סמל"ת/פיאט ישראל - הגינות וכנות בפרסום

[beamvelavan]

כולנו יודעים שכל סוחר משבח את מרכולתו - לגיטימי וצפוי. על הצרכן להפעיל שיקול דעת ולסנן את המידע והסופרלטיבים המורעפים

 

על המוצר כדי לנסות ולקבל תמונה אובייקטיבית כוללת על המוצר.

 

על רקע זה עלי לשבח ולהביע הערכה לכנות ולגילוי לב של יבואנית פיאט בארץ - חברת סמל"ת , שאינם נרתעים באתר הרשמי

 

לציין בצד המחמאות את המגרעות והחולשות של הדגם המוצג בו.

 

באתר הרשמי בתאור תכונות הפיאט פיורינו מופיע :

 

יחידת הכוח לא חזקה מספיק, אם כי כל זמן שהרכב לא עמוס ונוסע בעיר, היא מרגישה זריזה דיו. הודות לעיצוב המיוחד והגבוה, הפיורינו מציעה מרווח פנים גדול מאוד ושטח העמסה מפתיע. תא הנוסעים פשוט יחסית והאבזור בו דל, כמו גם אבזור הבטיחות שמסתכם ב - 2 כ"א וללא בקרת יציבות.

 

הערכתי לכנות ולגילוי הלב אף מועצמת כשהיבואן עורך השוואה מול המתחרות הישירות ואינו מתבייש לציין שמרכולתו נחותה מהן :

 

קשה להעמיד את פיאט פיורינו להשוואה עם הרנו קנגו, הסיטרואן ברלינגו וחבריהם

 

אכן , הגינות בפירסום - כל הכבוד !

 

http://www.fiat.co.il/heb/fiat-fiorino.htm

[bar72]

בעוד הציטוט השני הגיוני (אתה הבאת רק חלק ממנו, הם מסבירים שיש להשוות אותם לדובלו), הראשון נראה לי מחייב פיטורים של איש ה- PR שלהם...

[igalr]

כולנו יודעים שכל סוחר משבח את מרכולתו - לגיטימי וצפוי. על הצרכן להפעיל שיקול דעת ולסנן את המידע והסופרלטיבים המורעפים

 

על המוצר כדי לנסות ולקבל תמונה אובייקטיבית כוללת על המוצר.

 

על רקע זה עלי לשבח ולהביע הערכה לכנות ולגילוי לב של יבואנית פיאט בארץ - חברת סמל"ת , שאינם נרתעים באתר הרשמי

 

לציין בצד המחמאות את המגרעות והחולשות של הדגם המוצג בו.

 

באתר הרשמי בתאור תכונות הפיאט פיורינו מופיע :

 

 

 

הערכתי לכנות ולגילוי הלב אף מועצמת כשהיבואן עורך השוואה מול המתחרות הישירות ואינו מתבייש לציין שמרכולתו נחותה מהן :

 

 

 

אכן , הגינות בפירסום - כל הכבוד !

 

http://www.fiat.co.il/heb/fiat-fiorino.htm

 

שאלה : "במילה אחת איך בארץ?"

תשובה : "טוב"

שאלה : "ובשתי מילים?"

תשובה : "לא טוב"

 

הציטוט המדוייק לחלק השני שלך :

קשה להעמיד את פיאט פיורינו להשוואה עם הרנו קנגו, הסיטרואן ברלינגו וחבריהם,היות והם מתחרים באופן ישיר בפיאט דובלו, אחיו הגדול של הפיורינו.

[Maor Bracha]

ממה שאני מצליח לקרוא בין השורות נראה כאילו הם מנסים לשכנע-בלי-לשכנע קונים פוטנציאלים ללכת דווקא על הדובלו, כנראה שיותר משתלהם להם.

[yulianx]

גם שמתי לב בזמנו שהם מספקים לכול רכב כתבות שבחלקם בהחלט מראים על גם על החסרונות,מוזר.

חלק מהכתבות הם גם של FIFTH GEAR וTOP GEAR,נחמד.

[רועי5]

הסיכויים שמדובר בפרץ של כנות, קטנים. להערכתי סתם רשלנות.

[beamvelavan]

אני מתקשה להאמין שהעניין נובע מטעות. הכל לדעתי מכוון !

 

סמל"ת הנו יבואן שעושה הכל כדי לא למכור הרבה ולהשאר קטן ולא מצליח. נשמע הזוי ? אולי , אבל אם נתבונן בצבר העובדות הבאות

 

ניתן בהחלט להגיע למסקנה זו :

 

1. סמל"ת לא טורחים להצטרף לתחרות בפלח סופר מיני ידניות מוזלות בטווח 70-75K. (הפונטו מועמדת טבעית לכך)

 

2. סמל"ת לא טרחו להצטרף באופן אטרקטיבי לתחרות בפלח המיני בטווח 60-65K . (פנדה).

 

ויש אף לזכור כי פיאט מתרכזת במכוניות קטנות , הרי אין להם נוכחות בפלחי שוק פופולריים אחרים (משפחתיות, מיקרוואן, כביששטח).

 

3. כיצד דשדשו במכירת מותג קאיה (כאילו במכוון) עד שנלקח מהם ומאז זינק מטאורית.

 

4. סמל"ת לא ממשו האופציה שלהם לשמש יבואן פרארי - מזארטי בארץ.

 

5. באתר שלהם שותלים חוות דעת פושרות על מוצריהם. (הדוגמא לעיל אינה יחידה).

 

מה הסיבה לתופעה לא סבירה זו ? יש לי השערה אך לא כאן המקום לפרט.

[dr6633]

אני מתקשה להאמין שהעניין נובע מטעות. הכל לדעתי מכוון !

 

סמל"ת הנו יבואן שעושה הכל כדי לא למכור הרבה ולהשאר קטן ולא מצליח. נשמע הזוי ? אולי , אבל אם נתבונן בצבר העובדות הבאות

 

ניתן בהחלט להגיע למסקנה זו :

 

1. סמל"ת לא טורחים להצטרף לתחרות בפלח סופר מיני ידניות מוזלות בטווח 70-75K. (הפונטו מועמדת טבעית לכך)

 

2. סמל"ת לא טרחו להצטרף באופן אטרקטיבי לתחרות בפלח המיני בטווח 60-65K . (פנדה).

 

ויש אף לזכור כי פיאט מתרכזת במכוניות קטנות , הרי אין להם נוכחות בפלחי שוק פופולריים אחרים (משפחתיות, מיקרוואן, כביששטח).

 

3. כיצד דשדשו במכירת מותג קאיה (כאילו במכוון) עד שנלקח מהם ומאז זינק מטאורית.

 

4. סמל"ת לא ממשו האופציה שלהם לשמש יבואן פרארי - מזארטי בארץ.

 

5. באתר שלהם שותלים חוות דעת פושרות על מוצריהם. (הדוגמא לעיל אינה יחידה).

 

מה הסיבה לתופעה לא סבירה זו ? יש לי השערה אך לא כאן המקום לפרט.

 

לא מדוייק. המחירון של הפנדה ים החברה ירד ביותר מ 10k וכבר שנה ומשהו שעושים עליה מבצעים, עוד לפני מהפכת המיני. גם לגבי הפונטו כל דקה יש מבצע אחר והיא כרת בסביבות הסופר מיני שבמבצעים.

[itaysamurai]

גם הדובלו לא יצאה בלי פירגון: www.fiat.co.il/heb/fiat-doblo.htm

התמונה המצורפת נראית לשניה ואז משתנה התצוגה.

[YNV]

פשוט לא להאמין.

אותי מעניין מה לחברה שבנתה את האתר (ויתכן שמתחזקת אותו) יש לומר בנידון.

השם שלהם מופיעה בתחתית העמוד. נראה לי כמו פרסום די מחורבן.

[davemustaine87]

מה זה פרסום מחורבן... אני חושב שכול שונא פיאט מצוי היה נותן פירוט יותר מפרגן ממה שיש באתר שלהם

 

עריכה: נכנסתי עכשיו לאתר שלהם ולא מצאתי את כול מה שכתבתם, האם יכול להיות שמישהו הספיק שם לערוך את זה בנתיים?

[איציק נ.]

לדעתי איש הפרסום שרשם את הדברים הוא שכיר שרוצה שיפטרו אותו ולא מצליח לגרום לכך - או לחילופין פרצו להם לאתר ו"הריצו" עליהם דאחקות עם שינויים במלל התיאור של המכוניות.

כלל ראשון בפרסום הוא להבליט *רק* את היתרונות.

 

איציק

[nir100]

אני נכנסתי ולא ראיתי שום דבר ממה שכתוב.

 

נגיד וזה אמיתי, ומאושר ע"י החברה, וזה מה שהם רצו, כנראה איזה אוניברסיטה שילמה להם כדי לראות מה יקרה אם יתחילו לציין גם חסרונות.

 

לדעתי ככה צריך לפרסם, ככה שבאים לקנות רכב מקבלים גם יתרונות וגם חסרונות, ולא צריך ללכת לפורומים כדי לקבל חוות דעת מאנשים שחלקם כבר נפלו בקניה הזאת.

 

מה גם אולי ציינו חסרונות לגבי הפיורינו ושלא ניתן להשוות אותו לצרפתיות המסחריות, אבל הוא גם יותר זול מהם. (ועם מנוע קטן מהם).

[ch2856]

קודם כל לעמוד הזה לא אמורים בכלל להגיע, זה עמוד שעקרונית היה אמור להיות עמוד "הכתבות" ומי שבנה את האתר קישר אליו אבל יש הפנייה אוטו' לעמוד אחר. שנית, הטקסט שם לקוח מהאתר אוטו בעמוד הדגם בקטלוג:

 

"חוות דעת: פיאט דובלו היא מסחרית לא נאה במיוחד, אבל הרי לא לשם כך היא מיועדת; לצורכי העבודה יתרונותיה מתבטאים במרווח פנים יוצא דופן, שפת הטענה נמוכה ומשטח הטענה גדול. סביבת הנהג מעוצבת באופן מקורי אך עטורה פלסטיקה פשוטה שאיננה מורכבת היטב. מגוון תאי האחסון רב ותנוחת הנהיגה גבוהה מדי. האבזור פשוט ובסיסי ואף חסר במיוחד במישור הבטיחותי. מנוע הדיזל של פיאט דובלו חזק ביחס למתחרות אבל התנהגות הכביש אינה משרה בטחון (במיוחד בעומס מטען וגם בגלל ההגה הקצר והמהיר מדי) ונוחות הנסיעה סבירה בלבד עקב תכנון מתלים מסחרי (קפיצי עלים). הדובלו מתאפיינת גם בגרסת 7 מושבים היקרה מעט יותר ומציעה מרווח מספק בשורה השלישית על חשבון אובדן תא המטען."

 

בשורה התחתונה, רשלנות של מי שבנה את האתר ומי מטעם החברה שאישר את זה.

[hwgeek]

עכשיו זה מובן למה המצב של פיאט עלוב כל כך בארץ!

 

פשוט עצוב!