Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מכשיר לשמירה על מצבר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4287 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מטען נחמד אבל יש כמה מינוסים : מחייב להחנות את הרכב בשמש . לא יודע איך הפלסטיקה שלו תישרוד חום של שמשה. זרם טעינה נמוך של כשליש אמפר וגם מישהו יכול לחמוד אותו ועלול להתבלבל עם פלאפון בגלל הדמיון ואז התוצאות העגומות ידועות.

הכי יעיל זה מנתק מצבר כמו בטרקטורים המונע פריקה ולצרכנים חיוניים כמו אזעקה לדוגמא אפשר לבצע חיבור ישיר דרך נתיך.

בברכה אריק

פורסם

המכשיר שייך לקבוצת "מרטה" אחות של חרטה

שמירת אריכות ימי מצבר נטען ברכב ( בהתאם לערכב הכימי) יש לשמר ע"י שימור טמפ,

פורסם (נערך)

בשימוש אצלי 2 מכשירים דומים לזה מספר שנים , עושה את העבודה.

הנ"ל עם זרם טעינה נמוך משמש לשמירת מתח המצבר לפרקי זמן ארוכים.

בדרך כלל עם דיודה למניעת זרם הפוך כאשר אין תאורה והפנל אינו מספר מתח.

בדרך כלל אין חובה לשמש ישירה.

ממליץ על העיקרון.

עריכה אחרונה על ידי nati54

=================================

גם אני מגיע קבוע למפגש שישי הצפוני של מועדון ה-5, Outlet חוצות המפרץ קפה Greg :lol:

Classic car parts hunter

×
×
  • תוכן חדש...