סקר אמינות הDSG לבעלי הגיר בלבד.

[raanan]

אולי לא שמתי לב, אבל האם יש איסור לנציגי מטעם צ'מפיון להגיב לשרשור ?

אם לא, היכן יהודה יהודה ....

 

רענן

[ExoduS]

מה אתה מצפה לשמוע מנציגי צ'מפיון, "אנחנו מוכרים לכם גיר מתקדם אך חצי אפוי, מטצערים"?

אותי יותר מעניין איך ההרגשה של כל מי שיש לו DSG 7 עם ק"מ נמוך וללא תקלה לדעת שהוא יושב על פצצת זמן מתקתקת (גם אם באחריות, עדיין לא חוויה נעימה).

[shayy]

שרשור מעולה.

 

חסרה רק שאלה אחת חשובה לדעתי, שרק בעלי VAG עם DSG צריכים לענות:

 

האם בעקבות התנסותך תמנע בעתיד מרכישת רכב עם גיר דומה מיבואן זה?

 

מהתרשמותי, ביקורת עזה כנגד הצירוף הנ"ל מגיע מכיוונם של כאלו שאינם בעלים של מכוניות כאלה. לכן מעניין להתרשם מה המסקנות של מי שמכיר באמת את החוויה.

[edan82]

אולי לא שמתי לב, אבל האם יש איסור לנציגי מטעם צ'מפיון להגיב לשרשור ?

אם לא, היכן יהודה יהודה ....

 

רענן

 

יהודה עסוק בשרשור אחר, אנא המתן וגם לך יקראו בתורך ספינר\שקרן\לא ישר.

[pasat04]

כרגע (עם 23K ב-3 שנים) זה לא מעניין אתי, ולא מתוך הדחקה.

כשנגיע לגשר, נעבור אותו.

יש כל כך הרבה דברים בחיים שאפשר להגיד עליהם "מה יהיה אם...".

וחוץ מזה, במקום לשדרג (או לשנמך, תלוי איך מסתכלים), אני אשקיע כמה אלפים בגיר חדש. בנתיים יש לי אחלה רכב, חזק ומאובזר.

 

יאללה, תתנפלו עלי...

[ExoduS]

זה לא עניין של "מה יהיה אם...?", זה עניין של "מתי?"

בנוגע לאלפים, אתה יודע שבמקרים מסויימים מדובר בספרה עם ארבע אפסים מאחוריה?

מחיר כבד מאוד לשלם בשביל רכב שסה"כ יש לו אלטרנטיבות ראויות בשוק.

שלא לדבר על זה שזה לא אומר שהבעיה לא תחזור על עצמה.

עדיף כבר את הAL4 המעפן של הצרפתים.

[ch2856]

....עדיף כבר את הAL4 המעפן של הצרפתים.

 

בלי לנבל את הפה, זה פורום מכובד!!

[spirit69]

סוג רכב (כולל מנוע): פולקסווגן פולו GTI

שנה: 2011

סוג הגיר: DSG 7

במידה והייתה תקלה בגיר מה התקלה: לא הייתה תקלה בגיר

באיזה ק"מ אירעה התקלה: NA

מה הוחלף: NA

מה הק"מ הנוכחי: 31000

האם מאז היו בעיות נוספות: NA

[pasat04]

זה לא עניין של "מה יהיה אם...?", זה עניין של "מתי?"

הנינוחות שלי נובעת מזה שאני מקווה שהחלפת המצמדים פתרה את הבעיה.

[ExoduS]

האא, לא שמתי לב, חשבתי שאתה מהמעטים כאן עם DSG 7 בתול.

אם כך, גם אני מקווה בשבילך, נסה לפזר חמסות ושום באוטו.

[bar72]

זה לא עניין של "מה יהיה אם...?", זה עניין של "מתי?"

.

 

חבר, קשה להתעלם מכך שאתה מאוד מגמתי בשרשור הזה, ולא נותן לאף אחד לבלבל אותך עם עובדות. יש פה כבר די הרבה דוגמאות על אנשים שלא היו להם בעיות עם ה- DSG7, ועל אנשים שלאחר החלפה כזו או אחרת לא חזרה הבעיה. נכון הוא, שיש גם מתי מעט שלהם חזרה הבעיה (להערכתי שמו להם חלקים לא "משודרגים", אבל אין לדעת). מה נסגר איתך?

[ExoduS]

חס ושלום מגמתי, למען האמת הלוואי ויכולתי להיות בעד הDSG 7, אני מאוד אוהב את היצא הרכבים שבאים עם הגיר הזה.

הבעיה היא שישנם כמה מקרים בשירוש זה ומקרים רבים שמצאתי בפורמים בחו"ל של בעיה חוזרת גם אחרי החלפת חלק כזה או אחר.

קשה להגיד שזה מגמתי ועוד לא עבר מספיק זמן\ ק"מ מאז שבוצעו ההחלפות על מנת לקבוע משהו.

ממה שבאמת אי אפשר להתעלם זאת העובדה שכמעט כל DSG 7 שיוצא מהמפעל עובר בשלב מסויים ביקור דיי רציני במוסך.

לכן, להיות בעלים של DSG 7 בתול (כזה שעוד לא פתחו אותו) זה לחיות עם הידיעה שרוב הסיכויים שתקלה כזאת או אחרת לא תאחר להגיע.

[pasat04]

ממה שבאמת אי אפשר להתעלם זאת העובדה שכמעט כל DSG 7 שיוצא מהמפעל עובר בשלב מסויים ביקור דיי רציני במוסך.

חבל, אני לא רוצה לנפח את השרשור הזה שלא לצורך, אבל אני לא יכול להתעלם.

יש לך נתונים מספריים? משהו כדי לאושש את מה שזרקת כאן?

[mystopp]

ג'טה 160, ב34K הבעלים הקודם החליף מכטרוניק, אני ב60K (נקנה עם 42K) וטפו טפו טפו גודש

[RON23]

רכב של חברה שלי

 

סוג רכב (כולל מנוע): LEON 1.8TSI

שנה: 2011

סוג הגיר: DSG 7

במידה והייתה תקלה בגיר מה התקלה: מעין קפיצה בין הילוך 1ל2

באיזה ק"מ אירעה התקלה: 18K

מה הוחלף: מצמדים

מה הק"מ הנוכחי: 38000

האם מאז היו בעיות נוספות: לא