סוזוקי קרוסאובר ליסינג 0 ק"מ

[nit_zan]

שלום לכולם,

 

האם לדעתכם העיסקה שווה(במידה וסגורים על הרכב)?

או שעדיף לרכוש ישר מהיבואן?

 

להלן העיסקה:

" תנאים :

השובר מקנה זכות לרכישת סוזוקי קרוסאובר 1.6 GLX אוטומט- 2013 חדשה מהניילונים 0 ק"מ .

לאחר רכישת השובר חברת הליסינג תצור קשר עם הלקוח במסגרת יום עסקים 1 לתאום פגישה להשלמת הרכישה.

תשלום מקדמה 29,900 ש"ח .

תשלום חודשי קבוע בסך 935 ש"ח * 32 חודש .

אפשרויות בתום התקופה :

1. השלמת הרכישה - מחירון סוף התקופה פחות 15%.

2. החזרת הרכב לחברה - ללא חיוב/זיכוי כספי ( בכפוף לתנאי ההסכם ).

המחיר אינו כולל אגרות רישוי .

אספקה : עד 21 ימי עבודה .

אחריות : לשלוש שנים ועד 100,000 ק"מ (הראשון מבניהם).

מתנות : קודנית, חיישני רוורס, שלטי נוחות .

צבע : כל הצבעים בכפוף למלאי .

מוגבל ל 20,000 ק"מ בשנה ( 50 אג' לק"מ בחריגה ).

תוקף השובר 14 יום ."

 

תודה לעונים

ניצן

[foo_bar]

אני מניח שהכוונה לגרסת ה-2X4. גרסה זו עולה בסוכנות 119990. בעסקה שהוצעה לך אתה משלם 59820, כמחצית משווי הרכב, עבור תקופה של 32 חודשים. במידה ואתה מחזיר את הרכב לחברה (אפשרות 2) יוצא ששילמת רק "ירידת ערך" של כ-50%. במצב השוק הנוכחי אין רכב שיורד 50% בשוויו בפחות משלוש שנים. ייתכן שעוד כשנתיים וחצי נגלה שבעצם זאתי עסקה טובה (ירידת הערך השנתית בשוק הרכב הולכת ועולה בשנים האחרונות), אבל זה לא נראה סביר. במידה ותרצה לקנות את הרכב (אפשרות 1), תצטרך פחות או יותר להשלים את שווי הרכב (דהיינו להוסיף כ-60000), לפי הערכה של ירידת ערך של 15% בשנה.

במידה ואתה צריך מימון לצורך רכישת הרכב, תבדוק בבנק, בסוכנות של סוזוקי או בחברות ליסינג אחרות. ההבדלים בתנאים יכולים להיות גדולים.

[Tzvika-Pick]

כמה עולה השובר?

[zvit]

העסקה היא ממוטודיל

 

לעניות דעתי עסקה די גרועה משום שרכבי סוזוקי מאבדים הרבה פחות מ-50% מערכם בשנתיים וחצי, וכמו"כ שיעור הריבית כרגע הוא ממש מינימלי, בעסקה הזאת יש אלמנט גדול מאד של אי וודאות שעלול לעלות הרבה כסף.

 

לסוזוקי עצמם יש תוכנית מימון די אטרקטיבית בפריים - 1 והרכב על שמך.

 

השובר עולה 150 ש"ח

[bar72]

לסוזוקי עצמם יש תוכנית מימון די אטרקטיבית בפריים - 1 והרכב על שמך.

 

אכן, עובדת שלנו בדיוק רכשה לעצמה אחד כזה, באמצעות מימון שלהם.

אגב, אל ברור לי איך הרכב הזה עונה לכל הדרישות שלך מהשרשור הקודם, אבל האמינות הנחזית היא בהחלט טובה.

[nit_zan]

אכן, עובדת שלנו בדיוק רכשה לעצמה אחד כזה, באמצעות מימון שלהם.

אגב, אל ברור לי איך הרכב הזה עונה לכל הדרישות שלך מהשרשור הקודם, אבל האמינות הנחזית היא בהחלט טובה.

 

בתכלס הגעתי למין צמצום בין שלושה ארבעה דגמים:

 

תקציב 140K +-

 

טויוטה קורולה-החיסרון העיקרי שלה: זוללת דלק(1 ל9 10 ברכב המבחן) קצת פחות נוחה ביצועיסטית ונשלטת מהאוריס,ארוכה יותר תא מטען גדול אך לא יעיל ולא נוח.(מזכירה מכונית אמריקאית עם כל המשתמע).

 

טויוטה אוריס רגילה-נוחה ,ביצועיסטית, מתנהגת, נשלטת, תא מטען קטן מהקורולה אך נוח ויעיל יותר-ניתן להעמיס בו יותר מטען מבקורולה,חסכונית מהקורולה ב10-15 אחוז.חסרונות:מרווחת (מאחור) ומאובזרת פחות מהקורולה.

 

אוריס היברידית-יקרה,פחות נשלטת מהאוריס הרגילה(אין טיפטרוניק),מוט הילוכים שדומה לג'ויסטיק ולא ניתן להשעין עליו את יד ימין(תנוחה שאני מאד רגיל אליה),כבדה וקשיחה יותר מהאוריס(אך זה לא משפיע על הנוחות והאחיזה). יתרונותיה:חסכונית ביצועים מעולים,שקטה, חסכונית כבר אמרתי?(1 ל17 בנסיעת מבחן של 45 דקות בעיר ומחוצה לה עם דוושה בריצפה לעיתים).

 

אחד הדברים שמפריעים לי בכל הטויוטות זו משענת יד שצועקת זול!

משענת יד שמצופה בציפוי בד לא מרופד שחור וסתמי-מילא אם היה ניתן להחליף אותה עצמאית במשהו יותר נורמלי(משענת יד גדולה ומרופדת מבד נעים באוטודיפו ב150 ש"ח) אך לא נראה לי.בדגמים קודמים של טויוטה היא היתה מצופה בעור.מבאס שהתקמצנו בפריט כזה זול שמשפיע כל כך על התחושה בתא הנוסעים.

 

סוזוקי קרוסאובר-יתרונות:יפה(לטעמי),גבוהה,נוחה, מרווחת,מושבים יפים ונוחים,תא נוסעים ולוח שעונים יפה ברור וקריא,משענת יד נורמלית,תא מטען גדול ויעיל,טיפטרוניק בהגה,ביצועים טובים,זולה,אמינה,חסכונית(ע"פ מבחנים).

 

רכב נעים ונוח,הביצועים מספקים בהחלט ותגובת הדוושה מיידית. יש כמה דברים שמפריעים(אין מולטימדיה ,בלוטות,לא ניתן לסגור פתחי מזגן מרכזיים ,התקמצנו בפינט'ס) ועוד דברים שלא בדקתי אותם לעומק כמו תפקוד המזגן וצריכת הדלק,שבוע הבא לאחר שישתפר מזג האויר אבצע נסיעה נוספת ואשים דגש על דברים אלו.

 

יש לציין שבכל המכוניות הנ"ל ביצעתי נסיעות מבחן לפחות פעם אחת ואף יותר.

 

אלו סדרי העדיפויות שרשמתי בשירשור האחר,כך שסוזוקי די עונה עליהם:

 

1.תנוחת ישיבה נוחה(סובל מהגב והצואר)-ישיבה גבוהה.- עונה על הדרישה

2.אמינות-עונה על הדרישה

3.מזגן חזק-בספק לא ממש,עדיין שווה בדיקה נוספת ,במידה ולא יעבור הרכב יפסל.

4.חסכוני בדלק ובעלויות אחזקה-ע"פ מבחני רכב חסכוני,שווה בדיקה נוספת.

5.מרווח מספיק ל 4 מבוגרים.-עונה בהחלט

6.ביצועים וניהוג-עונה בהחלט

[פמקין]

1870 תכלס לחודש ,

נישמע סביר ...

ירידת הערך אגב תהיה בסביבות 36% לרכב פרטי ,תוריד עוד 12% ליסינג,

מכאן שבסוף התקופה הרכב יהיה שווה כ K 60

כך שלא נשנה אם תקנה או תחזיר זה אותו דבר.

צריך להשוות לעיסקה ומימון של רכב חדש , יכול להיות שעדיף לרכוש , לפחות לא תהיה מוגבל במספר הקילומטרים.תבדוק במחשובני משכנתא מה עלות המימון הערכה שלי מבלי לבדוק שהעלות כ 4000 שח למימיון מלא.

[פמקין]

ועוד נשו תקנה 2014

[sperial]

כיום כל רכב שתקנה יהיה מדגם 2014 (מבחינת היצרן), חוץ מאשר סטוקים עתיקים שנותרו במגרשי היבואן. אתה מתכוון לתאריך עליה לכביש - דחיה של עוד כמה ימים בהזמנה פחות או יותר תבטיח עליה לכביש אחרי 31 בדצמבר.

[noy17]

היי

הזמנתי רכב כזה לבת זוגתי, דרך קל אוטו לפי מה שהבנתי כרגע הרכב חסר במלאי

לא יכול להיות שזה 21 ימי עבודה תבדוק את זה שוב