הרצה זה #$% (מגיע לי מזל טוב כפול :) )

[bugy]

שלום לכולם וחג שמח!

 

לפני יומיים חגגתי לי יום הולדת (אבל זה לא באמת מעניין) וגם קיבלתי את האוטו במשלוח הביתה!

(עדכנתי את החתימה ואת תמונת הפרופיל - מסתבר שזאת לא עודכנה עדיין).

 

אחרי שחיפשתי וקראתי פה, לא בגעתי למסקה חד משמעית אם צריך להריץ או לא... אז החלטתי לפעול פי

Better be safe than sorry

[Ahbarony]

השלכות של העניין יהיו עוד 5-7 שנים. כך שתלוי כמה זמן תחזיק ברכב.

אני אישית עושה הרצות, למרות שאני לא מחזיק רכבים לתקופות כאלה.

[bugy]

גם אני החלטתי ללכת על עיניין ההרצה למרות שאני לא באמת יודע כמה אני הולך להחזיק ברכב.

[Night Driver]

קודם כל תתחדש.

 

מה זה משנה כמה זמן אתה מחזיק את האוטו. עדיין אין שום סיבה לגרום במודע נזק שיצא אצל מישהו אחר.

[bugy]

N_D

תודה רבה, אני מסכים עם הטענה ולכן אוכל להנות מהאוטו עוד חודש בערך

[Ahbarony]

Night Driver, האם אתה נוהג ברכב חדש או יד שניה? זה מאוד משפיע מאיזה כוון אתה מסתכל.

אף אחד לא מדבר על נזק.

מדובר על רמת פדאנטיות בתחזוקה והתייחסות. בספר רכב לא כתוב שום דבר לגבי הרצה.

לצערי אין לזה ביטוי כאשר אתה מוכר את הרכב.

עם ישראל לא מעוניין לשלם פרמיה על השקעה שאתה עשית כדי לשמור לו על המכלולים. לא מעניין אותו שהשמתשת רק בחלפים מקוריים וטיפלת רק במוסכי היבואן במחיר שחיטה.

הוא רוצה להוריד אותך מתחת למחיר של מגרש שמוכר מכוניות מליסינג עם עבר מפוקפק וגם שתשלם העברת בעלות.

לא חושב שצריכות להיות נקיפות מצפון בהקשר הזה. השיקול היחיד הוא כמה זמן אתה מתכוון להחזיק ברכב.

[GOLF]

מזל טוב ותתחדש!

[edanj]

לא צריך לעשות מזה פרוייקט.

500 ק"מ ראשונים סע רגוע.

תתחדש,

 

עידן

[Night Driver]

Night Driver, האם אתה נוהג ברכב חדש או יד שניה? זה מאוד משפיע מאיזה כוון אתה מסתכל.

אף אחד לא מדבר על נזק.

מדובר על רמת פדאנטיות בתחזוקה והתייחסות. בספר רכב לא כתוב שום דבר לגבי הרצה.

לצערי אין לזה ביטוי כאשר אתה מוכר את הרכב.

עם ישראל לא מעוניין לשלם פרמיה על השקעה שאתה עשית כדי לשמור לו על המכלולים. לא מעניין אותו שהשמתשת רק בחלפים מקוריים וטיפלת רק במוסכי היבואן במחיר שחיטה.

הוא רוצה להוריד אותך מתחת למחיר של מגרש שמוכר מכוניות מליסינג עם עבר מפוקפק וגם שתשלם העברת בעלות.

לא חושב שצריכות להיות נקיפות מצפון בהקשר הזה. השיקול היחיד הוא כמה זמן אתה מתכוון להחזיק ברכב.

 

אני נוהג ברכבים חדשים ומחזיק במקביל גם רכב ותיק לאשתי (בגיל של אחרי נזקי חוסר הרצה. היא בקושי נוסעת).

 

אני יודע שאני פדנט ולא מעניין אותי אם ישלמו לי את הפרמייה או לא. פשוט משהו מובנה בי לא נותן לי לגרום נזק במודע או לטפל בצורה לא מושלמת ברכב ומנגד הרכב מחזיר לי באותה המטבע (עם המגאן הקודמת במשך 6 שנים היא שירתה אותי נהדר וכמעט 0 תקלות).

 

לא יודע אם באיביזה זה מצויין או לא אבל כמעט בכל הרכבים שנתקלתי בהם בשנים האחרונות מכל מיני תוצרות מופיע בספר הרכב שאין צורך לבצע הרצה אבל לנהוג את 1000 או 1500 ק"מ הראשונים במהירות משתנה, לא לעבור 3000 או 4000 סל"ד ולא לעבור את ה 90. אולי לא קוראים לזה יותר הרצה אבל ההבדל היחיד הוא שהורידו את הגבלת הנוסעים ברכב בזמן ההרצה.

[ezuf]

לא צריך לעשות מזה פרוייקט.

500 ק"מ ראשונים סע רגוע.

תתחדש,

 

עידן

 

1500 אתה מתכוון.

[bugy]

תודה רבה לכולם על הברכות וזה

 

אבל עכשיו אני עוד יותר מבולבל, תמיד אנשים נשלחים לעשות חיפוש.

אחרי חיפושים רבים הבנתי שצריך לעשות הרצה של 1000 ק"מ ולא לעבור את ה100 או 120

 

פה רשמו גם 500ק"מ וגם 1500ק"מ

ונתון של 90קמ"ש

 

יש מצב שמישהו עושה סדר ?(בבקשה)

[sorvall]

בדוק מה רשום בספר רכב.

 

כשאני קניתי סקודה מהניילון יועץ השרות אמר לי במעמד קבלת הרכב שאין צורך לבצע הרצה. והתעקש על כך.

 

עיון בספר הרכב הראה שכתוב במפורש שאין לעבור את ה3000 סל"ד ב1000 ק"מ הראשונים.

 

החבר'ה האלה לא טורחים לקרוא את מה שהם כתבו...

[ezuf]

גם בחדשה שלי מאתמול וגם בקודמת ההרצה הייתה באותם תנאים:

 

1500ק"מ שכוללים עד 100קמ"ש (תכל'ס זה 90,לפי ה GPS)

בלי האצות תכופות,ולא לעבור 3000סל"ד.

[dorki]

,

 

בספר רכב לא כתוב שום דבר לגבי הרצה.

לצערי אין לזה ביטוי כאשר אתה מוכר את הרכב.

 

למה להטעות? בכל ספר רכב שקראתי עד היום היו הוראות להרצה, תקופה שאיננה מוגדרת יותר כ'הרצה' אלא כתחילת השימוש ברכב שאז יש לנהוג בו בעדינות רבה.

 

תתפלא 1:

להתנהגות בתקופה הזו יש משמעות ארוכת טווח, כמו צריכת השמן שתהייה למנוע.

 

תתפלא 2:

עד היום תמיד נתקלתי בקונים שידעו להעריך את מצב הרכב שמכרתי והסכימו לשלם פרמיה משמעותית מעל המחירון.

[נהג מתחיל]

Night Driverלצערי אין לזה ביטוי כאשר אתה מוכר את הרכב.

עם ישראל לא מעוניין לשלם פרמיה על השקעה שאתה עשית כדי לשמור לו על המכלולים. לא מעניין אותו שהשמתשת רק בחלפים מקוריים וטיפלת רק במוסכי היבואן במחיר שחיטה.

הוא רוצה להוריד אותך מתחת למחיר של מגרש שמוכר מכוניות מליסינג עם עבר מפוקפק וגם שתשלם העברת בעלות.

 

מסכים במאה אחוז.