האם אפשר לאשר טורבו במשרד הרישוי

[MiT5]

אם באמת כמו שפאפא קרלוס אומר יש מסמך כזה, אין פה מה להתווכח, מאושר חוקית למהדרין.

[Shotdown]

יש יחידות מיוחדת היום - שכל התפקיד שלהם זה לתפוס רכבים כאלה.

ואלה אנשים שיכולים ללמד מכונאי רכב מה הולך מתחת למכסה.

 

העולם מתקדם, אין מה לעשות גם המשטרה.

[fizban]

יש יחידה מיוחדת, שבמקום שישתמשו בה לחפש עברייני תנועה או פושעים, משתמשים בה בשביל להוריד רכבים "משופרים" מהכביש.

אבל את הטנדר שהוסיפו לו כיסאות וששינו לו מבנה באופן בלתי בטיחותי בעליל, ואת הרכבים שהחזירו לכביש עם שילדות עקומות - את אלה היחידה לא מחפשת.

פשוט מגוחך.

יש מסמך שמאשר שמנוע RGX/RGY מגיע עם טורבו (כי הוא באמת מגיע עם טורבו). תתקין מנוע כזה בלי טורבו, תקבל עגלה מתה ולא מכונית.

המשטרה מתקדמת , אולי, אבל המדינה מפגרת בכל מה שקשור ל"שיפורי רכב". בכל מקום אחר באירופה, למעט אולי שוויץ, לא יתקשקשו איתך על טורבו שמורבו. יעניין אותם שהרכב עוצר טוב, שהצמיגים תקינים וכו'.

אם זה היה קורה פה, היו הרבה פחות תאונות דרכים.

ושוב, בוחן תנועה לא צריך למצוא טורבו בשביל להוריד רכב מהכביש. מספיק שהרכב "נמוך" מדי או האגזוז רועש מדי.

בסופו של דבר - לפותח השרשור תהיה בעיה לאשר מנוע כזה כי אין מנוע EW שהגיע עם טורבו. ואכן הבוחנים בודקים את אוטודטה.

[bagira]

אם באמת כמו שפאפא קרלוס אומר יש מסמך כזה, אין פה מה להתווכח, מאושר חוקית למהדרין.

 

נראה לך שמשרד הרישוי והתחבורה כפופים למסמכים שיבואן פרטי מוציא?

 

 

יש יחידות מיוחדת היום - שכל התפקיד שלהם זה לתפוס רכבים כאלה.

ואלה אנשים שיכולים ללמד מכונאי רכב מה הולך מתחת למכסה..

 

יש איזה מהנדס רכב מאוד ידוע בארץ (שלא אנקוב בשמו) שמעביר למשטרת התנועה ולבוחני משטרת ישראל סדנאות על שיפורי רכב.

[fizban]

אולי תמסור לו שילמד את השוטרים שפילטר פתוח ואגזוז זו לא סיבה להוריד רכבים מהכביש.

[MiT5]

 

יש איזה מהנדס רכב מאוד ידוע בארץ (שלא אנקוב בשמו) שמעביר למשטרת התנועה ולבוחני משטרת ישראל סדנאות על שיפורי רכב.

מי זה האדם הלא טוב הזה? הוא בטוח גוזר קופון מהסבל שלנו.

[tgt]

יש מסמך שמאשר שלמנועים האילו יש טורבו,אבל אין שום מסמך שאפשר לשתול את המנועים האילו ב306.

[bagira]

אם הוא היה מעביר סדנאות בכדי לתפוס פדופילים גם היית חושב שהוא "גוזר קופון"?

 

תכלס, צריך להבין שבמצב הנתון, מבחינת משטרת ישראל, משפרי רכב הם עבריינים ועד שלא ישתנה באיזו שהיא צורה תפישת העולם הזו, אנחנו בבעיה.

[fizban]

יש מסמך שמאשר שלמנועים האילו יש טורבו,אבל אין שום מסמך שאפשר לשתול את המנועים האילו ב306.

 

הלכתי לעמדה 1 ואישרתי חלון בגג לרכב שלי.

בא בוחן וטוען שאין שום מסמך שמאפשר לעשות חלון בגג ברכב שלי ומוריד את הרכב מהכביש.

אז מה, עמדה 1 אישרו סתם?

 

מה שאתה בעצם טוען הוא שאין לאף אחד סמכות לאשר שום דבר. רק המשטרה צודקת.

יש מכוניות שקיבלו אישור מהמחלקה הטכנית של היבואן לשים ג'נטים שלא מופיעים באוטדטה ועקב כך, הצמיגים במידה המאושרת מופיעים ברשיון הרכב. אז מי קובע, אודודטה או המחלקה הטכנית?

[proxima]

עד לפני מספר שנים היה במשרד התחבורה בחור מוזר בשם אסף חגאי שהוחלף בבחור בשם אלכס,

הם הפוסקים לגבי חוקיות שיפורים וכל מיני בטיח.

את אסף הכרתי והעברתי כמה שינויים באישורו, מבחינתו (כך הוא אמר לי) אם יש אישור מהמחלקה הטכנית של לובינסקי

אני מסודר.

הוא בא פעם אחת התכופף הסתכל בג'אנטים המוגדלים, ולא זוכר איזה עוד שינויים קלים הנהן וחתם.

ואם דרור אישר מנוע 605 ואסף/אלכס חתומים על האישור לא צריכה להיות שום בעיה.

ברגע שהולכים מסביב מתחילות הצרות.

[bagira]

FIZBAN,

1. בעת אישור חלון גג, עמדה מספר 1 מאשר לך, מחתים את הטופס ושולח אותך אל הפקידה בקבלת קהל והיא מעדכנת ומוציאה לך מיד רשיון רכב חדש שבו מופיע הסאן רוף, וו גרירה, הארגז לטנדר או כל מה שהחלפת.

 

2. בצמיגים יש עניין אחר. יש את המידות באוטודטה אותן כולנו מכירים.

בדרכים שונות, יש אפשרות לאשר צמיגים במידות שלא מופיעות באוטודטה אבל אני יכול להגיד לך מנסיון של כמה אנשים שאני מכיר אישית שאם לדעת הבוחן הצמיג לא בטיחותי (למשל נוגע בכנף הפנימית, נוגע בשפת הכנף או בולט מהרכב, לא מעניין אותו מי ומה אישר, אישור מידת הצמיגים מבוטלת והרכב מקבל הורדה מיידית.

[papa_carlos]

אז באגירה, ב''דרכים השונות'' שלך משרד התחבורה כן מושפע מהמחלקה הטכנית של היבואן.

[bagira]

ה"דרכים השונות" הן לא מגיעות דרך המחלקות הטכניות של היבואנים, הדרכים השונות הן על דברים שכל מכון רישוי יכול לאשר, זאת גם הסיבה שבד"כ כל הקומבינות האלה נסובות סביב ג'אנטים, צמיגים ומנועים.

[fizban]

אצלי באחד הרכבים הקודמים אושרה מידת צמיגים על ידי המחלקה הטכנית. הגעתי עם האישור למכון רישוי (ואפילו אחד שידוע כמקפיד מאוד).

בדקו את הרכב מכל הכיוונים (כנראה כדי לבדוק אם הוא בולט מהרכב או נוגע בכנף - שזה אכן דבר בטיחותי, גם בחו"ל). ראו שאין בעיה + מכתב מהטכנית ואישרו.

מבחינתי זו היתה הדרך החוקית ואם בוחן היה מוריד אותי מהכביש על זה הייתי הולך למשפט ואף תובע את המשטרה על הפסד ימי עבודה ועוגמת נפש.

 

אגב, בגירה , גם באישור מנוע וצמיגים אתה יכול להוציא כפל רשיון ב 35 ש"ח (או משהו כזה), ואז זה אפילו רשום ברשיון כדת וכדין.

[MiT5]

אני לא מבין, בכל מקרה למשטרה מותר לעשות הכל, ובכדי להוכיח את צדקתי אני צריך לעבור שבעת מדורי גהנום?

ובגירה בינינו שיפורי רכבים היא עברינות רק כי המדינה מתעלמת מכל העסק, פדופיליה היא עסק רציני מאד, שלא עוברים עליו בשתיקה, אני לא בטוח שאפשרי להשוות בין השניים.