האם אפשר לאשר טורבו במשרד הרישוי

[tgt]

לפחות בוולקן אחת שהורידו ,מה שבלטו רק האוזנים של הנהג.עצרו אותו פתחו מכסה מנוע ראו טורבו ,הורדה מהכביש משפט הכריחו אותו להזמין גרר .אפילו שהיה מרחק של כמה רחובות מהבית.וגם חקרו 4 בעלים קודמים של הרכב.

[fizban]

אם המנוע היה מאושר, היה יכול ללכת למשפט.

ב 605 לא רואים את הטורבו, או מאחור. אז כנראה מה שהם ראו היה צנרת גדישה בולטת לעין וזה הדליק אותם.

להוריד רכב מהכביש אפשר גם על פילטר פתוח ואגזוז, אם אתה לא בא טוב לבוחן.

[tgt]

היה מאושר ברישיון,הם ידעו בדיוק שאין וולקן עם מנוע כזה.(כך אמרו לבעלים) .היום הרכב חזר להיות מקורי.

[tgt]

נדמה לי שגם היה לו משפט.

[-אודי-]

אני רואה את מהלך השיחה!

 

RATSABI052: שלום, אפשר לאשר טורבו על 206?

 

משרד הרישוי:

 

:lol::lol:

הפרצוף של יאו מינג כל פעם מצחיק אותי מחדש

[fizban]

היה מאושר ברישיון,הם ידעו בדיוק שאין וולקן עם מנוע כזה.(כך אמרו לבעלים) .היום הרכב חזר להיות מקורי.

 

מעניין למה פתחו לו מכסה מנוע מלכתחילה ואיך ראו את הטורבו.

[שמעון55]

אני לא רואה סיבה למה יורידו רכב עם טורבו שמאושר ברשיון רכב

למי מה שאתה אומר כול איביזה טורבו או אימפריזה טורבו יורידו מהכביש.

וגם עם האוטו לא בא ככה אין סיבה להוריד מהכביש לא משנה מה זה כבר אושר וזה חוקי כדת וכדין

חבר שלך יצא פראייר עם הוא ויתר להם!

[y.bar]

הופ, אפשר לעשות משהו כזה (4G64 אטמוספרית שגדשו בחו"ל)

[edan82]

 

עידן - בשביל לאשר מנוע 2 ליטר מאותו הסוג - כלומר 306 2.0 ליטר מול מנוע של 605 2.0 ליטר - שזה טכנית אותו מנוע מבחינת הבלוק - לא צריך שקל נוסף מתחת לשולחן. אתה מבקש להחליף מנוע באותו הנפח ונראה בול אותו דבר. אם שום דבר לא בולט לעין ונראה מוזר, לא תהיה בעיה.

.

 

אתה קצת נאיבי ידידי, לא מעניין אף אחד אם המנוע "נראה אותו דבר", יש להם AUTO DATA והם בודקים קודי מנוע, ל-306 הם רואים קוד מנוע של מנוע אטמוספרי, ל-605 רואים קוד מנוע שנותן מנוע מוגדש.

 

ברוב המקרים הבוחנים אפילו לא מסתכלים על המנוע למעט כאשר הם מחפשים את הקוד מנוע.

 

עכשיו לך תתווכח איתם ש"טכנית זה אותו מנוע מבחינת הבלוק".

 

להתקין מנוע 2.0 שונה מהמקורי זה לא בעיה, להתקין מנוע מוגדש- פה ועוד איך יכולות להתעורר בעיות.

 

ב-106 שהיתה לי (XSI) החלפתי מנוע והתקנתי בלוק של 306, קוד מנוע שונה אבל לא היתה בעיה כי נותרתי באותו נפח ובאותה "משפחה", בדיעבד יכולתי גם להתקין מנוע של 106GTI בלי בעיה, פשוט זה בגדול מה שמעניין אותם, שהנפח ישאר זהה, אבל אל תפחית מכבודם, הם יודעים לזהות ב-AUTO DATA הבדל בין אטמוספרי למוגדש.

 

לא כולם במשרד הרישוי ובמשטרה מוציאים משפטים מטומטמים כמו "אינג'קטורים של רנו, קרבורטורים של ב.מ.וו וסעפת של אימפרזה", יש כאלה שאשכרה יודעים את עבודתם.

[tgt]

אין לו מושג (לחבר) למה עצרו אותו ,אפלו הגנטים שלו היו מקורים ! והרכב לא היה אפילו מונמך.הם הבוחנים ידעו בדיוק מה לבדוק ואיפה.

[el-capone]

אין לו מושג (לחבר) למה עצרו אותו ,אפלו הגנטים שלו היו מקורים ! והרכב לא היה אפילו מונמך.הם הבוחנים ידעו בדיוק מה לבדוק ואיפה.

 

ועדיין לא הבנת מה שקרה?

בימינו זה נקרא מידע מודיעיני...

[MiT5]

באמת, התמונות עם הטורבו המוסתר, הוא לא כזה מוסתר, ישר רואים שמשהו לא אשורה, במיוחד עם וסטגייט אם אך גדול.

[bagira]

נעשה קצת סדר בעניינים, יש מספר דוגמאות לרכבים אטמוספריים שמאשרים בהם להתקין מנוע מדגם שמגיע עם טורבו, 306 היא דוגמא אחת, גולף MK2 GTI היא דוגמא שניה, הלכתי עם חבר עם גולף שכזאת למשרד הרישוי ובמו עיני ראיתי אותו מאשר את המנוע כדת וכדיו ללא כל קומבינה.

 

חשוב מאוד להבין, בהתקנה שכזו משרד הרישוי מאשר לך להשתמש במנוע בלבד במקום המנוע שלך, מבחינתו רכב שיצא את המפעל אטמוספרי ישאר כזה עד יומו האחרון ולכן כל בוחן/טסטר/שוטר אשר מזהה טורבו ברכב שלא אמור להיות בו כזה, יוריד את הרכב מהכביש גם אם דגם המנוע המאושר ברשיון הוא דגם אשר מגיע מהמפעל עם מגדש.

[papa_carlos]

באגירה - מסתובב מסמך חתום לבעלי הRGX/RGY שנכתב ע''י לוביצקי שמאשר שהמנועים הנ''ל באים עם טורבו/מערכת קירור לגזים וכו'

[tgt]

אין שום מצב בעולם שיאשרו ל306 מנוע של605 חוקית !.מעולם לא יצא 306 עם מנועי RGX/RGY.