Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4523 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב.

בהמשך לשרשור הקודם שפתחתי (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?517663-%D7%9E%D7%95%D7%98-%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9B%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%90-%D7%96%D7%96-%D7%9E%D7%95%D7%9C%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%9C%D7%94-2004) שם הרכב לא היה אצלי, וכל מה שהנהג הצליח להסביר לי בטלפון זה ש"מוט ההילוכים לא זז". אחרי שהגעתי אני לרכב, ראיתי פשוט שתושבת המנוע (או הגיר) נקרע, והמנוע "נפל" כמעט עד הרצפה. הדבר קרה באמצע נסיעה (הנהג מיד עצר בצד) כשהסימפטומים היו רעידות חזקות וחוסר יכולת להזיז את מוט ההילוכים. להרגשתי, אין גם תחושה בקלאץ'.

מה יכולות להיות התוצאות של התושבת הסוררת?

 

(הרכב כאמור - פיאט מולטיפלה בנזין)

×
×
  • תוכן חדש...