סיכום תקופה עם אלפא 159 - 2200 סלספיד

[spirit69]

כתיבה מעניינת מאוד וברורה שממנה ניתן להבין שה"שד" סביב רכב מנהלים איטלקי לא כלכך גדול!

אגב לאיזו מכונית החלפת?

[ToSToS]

כמה ק"מ עבר האוטו?

 

כנראה שמכרת אותה בדיוק בזמן, כי ברגע שמתחילה איזה נזילת נוזל קירור זה לא נגמר.

 

ברגע שמחליפים את החלק הדולף, אז הלחץ יעבור לחלק אחר עד שהוא יקרוס וככה חוזר חלילה.. עד שכל המערכת מוחלפת.

 

סיקור מעניין ומלמד של הרכב, נהנתי לקרוא.

בנוגע לתגובות:

טוסטוס, קפצת למסקנות נחרצות מדי ולא נימקת, לכן זכית לתגובות שזכית. לטעמי התגובות הללו אלימות מדי ופוגמות בדיון ענייני ומלמד. בהמשך הסברת וההסבר שלך איננו לחלוטין משולל הגיון, אך גם לא מחייב. גם עסקת במכוניות ישנות יותר כמדומני.

 

 

גם בתגובה הראשונה שלי רשמתי הסבר ובשנייה פירטתי אותו יותר.

 

האלפא המדוברת היא בת 5 ואני יכול להגיד לך מניסיון שלי על הBMW שבגיל הזה מתחילות נזילות המים שלא כך כך נגמרות. עד שלא מחליפים את כל המערכת. כל פעם שמחליפים צינור, אז הצינור שלידו מתחיל להתפגר. הפטנט הוא פשוט להחליף את כל הצינורות שמתחברים אל המנוע. במיוחד העליונים שהם נתונים באופן טבעי ללחצים וטמפ' גבוהות יותר.

ד.א לקרוב שלי יש C5 מאותו הבציר שלי, שגם אצלו ישנה הבעיה שכל חודש צינור/מכסה אחר מטפטף לו.

 

החכמולוגים שהגיבו פה בצורה מביישת, עדיין לא רשמו תגובות ענייניות. היחידי שרשם תגובה הגיונית הוא אלעד. אך המקרה הראשון שלו עם הקולר הוא הגיוני שקרה מפגם בייצור ולא מבלאי. בקשר לאלפא אף אחד לא יודע מה הרכב עבר ב10 שנים שלפני כן. אני גם מחזיק בפאסט 93 יד ראשונה שכבר המון זמן לא החלפתי בה צינור טפו טפו, לאחר שהחלפתי בה את כל הצנרת בשנת 2004 בערך ומאז הרכב בקושי נוסע.

[BobbyMiata]

לא ברור לי איך מניסיון על בימר כלשהי אתה מסיק מסקנות על רכב אחר, עם בעיה שאתה לא מכיר... מהכרותי עם המוסך של אלפא וה-159 אני סומך עליהם שיעשו בדיקה רצינית (כפי שהציעו כשניגשנו אליהם לאחר הבדיקה, לא הסכימו לתת שום הערכה ללא בדיקה) ויתקנו את מה שצריך (זה לא אומר שזה יהיה בהכרח זול...).

 

לא הייתי משווה את האמינות של האלפא לזו של c5

 

בסה"כ אני משתדל לתת פה את העובדות וכל אחד יקרא ויחליט מה שהוא רוצה, אני פשוט מרגיש שאתה מפחיד את האנשים ללא טעם.

 

זה לא אומר כמובן שאתה לא צודק... אבל התחושה(ניחוש, הערכה) שלי שונה משלך, זה הכל

[ToSToS]

הנימוק שרשמתי הוא מאוד הגיוני והוא מבוסס על גולף שנת 2002 שנאלצתי להחליף בה כמעט כל צינור אפשרי, כריזמה 98 כנ"ל, פאסט 93 כנ"ל BMW 07 כנ"ל. אני עוד לא ראיתי שום נימוק הגיוני למה שאתם רשמתם!

 

אני חבר פורמים מקצועיים מכל העולם והתופעה שתיארתי היא ידועה ומוכרת.

 

נימקתי מספיק את התופעה , אתם יכולים לקחת את זה או לא. זאת העבודה שלי, אני חי את זה ומדבר מתוך ניסיון.

 

כל הצינורות קירור ברכב מיוצרים בד"כ אצל אותו יצרן, מאותם חומרים, מאותה בקרת איכות ושיטת הרכבה. כנ"ל הגומיות וכנ"ל וכל הפלאנג'ים . עייפות החומר של חלקי הקירור באותו אזור שדולף היא בד"כ זהה. זה עניין של זמן קצר עד שהצינור או הגומיה השכנה תדלוף.

 

תקבלו את זה או לא.

[ezuf]

אז מה הרכש הבא? חוזר לנינג'ה?

[BobbyMiata]

אז מה הרכש הבא? חוזר לנינג'ה?

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=473407

 

[hissi]

יש עכשיו למכירה ביד 2 אלפא 159 3.2 ידנית עם 102 אק"מ.

כותב שמתחייב על הכל.

זה זאת מהתאונה או שצצה לה אלפא רביעית?

 

עריכה - יש שלוש כאלו למכירה, אז בעצם לא משנה...

[ZX2.0]

אני חושב שפשוט לא מדובר בTI. אולי בדגם אחר (HIGH?) ובגלל זה יש עוד 159 בדגם 3.2

[BobbyMiata]

אכן יש לא מעט 3.2 ידניות, ברמות גימור שונות. הגרסה הבכירה ביותר, ה-TI - כמוה יש 2 (או 3...)

[y.bar]

אכן יש לא מעט 3.2 ידניות, ברמות גימור שונות. הגרסה הבכירה ביותר, ה-TI - כמוה יש 2 (או 3...)

 

בדיוק מה שבובי אמר,

קיימות 4 בארץ כולל שלי (ברמת גימור TI עם מנוע 3.2 ידני)

יש אחת זהה לשלי בצבע שחור שכבר נתקלתי בה במרכז, אפילו עם אותו ק"מ ומספר בעלים

ה-2 הנותרות הם מה שכתבתי בהודעה הקודמת.

[kookoo]

מישהו יודע כמה 159 סטיישן ידניות יש, במיוחד עם המנוע 3.2?

[חולגי]

ראה נא בבקשה תשובת המומחים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=444439&page=18

[amiger]

תודה על הסקירה הממצה בובי.

 

יצא לך לדגום 2.2TI ידנית? מעניין לשמוע על ההבדלים בהרגשה.

 

2.2TI זו חיה אחרת לגמרי, היו לי שתיים כאלה. לדעתי זו ה159 הטובה ביותר, טובה יותר מה3.2.

הרכב אמנם קשה יותר אבל לא באופן קיצוני, הניהוג שונה לחלוטין, ההגה חד ומתקשר הרבה יותר טוב והיא יציבה משמעותית יותר מהרגילות. בגרסא הידנית יש בודדות ובסלספיד יש בערך 20.

 

 

 

 

ה-3.2 של תמיר היא חיה נדירה מאוד! יש רק 2 כמוה בארץ והשניה אומרים שעברה תאונה (לא יודע בוודאות!)

 

השניה לא רק עברה תאונה, היא גם עלתה לכביש בתקופה (קצרה) בה לא רשמו מספר בעלים ברשיון כך שאי אפשר לדעת באמת איזה יד היא.

היא נמצאת כרגע בטרייד אין אינפיניטי, זו הפעם השניה, והיא לפחות יד שלישית אם לא יותר אבל מופיעה שם כיד שניה.

 

מישהו יודע כמה 159 סטיישן ידניות יש, במיוחד עם המנוע 3.2?

יש שלוש 3.2 סטיישן ידניות, חומה 2007 ושתי לבנות 2008. החומה היתה של הבעלים של סמל"ת ואחת הלבנות עדיין שלו.

יש עוד 5 1.8 טורבו סטיישן ידניות (אחת מהן שלי).

[tisan4us]

חבר שלי קנה מבובי את האלפא, הרכב מדהים !, שמור ובמצב מצוין ונוסע טוב מאוד.

 

בובי, חבר שלי מבסוט, תודה רבה !

[itaysamurai]

תודה על הסיכום! ה-159 נמצאת גבוה ברשימת המחליפות עד שאני בכלל שוקל לרכוש אותה לאשתי,

גם כי אני עדיין נהנה מה-147 וגם כי החלטנו להחליף את שלה קודם.