Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6501 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לכולם.

אני מתכנן לרכוש רכב לתקופת לימודים של שנה וחצי. היות והקסארה מקבלת פידבקים חיוביים, ומצטייר שהיא נותנת אחלה תמורה לכסף, החלטתי ללכת עליה. מה שנכנס לי בתקציב זה דגמים מאזור ~98 שנמכרים בסביבות 14K בלוחות. ויש גם את הסקסו מאותם שנתונים, שמתומכרת בערך אותו דבר ועשויה לצרוך פחות דלק (עקב נפח מנוע קטן יותר).

לכל זה, מתווספת דילמת הדיזל\בנזין. מסיבה לא ידועה, הדיזל מושכות אותי יותר, למרות הדעה הרווחת שהטיפולים מכרסמים את החיסכון מצריכת הדלק הנמוכה.

מבחינת צרכים: אני מצפה לעשות בסביבות ה-20000 ק"מ בשנה, אולי יותר, ואני לא יכול להיות בטוח שיהיו לי הכנסות גבוהות במיוחד כדי לתחזק רכב תובעני מדי, או לממן ביטוחים יקרים בצורה חריגה.

אני מקווה שהבדלי התחזוקה ושאר הוצאות הם לא משמעותיים, ואני אוכל למצוא לי קסארה דיזל ידנית בלב שלם - לדעתכם, כמובן, יהיה משקל מכריע בשיקולים.

הא, כן - זה הולך להיות רכב ראשון שלי :-D

פורסם

רכבי בנזין אתה תוכל למצוא במצב טוב.

לגבי רכבי הדיזל. הבחירה היא חסכונית מאוד אבל שים לב שהן לא מחברה (קסרה או סקסו) או מונית (במקרה של קסרה).

הרכבים הללו עברו הרבה מאוד ולא תמיד טופלו כמו שצריך.

פורסם

דיזל ב 14K שח ? תתרחק או שתכין את הכיס להוצאות. במידה ואתה מסוגל לתחזק מכונית בעצמך (טיפולים, תיקונים וכד') אז לך על זה. אם אתה מתחזק אוטו רק באמצעות מוסך - חפש סקסו בנזין.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אני לא מתיימר להבין בנושא, אבל תכלס - כל רכבי הקסארה דיזל מהשנים 98-99 בyad2 יושבות על מחירים בין 11 ל 16 אלף. לא מכיר את השוק, ולא מבין ברכבים. פשוט התרשמתי שזה המחיר המקובל עקב ביקוש נמוך ליצרנית או משהו.

פורסם

תודה למי שהגיב בינתיים.

1. אני אשמח אם מישהו ירחיב מעט יותר על דעתו בעניין - ייתרונות וחסרונות של כל אחת מהאופציות, וכו'.

2. אני רואה שמסתמנת מגמה של סקסו בנזין. באופן כללי מצאתי בפורומים יותר פידבקים חיוביים מהקסארה, ועל הסקסו לא יודע לי הרבה. אז איך היא? נפח המנוע לא מגביל אותה כשמדובר בעליות, למשל? איזו צריכת דלק יש לה? האם המיזוג ושאר הנוחויות סבירים?

פורסם

תתחיל לחפש קסארה דיזל מודל 98, לך תראה כמה מכוניות עם 400000 ק"מ, תנהג, תתרשם, ואז תחזור לדבר.

 

 

פורסם

סקסו בנזין רכב מעולה.

בנפח 1.1 הוא חלש בעליות אבל די סביר במישור.

בנפח 1.4 הוא די חזק גם בעליות סוחב מצוין וקל לתפעול.

משנת 99 המזגן מקורי, וב 1.4 תוכל למצוא גם הגה כח, ח"ח, ונעילה מרכזית.

הקסארה דיזל הוא רכב מעולה, נפגשתי אם כאלה עם 900 אלף ק"מ שנוסעות, אבל הם דורשות אחזקה.

פורסם

לך תחפש קסארה דיזל מהשנתון הזה. בהצלחה.

 

לי יש אחת כזו, נרכשה לפני שנה עם 290 אלף ק"מ. עברה יישור קו מאסיבי במיוחד - בעיקר מכיוון שידעתי שאוטו עם כ"כ הרבה ק"מ על הגב לא יהיה במצב מזהיר. מאז האוטו שקט.

 

הדיזל יכול לחסוך לך הרבה כסף, אבל עם 14 אלף שקל לא קונים רכב דיזל.

אני אישית נוסע על ביו דיזל - והשנה חסכתי קרוב ל-4000 ש"ח אחרי 15 אלף ק"מ נסיעה. אתה תחסוך 5 אלף ש"ח אם תיסע 20 אלף - אבל אני עדיין ממליץ להתרחק מהשנתון הזה.

 

רוצה לנסות לצמצם בעלויות? קח לך סקסו ידנית 1.4. נראה לי האוטו בנזין הכי חסכוני שיש כיום.

 

כמו כן יש גם סיטרואן ZX משנתון 96-97 שנמכרות ב6-7 אלף ש"ח. יישאר לך הרבה כסף ביד, ולא תהייה בכלל ירידת ערך.

×
×
  • תוכן חדש...