החלפת בוקסות ומשולשים, סובארו אימפרזה 97'

[רן 500]

שלום לכולם,

במוסך שלי אמרו לי שצריך להחליף בוקסות ואולי יהיה צורך להחליף את המשולש כולו. הייתי רוצה להבין איך מאבחנים מה בדיוק צריך להחליף. מדובר בסובארו אימפרזה סטיישן סטנדרטית מודל 97. אודה מאוד למפרטים

[ba323f]

אם מדובר בבוקסות חליפיות ולא מקוריות עדיף לך להחליף את המשולש קומפלט, המשולש קומפלט יכול לעלות הרבה פחות מהבוקסות (נשמע הזוי).

 

מקרה מהמוסך:

הגיע למוסך פאג'רו קינג עם בוקסות משולשים עליונים גמורים, חשבנו לחסוך בעלויות לבעל הרכב ולכן החלטנו להחליף רק את הבוקסות, הבוקסות הוזמנו והגיע למוסך, סט בוקסות למשולשים העליונים מחוזקים עלו למוסך 800ש"ח, אחרי פירוק המשולש מהרכב וחילוץ הבוקסה התברר כי הבוקסות אינן מתאימות ולכן הוחזרו לספק, ביררנו בחנות מה מחירו של משולש קומפלט והופתענו לגלות שהמחיר של כל משולש 200ש"ח (400ש"ח לשני משולשים) חצי ממחיר הבוקסות.

 

כמובן שמדובר במשולשים תוצרת סין.

[רן 500]

תודה על התשובה, אבל רציתי לדעת האם יש בעיות נוספות שיכולות להיות במשולש מלבד בוקסות גמורות או שזו הבעיה היחידה וברגע שמחליפים את הבוקסות המשולש יהיה תקין ?

[ba323f]

זה לא אומר אם הבוקסות תקינות אז המשולש יהיה תקין, במשולש יש גם בולג'ויינט שהוא מחבר בין הנאבה למשולש (מפרק כדורי), יש רכבים ורוב הרכבים ניתן להחליף את הבולג'ויינט מהמשולש, ויש רכבים שהבולג'ויינט יצוק במשולש ולא ניתן להחליפו.

 

אם תצטרך להשקיע בבוקסות משולשים וגם בבולג'ויינטים אז עדיף לך להחליף משולש קומפלט במחיר זול יותר (שהוא כבר מכיל את הכל).

[אייל מסובארו]

היי רן

יש כנראה חופש והבוקסות קרועות.

בעת החלפת החלק אתה רשאי לקחת את החלקים שהוחלפו , הרי אתה משלם עליהם.

פשוט שתבדוק האם אכן יש שם נזק.

 

אייל מסובארו.