מדריך - החלפת כפתור/ידית דלת תא מטען, i30 דור 2 (GD) סטיישן

[elera]

הסיבוך העיקרי הוא הוצאת החלק הישן.

אמנם בדיון קודם אמרו שפירוק היה קל, ובדיון אחר ולא מפורט לא השתמעה בעיה.

אבל אצלי זה ממש לא פעל בקלות, אז חשבתי לפרט מה היה אם מישהו יצטרך בעתיד.

 

החלק

 

החלק הוא 81260‎-A6200:
 

 

אני סקפטי לגבי הגרסה מסין, אבל זה מה שהיה זמין במחיר סביר. עלה פחות מ-30₪, לעומת 350₪ + מע"מ לפי מחירון כלמוביל, היבואן בארץ.

תיאורטית אפשר להזמין מקורי ממוכרים בקוריאה במשלוח משולב עם עוד חלקים, אבל זה לא הסתדר הפעם.

 

הבעיה עם החלק הסיני היא שהספוג-גומי לאיטום לא חתוך או מודבק טוב, ולא יושב טוב.

מצד שני, מתמונות החלק המקורי נראה שגם שם הגומי לא יאטום מושלם, כי בפינות, הגומי הולך באלכסון במקום שיעקוב קרוב אחרי צורת החור בגוף הדלת. מוזר. אולי במציאות זה כן בסדר.

 

פירוק הישן - מבחוץ, ניסיון כושל

 

במפתיע, לא מצאתי הדגמות ב-YouTube.

 

לחלק הזה יש רק שני תופסנים, מימין משמאל.

בדיון קודם בפורום נאמר "אפשר לחלץ את הישן עם מברג דק. לי לקח כ2 דקות להחליף", וגם "עם משיכה חזקה עם מברג בצד ימין".

אני לא ראיתי איך. לא עזר שימוש בכלי פלסטיק (ידית של סכין חד פעמית, לא דקה מדי). אפשר היה למשוך קצת החוצה, אבל זה ממש לא הגיע אל או השפיע על התפס המתכתי הפנימי:

ניסיתי גם למשוך את שולי הפלסטיק עם פלייר needle nose קטן. זה בעיקר משך את כל פני השטח של משטח הדלת ליד החור. גמישים במפתיע.
ניסיתי לשבור קצת פלסטיק בשולי ימין של החלק (שיושבים מבחוץ על גוף הדלת) כדי להכניס מברג ולהשתמש בו כמנוף.
זה לא עזר. המברג אפילו נתקע קצת בפנים, והמשיכה שחילצה אותו נגמרה בקפיצה שהיתה עלולה להגמר בנזק לצבע הגוף או למשהו אחר.

 

לא יודע איך אנשים הצליחו, כי תופסן המתכת מאוד קשיח ויושב כמה מ"מ לרוחב מעבר לשולי החור בגוף הדלת. אין לו קפיציות מהצד התחתון.

אילוסטרציה - בלבן, פני השטח של גוף הדלת. התופסן צריך לחץ צידי (ירוק), ולא ברור איך כניסה מלמטה (כחול) או משיכה כלפי מטה יעזרו:

 

פירוק הישן - מפנים הדלת

 

בדגמים אחרים מהיצרן נראה שאנשים מתחילים בפירוק הפלסטיקה של פנים הדלת, ואז לוחצים על התופסנים מבפנים.

דוגמא מספורטז' (מודול עם יותר תופסני מתכת, אז אולי יותר בעיה מבחוץ): https://www.youtube.com/watch?v=GsLNjehn4a8&t=283s

הלכתי לכיוון הזה. פירקתי את בטנת הפלסטיק במשיכה ידנית בלבד, בלי כלים. לא היה קשה מדי, אולי כי כבר פירקו את זה בעבר.

זה תפוס ע"י 9 קליפסים מפלסטיק ו-4 ברגים:

 

מודול המטרה יושב בחלל השמאלי העליון. תופסן צד ימין (מבפנים) שלו לא נוח לגישה, אז הלכתי על השמאלי (מבחוץ זה ימין - הצד שהיה מוקד הניסיונות קודם):

 

 

היה קשה ללחוץ על התופסן (יש איזה כלי ייעודי טוב לזה?) כי הוא מאוד קשיח, וגם אלכסוני בשני צירים כך שמברג מחליק. אבל בסוף הצליח. לחץ צידי תוך דחיפה של החלק למטה/החוצה.
חשבתי אחרי שצד אחד יצא אז השני ישתחרר בקלות כי הרי אין לחץ נגדי, אבל לא, דווקא לא השתחרר בכלל. ניסיתי להכניס מחדש את החלק, ולהתחיל מצד ימין.

אבל בעיית גישה. ליד צד ימין יש "קורה" אנכית, וקצת הלאה מצלמה שצריך להיזהר לא לפגוע בה.

 

 

הפתרון היה לשבור את הפלסטיק שמחזיק את תופסני המתכת. באופן די נוח, יש מאחוריהם מעין סלוטים שמתאימים לראש מברג שטוח גדול.
   

 

אחרי זה, ואחרי הורדת לוחית הרישוי כי היא הפריעה בדרך, אפשר היה לדחוף את החלק החוצה.
ניתוק מחבר החשמל גם דרש קצת מאבק (פלסטיק עם קפיציות מינימלית).

 

 

החור הפנוי:

 

הניסינות מבחוץ עם המברג פגעו קצת בצבע בשולי ימין של החור, כפי שרואים בתמונה. יש משהו שכדאי לעשות עם זה?
יש גם סיכוי שניסיונות המשיכה עם הפלייר (החזקה רק בחלק הפלסטיק) עיקמו שם חלק ממשטח גוף הדלת, שעשוי באזור הזה עם ריתוך שני משטחים.
או אולי זה מאיזה תיקון שעשו בדלת בעבר. הפחחות לא נראתה הכי איכותיות.

 

 

להכניס את המודול החדש לא היה בעיה, והוא נתפס בקליק:

 

אבל הוא לא יושב מהודק וישר, וגם יש חופש מסוים למעלה-למטה. לא נראה לי הכי אטום. רעיונות איך לשפר?
לא ברור אם זה בגלל הגומי העקמומי בגרסה הסינית, או חוסר דיוק מסוים במיקום התופסנים, או העיקום הקל במשטח גוף הדלת (רואים קצת בתמונה הקודמת).

 

אולי אנסה מתישהו חלק מקורי. יהיה טיפשי אם להוציא את הנוכחי ידרוש לשבור גם אותו.

 

עריכה אחרונה ב-3 ביולי על ידי elera