Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מת סרג'יו פינינפארינה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5098 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כל כך עצוב.

אולי כבר לא יהיו מכוניות עם עיצוב מיוחד בחוץ, בפנים ובין הגלגלים.

מעצב ענק, המשיך ופיתח את הסדנה שאביו הקים בבמאה הקודמת, נדמה לי בשנות השלושים.

בודאי יגיעו בקרוב למדורי הרכב כתבות ותמונות של דגמים ידועים וכאלו שפחות.

הסדנה חשבת אחת מהכי הכי שיש מעורבת גם במכוניות קונספט.

גם F40 יצאה מתחת ידיו. אההההה- - - -

הסדנה הית השותפה גם במכוניות רגילות, כאלו שכל אחד (נגיד) יכול לרכוש, לדוגמה אלפא 164, פיאט 124 ספיידר, פז'ו 504

והיה משהו בדייהו נובירה... אווופס...קורה גם לחברה הטובים...

 

למי שיש חתימה P על המרכב, או כיתוב של Budy by Pininfarina יש במה להתגאות.

ילה גבר בא נראה! מר +1
פורסם

לעומתו יו הפנר החנטריש עדיין חי, נושם ונותן בראש. הוא חזר לזרועות המאהבת בת ה 29 שלו. נולד ה 1926 ועדיין לייב אנד קיקיניג. עושה רושם שסרגיו ז"ל התעסק עם המנועים הלא נכונים.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

×
×
  • תוכן חדש...