק אולי התכוונו אליו, הוא 320.

עריכה אחרונה על ידי Automatic1
פורסם

זה מה שאני רוצה לדעת האם יש את הגרסא הזאת בארץ, שכן ה TW שלה מתאים לי והביצועים גם כן.

 

אני לא מבין למה הגרסא הזאת לא תהיה רלוונטית לארץ שלנו, A / S זה בדיוק מה שצריך בארץ. קיץ, חורף ובין לבין ולפעמים שלג בחרמון או במקומות נבחרים ;).

פורסם

אני לא בטוח שה-A/S מיובא ארצה.

ה-PS3 הרגיל מופיע גם באתר טיירס4יו וגם באתר טיירדיל לדוגמה (1000-1300 ש"ח לצמיג), אם כי ב-4יו מצוין תיוג GRNX כך שאולי מדובר בגרסה אחרת "ירוקה".

אנחנו מדברים על מידה 235/45R17 ו(95V או 94W), נכון?

 

גרסאת ה-A/S נמצאת בקטגוריה נמוכה יותר מהגירסה הרגילה מעצם ייעודה השונה.

התכליתיות של צמיג "כל העונות" לא כל כך משמעותי בארץ וצמיג קיץ שאינו סמי-סליק ומעבר יודע להתמודד טוב עם ניקוז מים הנדרש בעונה הגשומה, ויציע אחיזה עדיפה בזמן שהכביש יבש (והטמפ' מעל כ-7 מעלות).

לגבי שלג, ה-A/S עדין לא אידיאלי אם כי עדיף על פני צמיג קיץ, ואפשר להימנע מנסיעה כזו בארץ במעט ההזדמנויות הקיימות (ראה דיונים בענין רק לאחרונה).

פורסם (נערך)

העניין הוא כזה, שהציונים של צמיג ה A / S מבחינת הנוחות ומן הסתם מבחינת השחיקה, טובים בהרבה מה PILOT SPORT 3 "הרגיל".

ניתן לראות את זה באתר כמובן. הבדלי השחיקה הם משמעותיים ולא בקצת.

 

השאלה היא כזאת, האם למישהו באמת היה נסיון משמעותי לאורך זמן רב עם PS3 "הרגילים" או איכשהו דרך מישהו עם ה A/S.

לא רואה סיבה למה לא להעדיף באופן משמעותי ומובהק את גרסאת ה A/S שנראה כי עדיפה בכל פרמטר מבחינת הדרישות שלי לעומת הרגיל.

 

בעיקר נתוני השחיקה המשמעותיים.

 

235/50/17 יש שם דירוג Y אצל ה A / S שזה מן הסתם מעל ומעבר למה שאני צריך וקוד העומס שלהם הוא 96.

 

למרות שאני בכלל חושב האם נדרשת לי מידה של 235 לעומת 215 כיום.

עריכה אחרונה על ידי Automatic1
פורסם

אין מדד לסעיף הנוחות. בשביל זה תצטרך למצוא מישהו עם רכב דומה ומידת צמיגים דומה.

 

למרות שלא מדובר בצמיג שמתיימר למיטב ידיעתי להתחרות ב-PS3, אתה יכול גם להסתפק בטויו T1Sport בחצי-שליש מחיר.

 

אתה בטוח שזו המידה?

הוראת הרישום שמצאתי מציינת אחרת: http://car.mot.gov.il/ORIL/2011/3/11-0496.pdf

 

על ההבדלים בין סוגי הצמיגים:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/All-Season-Tyres-How-Do-They-Stack-Up.htm

×
×
  • תוכן חדש...