bruceee

אם זה עדיין רלוונטי, אני קיבלתי שתי הצעות על ארונה סטייל: 112 כולל רישוי וייז מצלמה איתוראן ואנדרואיד. 106 כולל רישוי אבל רק חיישני רוורס 1500 לתוספת צבע אכן יש בעיית מלאי קשה.

לפי מה שנאמר לי בסוכנות, לא יהיה מבצע עם "חבר". לגבי ההנחה של 0 קילומטר, זה אמנם הנחה גדולה, אבל לא מעל 20 אלף, שכן בסוכנות המחיר ההתחלתי נמוך מהמחירון הרשמי (5 אלף שקל הנחה ככל שידוע לי)

אז בעצם במקרה שלך ממש קיבלת רכב כאילו היית קונה ישירות אצל היבואן, רק במחיר מופחת? לא רכב שלא הצליחו למכור או רכב שנשאר מעודף מלאי..?

שלום, רציתי לשאול האם ברכישה מאפס קילומטר ניתן לדעת מראש את תאריך העלייה לכביש כפי שמופיע ברשיון רכב. האם זה פרמטר שמשפיע על מחיר הקניה? האם ברכישה חדש מהיבואן התאריך העלייה הוא בדיוק התאריך שבו אני מקבל את הרכב, או שגם ברכישה כזו ייתכן והרכב כבר בעצם בן כמה חודשים. בעצם אני רוצה לדעת כי לפי מחירון לוי יצחק יש משמעות לאיזה חודש הרכב עלה על הכביש, ואם זה למשל כמעט שנה אז זה אפילו סכום מאוד גדול. תודה

למה אתה מתכוון כשאתה כותב ששתי כסאות בטיחות נכנסים בקושי? - שהם נכנסים אבל קשה להכניס את הילד לכסא? או שכסאות רגילים לא נכנסים וצריך לחפש כסאות יותר קטנים שיכנסו? (זה יכול להוות שיקול מבחינתי אם האוטו לא מתאים לכסאות בטיחות) תודה

אני ראיתי באתרים האלה: לא יודע לגבי אופציות מימון http://www.carclick.co.il http://www.carcost.co.il http://www.motodeal.co.il

לגבי תא המטען של ה2008, חיפוש בגוגל (באנגלית) מניב תוצאה של נפח תא מטען 422 ליטר. במפרט רכב באתר הישראלי של פיז'ו ה2008 מגיעה עם 350 ליטר. ממה נובע ההבדל? בחו"ל הוא נמכר גדול יותר? או שזה טעות רישום? ואם כן אז מה נכון.

שלום, אני שוקל לקנות דרך מבצעי אפס קילומטר, כאשר המחירים שראיתי: 2008 - 98,000 308 - 105,000 בהרבה מהמאפיינים, הרכבים מאוד דומים. לפי הבנתי ה308 גדול במידות רק במעט. המנוע והגיר זהים (1.2 טורבו וגיר אוטו אייסן). לפי נתוני המפרט ל308 130 כ"ס לעומת 110 כ"ס ל2008, למרות שהמשקל כמעט זהה (מישהו יודע להסביר למה?) התחושה הכללית במרחב הפנים של האוטו מרגישה קצת יותר איכותית ב308 לעומת ה2008 והתא מטען גדול בקצת ב308 לעומת ה2008. מישהו יודע להגיד לגבי הבדלים בצריכת הדלק? עלויות טיפולים/אמינות המנוע וגיר החדשים? השימוש של האוטו הוא למשפחה צעירה. יש למישהו נסיון מבחינת נוחות/צפיפות בנוגע לכסא תינוק מאחור ועגלה בתא מטען? תודה ויום טוב

שלום, מדובר ביאריס 2003 עם כ 120,000 ק״מ אשר לפני כחודשיים האוטו עבר תיקון לאחר תאונה (צד ג׳), שכלל בין היתר החלפה של הרדיאטור. התיקון נעשה במוסך הסדר של החברת ביטוח. במהלך הנסיעה היום, נדלקה נורת חום המנוע, ומיד עצרתי את הרכב בצד הכביש. ממכסה המנוע יצא מעט עשן ואדים, ועל הרצפה ראיתי שנזל מעט נוזל אדום, וגם נראה כי הושפרץ נוזל אדום על חלק מהמכלולים מתחת למכסה המנוע (יש תמונות לפי ביקוש). הוזמן גרר, שניסה להניע, אך המנוע לא הגיב. כמו כן, וללא קשר, לראשנה שמתי לב שישנם מקומות של חיבורי ברגים בין הרדיאטור החדש למרכב הרכב שאינם מחוברים כלל - אולי הדבר מעיד על עבודה ״חאפרית״? איך עליי להתנהל מול המוסך / חברת הביטוח מחר בבוקר ? בברכה,

אולי ממש קצת מעל התקציב, אבל אלפא מיטו. ביטוח יחסית זול, הרבה כוח, טיפולים זולים (לא במורשה)

ההונדה גאז חמודה, ויצא לי אפילו לבחון אותה שנה שעברה, אבל היא יקרה לטעמי. הפוקוס 5 דלתות כבר נחשבת למשפחתית הגדולה משמעותית ?

התקציב גמיש מעט, בסופו של דבר השאלה הוא מה מחיר שוק של סופר מיני/משפחתי קטן 2010 - אני מניח שזה בין 50-80 אלף. אז למה למעשה מיקרו ואן ? למה לא ישר ללכת על סופר מיני ? מבחינת הגודל זה אמור להספיק. הרכב המוחלף הוא יאריס אגב, אבל לא רוצה יאריס בשנתון המדובר. חשבתי על המיקרה ? לא יצא לי עדיין לנסוע עליה, אבל הביקורות של המשתמשים מעודדות (למעט ההרגשה הזולה), איך היא עומדת במבחן הזמן ? שווה לשקול היברידי בכלל ? או שהפריוס סתם גדולה יותר ומן הסתם יקרה יותר (שוב, סופר מיני אמור להספיק בגודל, רכב גדול יותר יהיה פחות חסכוני וכנראה יותר יקר לתחזוקה)

לאור כל הפרסומים החדשים, ובאופן כללי מכיון שיש נהגת חדשה על הרכב (בנוסף לאמא כמובן), מעדיף לא לקנות רכב חדש. רוב הנסיעות הן עירוניות, אך באופן יומי. הרכב יסע כ 15K ק"מ בשנה. ברכב יסעו בד"כ 2-2.5 אנשים בוגרים יחד, אין צורך במשפחתית גדולה. על פניו אין לי דרישות מיוחדות, ואני לא סגור על איזה שנה עדיף (חשבתי לכיוון 2010, אבל אשמח לשמוע מכם). איזה סופר מיני הייתם ממליצים (?

דגם האצ'בק (5 דל) - חזקה 100 כ"ס, מהנה לנהיגה. מנוע וגיר וולצווגן WV (זהה למה שיש בפולו/איביזה), למעשה זה רכב מקביל לפולו/איביזה מבחינת חלקים. אמינה למדי. שמורה למדי. חסכונית בדלק ֹ1 ל15. מערכת סאונד משודרגת. מציאה !! ק"מ נמוך מהממוצע (13700 בשנה) !! נהג יחיד - קשה למצוא כאלה, ובטח במצב טוב! טופלה לפני שלשה חודשים כולל 4 צמיגים (מתוכם הייתי בחול). מרווחת ועם תא מטען גדול. פשוט לחטוף ביחס לקטגוריה שלה אפילו מהנה לנהיגה 052-9711175

הזכרת נסיעה במרכז הצפוף, אבל אני רוצה לציין שבמהירויות גבוהות לאינסייט אולי יש יתכן שכן יש לה צורה יותר אוירודינמית ? אגב, הגאז יותר מרווחת לדעתי (אם כי התא מטען אולי טיפה יותר קטן). מה לגבי מזגן ? לא מציק שהוא נכבה ברמזורים בימים חמים ?

השאלה בכותרת.. בדגש על צריכת דלק. היצרן מציין ~20 ק"מ לליטר ובנסיעת מבחן (אם כי קצרה) זה היה בסביבות ה 14 ק"מ לליטר שאפשר להשיג ברכב לא היברידי (למעשה הממוצע שלי היום אפילו יותר טוב מזה !)

שווה לפזול למזדה2 ולהוסיף קצת, לא ?

שכחתי לציין, מדובר ב"רכב לאמא"

לא מעוניין לשדרג ליאריס הרובוטית, מחפש תחליף ברמה דומה (צריכת דלק/נוחות/אמינות). מחפש רכב בן שנתיים-ארבע, לאיזה כיוון אתם שולחים אותי להסתכל ?

ברשותי יאריס 2002 אם זה משנה. מדובר בעיקר לצורך טיפולים שוטפים ולא התמחות מיוחדת.

קניתי לפני שנה וקצת פיזו 206 2004 שהמחירון שלה היה 61000. היום הוא 46000 יצא לי ירידת ערך של 15000. קצת יותר מ1000 שקל בחודש בערך 20% בשנה! מישהו יודע להסביר את זה לעזאזל? בעקבות איזה דברים היה יכול לנבוע ירידה כזאת? ואולי יש טעות?

אותה פלטרפומה, ה 106 מיושנת יותר מעט - הסקסו היא סוג של מתחת פנים של ה AX. סה"כ ההבדלים לא כאלה גדולים, אני חושב שהשאלה הגדולה היא מה מצב האקסמפלר שאתה מוצא..

לא הייתי מתקרב לקליאו אוטומטית, בשל הבעיות הידועות בו. ה C3 נוסע טוב, הידני רכב חמוד, אבל קצת זול, האוטומט עגלה. נסה פאביה/איביזה 100 כ"ס, בתקצב הזה אתה נוגע בשנתון 2004/5

דווקא מקריאה של הודעות בפורום יש הרבה תלונות על הטרייד של לובינסקי שמוכרים מכוניות עם בעיות, אבל אני חושב שכדאי שתבדוק את זה יותר לעומק.

ה 14 נפל שם בטעת, זה היה צריך להיות 13, וזה במקרה הטוב, לדעתי זה גרוע האוטומט יוצא 11-12 ממה שבדקתי, ב 206 אוטומט זה יוצא בערך 14/15, הבדל די גדול אגב, הגטס 2005 ומעלה עם מנוע שונה (חלקן לפחות עד כמה שידוע לי) שהוא יותר חסכוני