Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8151 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי. אני מעוניין לדעת מספר דברים:

 

1. האם אודי TT כרכב ספורט משומש ( שנתונים 2000-2001 ) נחשב אמין?

2. האם ישנן תקלות/בעיות נפוצות לרכב זה בשנתונים אלו?

3. ביטוח...

4. האם הוא אכן נחשב ספורטיבי?

 

לא בשבילי... לא מוכר את הקליאו ספורט... עדיין...

:D

רון

פורסם
היי. אני מעוניין לדעת מספר דברים:

 

1. האם אודי TT כרכב ספורט משומש ( שנתונים 2000-2001 ) נחשב אמין?

2. האם ישנן תקלות/בעיות נפוצות לרכב זה בשנתונים אלו?

3. ביטוח...

4. האם הוא אכן נחשב ספורטיבי?

 

לא בשבילי... לא מוכר את הקליאו ספורט... עדיין...

:D

 

על שאלות 1, 2, ו3 אין לי תשובה.

הTT לא נחשבת ממש ספורטיבית, האחיזה אומנם טובה בדגם הקוואטרו אבל היא לא מציעה הרבה יותר מכך. צריך לזכור שזו אותה פלטפורמה ששימשה את הגולף 4 :?

second is the first looser

פורסם
היי. אני מעוניין לדעת מספר דברים:

 

1. האם אודי TT כרכב ספורט משומש ( שנתונים 2000-2001 ) נחשב אמין?

2. האם ישנן תקלות/בעיות נפוצות לרכב זה בשנתונים אלו?

3. ביטוח...

4. האם הוא אכן נחשב ספורטיבי?

 

לא בשבילי... לא מוכר את הקליאו ספורט... עדיין...

:D

 

על שאלות 1, 2, ו3 אין לי תשובה.

הTT לא נחשבת ממש ספורטיבית, האחיזה אומנם טובה בדגם הקוואטרו אבל היא לא מציעה הרבה יותר מכך. צריך לזכור שזו אותה פלטפורמה ששימשה את הגולף 4 :?

 

מצד שני הלאון בנויה על אותה פלטפורמה ונחשבת למהנה הרבה יותר מהגולף - ולכן זו שאלה טובה.

 

לרז - קבל מסר.

פורסם
היי. אני מעוניין לדעת מספר דברים:

 

1. האם אודי TT כרכב ספורט משומש ( שנתונים 2000-2001 ) נחשב אמין?

2. האם ישנן תקלות/בעיות נפוצות לרכב זה בשנתונים אלו?

3. ביטוח...

4. האם הוא אכן נחשב ספורטיבי?

 

לא בשבילי... לא מוכר את הקליאו ספורט... עדיין...

:D

 

על שאלות 1, 2, ו3 אין לי תשובה.

הTT לא נחשבת ממש ספורטיבית, האחיזה אומנם טובה בדגם הקוואטרו אבל היא לא מציעה הרבה יותר מכך. צריך לזכור שזו אותה פלטפורמה ששימשה את הגולף 4 :?

 

עזוב לא נחשבת... השאלה אם היא באמת לא ספורטיבית...

 

יש לה נתוני מנוע מצויינים, אחיזה טובה ( משהו פלקס?! )...

רון

פורסם

אני רק יודע שהביטוח ממש ממש יקר, בלי נהג צעיר אפילו זה אמור להיות לפחות 8-9K ואפילו למעלה מ-10K (אני מדבר על מקיף בלבד).

 

ינון.

פורסם

חשוב לזכור שגם בגירסת הקוואטרו זה לא מערכת הקוואטרו הידועה (הנעה כפולה קבועה) אלא ההלדקס (נדמה לי שזה השם) שיושבת בכל ההנעות הכפולות במכוניות שהן על בסיס הגולף MK4 שהיא הנעה קידמית והאחוריים משתלבים רק בעת הצורך

אני והקליאו כבר לא ביחד

אווווי הגעגועים

פורסם
היי. אני מעוניין לדעת מספר דברים:

 

1. האם אודי TT כרכב ספורט משומש ( שנתונים 2000-2001 ) נחשב אמין?

2. האם ישנן תקלות/בעיות נפוצות לרכב זה בשנתונים אלו?

3. ביטוח...

4. האם הוא אכן נחשב ספורטיבי?

 

לא בשבילי... לא מוכר את הקליאו ספורט... עדיין...

:D

 

על שאלות 1, 2, ו3 אין לי תשובה.

הTT לא נחשבת ממש ספורטיבית, האחיזה אומנם טובה בדגם הקוואטרו אבל היא לא מציעה הרבה יותר מכך. צריך לזכור שזו אותה פלטפורמה ששימשה את הגולף 4 :?

 

עזוב לא נחשבת... השאלה אם היא באמת לא ספורטיבית...

 

יש לה נתוני מנוע מצויינים, אחיזה טובה ( משהו פלקס?! )...

 

היא לא ספורטיבית. יש לה אולי עיצוב ספורטיבי אבל כידוע המראה לפעמים מטעה. היציבות כאמור גבוהה (בגרסת הקוואטרו, בגרסת ההנעה הקידמית המצב לא משהו) אבל היא לא ממש מערבת אותך בנעשה. בקיצור היא לא הבחירה לנהג חובב ההגה. לחובב הפוזה התשובה ברורה.

 

ל UrbanDK:

הליאון אולי יותר מהנה מהגולף אבל בדגם המישפחתי היא רחוקה מהפוקוס והאסטרה ובדגם הטורבו היא לא ממש מתקרבת ל 147 או לקליאו ספורט.

second is the first looser

פורסם
היי. אני מעוניין לדעת מספר דברים:

 

1. האם אודי TT כרכב ספורט משומש ( שנתונים 2000-2001 ) נחשב אמין?

2. האם ישנן תקלות/בעיות נפוצות לרכב זה בשנתונים אלו?

3. ביטוח...

4. האם הוא אכן נחשב ספורטיבי?

 

לא בשבילי... לא מוכר את הקליאו ספורט... עדיין...

:D

 

על שאלות 1, 2, ו3 אין לי תשובה.

הTT לא נחשבת ממש ספורטיבית, האחיזה אומנם טובה בדגם הקוואטרו אבל היא לא מציעה הרבה יותר מכך. צריך לזכור שזו אותה פלטפורמה ששימשה את הגולף 4 :?

 

עזוב לא נחשבת... השאלה אם היא באמת לא ספורטיבית...

 

יש לה נתוני מנוע מצויינים, אחיזה טובה ( משהו פלקס?! )...

 

היא לא ספורטיבית. יש לה אולי עיצוב ספורטיבי אבל כידוע המראה לפעמים מטעה. היציבות כאמור גבוהה (בגרסת הקוואטרו, בגרסת ההנעה הקידמית המצב לא משהו) אבל היא לא ממש מערבת אותך בנעשה. בקיצור היא לא הבחירה לנהג חובב ההגה. לחובב הפוזה התשובה ברורה.

 

ל UrbanDK:

הליאון אולי יותר מהנה מהגולף אבל בדגם המישפחתי היא רחוקה מהפוקוס והאסטרה ובדגם הטורבו היא לא ממש מתקרבת ל 147 או לקליאו ספורט.

 

 

OK, זו בדיוק התשובה שאני הייתי נותן (וגם עשיתי את זה). השאלה היא - האם זה מנסיון אישי? ולאילו רכבים אתה משווה בדיוק?

פורסם

אני יכול להעיד על הליאון טורבו הנעה קידמית מניסיון אישי (למרות שזאת הייתה נסיעה די קצרה)שהיא לא מתקרבת לקליאו 172מבחינת הנאה מנהיגה וגם מבחינת כוח היא יותר חלשה מהקליאו (בעיקר בטורים הגבוהים) למרות שלא בזה הדיון עוסק

אני והקליאו כבר לא ביחד

אווווי הגעגועים

פורסם
היי. אני מעוניין לדעת מספר דברים:

 

1. האם אודי TT כרכב ספורט משומש ( שנתונים 2000-2001 ) נחשב אמין?

2. האם ישנן תקלות/בעיות נפוצות לרכב זה בשנתונים אלו?

3. ביטוח...

4. האם הוא אכן נחשב ספורטיבי?

 

לא בשבילי... לא מוכר את הקליאו ספורט... עדיין...

:D

 

על שאלות 1, 2, ו3 אין לי תשובה.

הTT לא נחשבת ממש ספורטיבית, האחיזה אומנם טובה בדגם הקוואטרו אבל היא לא מציעה הרבה יותר מכך. צריך לזכור שזו אותה פלטפורמה ששימשה את הגולף 4 :?

 

עזוב לא נחשבת... השאלה אם היא באמת לא ספורטיבית...

 

יש לה נתוני מנוע מצויינים, אחיזה טובה ( משהו פלקס?! )...

 

היא לא ספורטיבית. יש לה אולי עיצוב ספורטיבי אבל כידוע המראה לפעמים מטעה. היציבות כאמור גבוהה (בגרסת הקוואטרו, בגרסת ההנעה הקידמית המצב לא משהו) אבל היא לא ממש מערבת אותך בנעשה. בקיצור היא לא הבחירה לנהג חובב ההגה. לחובב הפוזה התשובה ברורה.

 

ל UrbanDK:

הליאון אולי יותר מהנה מהגולף אבל בדגם המישפחתי היא רחוקה מהפוקוס והאסטרה ובדגם הטורבו היא לא ממש מתקרבת ל 147 או לקליאו ספורט.

 

 

OK, זו בדיוק התשובה שאני הייתי נותן (וגם עשיתי את זה). השאלה היא - האם זה מנסיון אישי? ולאילו רכבים אתה משווה בדיוק?

 

יצא לי לנהוג על ה TT ראש בראש מול ה 147 GTA. האלפא לקחה ובגדול בסעיפים של הנאה מנהיגה, תקשורת וכדומה. לאודי היתה עליונות קלה באחיזה (עקב הקוואטרו). יצא לי גם לנהוג על ה 330 (גם כן מיתחרה באודי) והבאוורית גם יותר ספורטיבית ומהנה מהאודי.

second is the first looser

פורסם
אבל בסיס השיפורים כל כך זמין באודי שהיא לאחר ציפ' קטן וצנרת מעיפה לקיבינימי את האלפא והבימר!!! 8)

 

נתון "קטן" שמשום מה, רוב חברי הפורום נוטים להתעלם ממנו...

אני יכול להגיד שהיצע השיפורים ל-VAG הוא עצום.

פורסם
אבל בסיס השיפורים כל כך זמין באודי שהיא לאחר ציפ' קטן וצנרת מעיפה לקיבינימי את האלפא והבימר!!! 8)

 

נתון "קטן" שמשום מה, רוב חברי הפורום נוטים להתעלם ממנו...

אני יכול להגיד שהיצע השיפורים ל-VAG הוא עצום.

 

לא מתעלמים בכלל. תן לי שלוש אפשרויות:

 

אאודי TT עם 225 כ"ס

אלפא 147GTA עם 250 כ"ס

וב.מ.וו 330CI עם 231 כ"ס

 

והאאודי אחרונה אצלי ברשימה.

 

יש עוד דברים מלבד כוח, אתה יודע. מצדי שאפשר יהיה לשפר את האאודי ל-300 כ"ס בעזרת הוצאת בורג מהפתח של הפילטר אוויר (מה שלא נכון, כי גם אם תרצה צ'יפ וצנרת בלבד לא יוסיפו יותר מעשרות בודדות של כ"סים). לשתי האחרות יש יתרונות אחרים על פני ה-TT. אפילו שאין להן טורבו. ואני לא חושב שאני צריך להסביר (אבל אם תרצו :p )

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

לגבי האלפא בהחלט היא משהו מיוחד שגם אני הייתי מעדיף אותו.

אבל לגבי הב.מ.וו זה כבר סיפור אחר.

הב.מ.וו ממש לא מרגישה מהירה לעומת הTT...(המשופרת קלות :twisted: )

×
×
  • תוכן חדש...