yaronven

היי רציתי לשאול לעצתכם, יש את כל הספריים האלה של סיליקון שאומרים שהם משמרים את האוטו מבפנים, זאת אומרת על כל הפלסטיק בתא הנוסעים. לדעתכם זה כדאי לשימוש? זה לא יכול להפוך את הכל לדביק? ואיך לדעתכם כדאי לנקות את הרכב מבפנים לפני שימוש בספריי? רק מטלית מים או אפילו להתפרע עם מסירי שומן קלים כדי לנקות את המנופים (איתות, אורות...)? תודה

אהלן, בצד שמאל הכסא (בחלק עליו יושבים) אני מרגיש כאילו הספוג זז או משהו ויוצר בליטה די מעצבנת. יש רעיונות איך אני יכול לסדר דבר כזה? יש איזושהיא אפשרות גישה אל מתחת לריפוד? אם אני אקח את האוטו למוסך מה הם יכולים לעשות? וכמה זה יעלה לי? תודה

יש עוד מקומות חוץ ממוסכים מורשים? הם רוצים על זה 430 שקל!!

שלום לכולם, בשעה טובה קניתי מכונית, מובר בפיז'ו 206 ממש סבבה אבל יש בה כמה דברים קטנים שהייתי רוצה לסדר, בעיקר ויזואלים. טאסות לרכב אני יכול לקנות גם באוטו דיפו? מה מחירם בערך? הצע של האוטו הוא מעין ירוק תכלת מטאלי ומה לעשות שהאוטו בן 6 והצבע קצת נשחק, איך לדעתכם אפשר קצת להחיות את האוטו? ודבר נוסף, מעל המראות הצדדיות, היו (עד שגנבו אותם) מעין כיסויים קטנים בצבע של האוטו, משהו סטנדרטי כזה שבא עם כל רכב כמעט - איפה אני יכול להשיג 2 חדשים כאלה, עם צבע כזה? אם יש לכם עוד טיפים לבעל רכב חדש/ישן, גם מבחינת טיפולים פנימיים כמובן וגם חיצוניים אני אשמח מאוד לשמוע. תודה תודה ירון

אוקיי, אנחנו ביישורת האחרונה. הלכתי היום למוסך מורשה עם תוצאות הבדיקה של המכון ובקשה לפענוח. הוא כמובן אמר לי שרוב מה שכתוב זה כיסוי משפטי ושהרוב זה הגזמה פראית. הוא הרים את האוטו ובדק את התושבות, המשולשים והנזילות ואמר שאין שום בעיה איתם, אולי שחיקה קלה אבל שום דבר שמצריך החלפה. לקחנו את האוטו לנסיעה של 20 דקותוהוא אמר שהעברת הילוכים היא חלקה ממש ושהוא לא שומע רעשים מוזרים. ואם אני רוצה לחבר את הגיר למחשב הבדיקה עדיין לא תבטיח לי שבמאה אחוז הגיר פיקס. סה"כ הוא אמר שאני צריך לעשות טיימינג וצמיגים. תקופתי האוטו עבר לפני 10000 ק"מ ולא צריך עכשיו. כמה קריטי זה לעשות טיימינג במוסך מורשה, ואיזה הבדל כספי יש בין זה למוסך כללי? וצמיגים? איפה לקנות - אוטו דיפו? ושאלת השאלות, 37 וחצי אלף לפיז'ו XT 206 שנת 2003 92 אלף ק"מ- נראה לכם עסקה טובה בהתחשב בכל האמור לעיל? המון תודה לכולם על כל העזרה!!

הרכב עבר טסט במאי, לגבי הממיר - הבוחן אמר שהוא בסדר וגם בדיקת פליטת גזים היתה טובה. תמיגים, אני מסכים שלא כדאי לחסוך פה אבל אני צריך 2 פלוס רזרבי. האם תושבות מנוע הן קריטיות או משהו שפשוט יגרום לאוטו לרעוד קצת בעמידה? נסעתי ברכב בירושלים כמה פעמים והוא מרגיש ממש סבבה. בדיקה של הגיר אני לא יכול לעשות במוסך מורשה?

לגבי הממיר הבוחן דווקא ציין שאין בעיה איתו, וכן - אלוהים יודע למה הוא התכוון כשכתב את זה. מה העלות של החלפת תושבות מנוע וגיר, צמיגים וטיימינג? ואם הגיר גוסס, כמה עולה חדש? כי אני מתכנן לקחת את העלות של כל ההוצאות האלה ולנסות לפיהן להוריד עוד את המחיר. מקווה להגיע ל 35 אלף אבל זה בהנחה שכל הנ"ל יהיהו בסביבות 3000 שקל, מקסימום 4000.

הרכב אמור בקרוב לעבור טיימינג, אני באמת הכי חושש מהגיר, כי הבנתי שבפיז'ו הוא די ידוע לשימצה. הרכב עבר 92 אלף, המחירון שלו הוא 47 הבנתי והגעתי איתו לפני הבדיקה ל 37 וחצי, כמה לדעתך יעלה "לסדר" את האוטו מבחינת שמן וגיר כולל טיימינג וטיפול 10000? הערכה גסה כמובן...נניח שהמצב של הגיר הוא ממש על הפנים.

שלום לכולם, בשבוע שעבר לקחתי פיז'ו 206 שנת 2003 אוטומאט לבדיקה במכון רישוי בירושלים. יש לציין שלפני כן הלכתי עם בעל הרכב למוסך מורשה של פיז'ו שם הוצאנו ועברנו על היסטורית הטיפולים עם מכונאי והרכב עבר טיפולים שוטפים. הייתי סגור על זה שאני אקח את הרכב אם לא יהיו "הפתעות" בבדיקה ויצאתי משם די מבולבל, הבוחן לא היה הכי נחמד וחוץ מלהוציא דוח עמוס בפרטים לא ממש הסביר, אז אני פונה אל המבינים שבניכם אם תוכלו להסביר לי את מסמעות ההערות ולומר לי על הדרך אם כדאי לי להתרחק... 1.מנוע - רעשים במנוע + מגלגלות ואביזרים, צריכת שמן, נזילות שמן, תושבות מנוע פגומות, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים + מצנן, קורוזיה בית טרמוסטט. הבוחן תיאר זאת כבלאי במנוע. 2. מערכת הפליטה - רועשת + ממיר קטליטי. 3. סרן קדמי ומערכת היגוי - חופש משולשים במתלה, נקישות במתלה. 4.שילדת רכב (ליקויים בעלי משמעות נמוכה) - תיקוני תאונה, החלפת דלת, תיקונים במרכב - הבוחן ציין שהשאסי נקי. 5. צמיגים - קדמיים + רזרבי פגומים. 6. מערכת תאורה (כולל מצבר) - מתנע פגום , רועש. 7. העברת כח - החלפת הילוכים לקויה + נקישות והשהיה, רעש מתיבת ההילוכים, תושבת תיבת הילוכים פגומה. חוץ מזה, קפיצים, בלמים ומחוונים תקינים. קבעתי עם בעל הרכב ללכת למוסך מורשה ולשאול את דעתם וכמו כן לקבל הצעת מחיר לתיקונים ההחרכיים (לא שאני עדיין יודע מה הכרחי ומה לא - בשביל זה אני פונה אליכם) אז מה אתם אומרים? תודה רבה דרך אגב על העזרה....

השאלה היא האם גם בשנתונים האלו היתרונות של הגטס תקפים, כי היום אני על 206 משנת 2002 מנוע 1400 והיא ממש סבבה, עם ביצועים די גבוהים יחסית לקטנות אחרות (לעניות דעתי כמובן) ולגבי אמינות, למרות הדעות הרווחות לגבי מכוניות ספציפיות שהן יותר/פחות אמינות מאחרות - מאוד משחק פה הקטע של טיפולים שוטפים, ז"א אם יש לי גטס שאני לא ממש דואג לעשות טיפולים בזמן וגם כשאני עושה אני לוקח אותך למוסך השכונתי שהוא יותר זול אבל משתמש בחלפים זולים ולא מקוריים אז לא משנה כמה היא אמינה - היא תעשה כנראה יותר בעיות מ-206 שמטופלת דרך קבע ורק במוסכים מורשים. ואתה לא חושב שהחיסרון של הגטס עם מה שקשור לצריכת דלק הוא מינוס גדול מאוד?

מסכים איתך במאה אחוז, השאלה היא בכמה אני אצטרך לרדת ואם זה יהיה באופן הגיוני. כי אם עכשיו האוטו לא ממש קשה למכירה מה יהיה עוד שנתיים + 60K ק"מ נוספים. אבל רק שניה, עוד מועמד נכנס לתמונה שלדעתי משנה מעט את פני הדברים: 206 XT, שנת 2003 עם 91K ק"מ יד 1, מטופלת רק במוסכים מורשים, ואפשר להגיע עם הבעלים ל-40K ש"ח (יש התחייבות בבדיקה דרך אגב, כך שלא נראה לי שיהיו הפתעות גדולות מדי), מחר אני הולך לראות את שני הרכבים ונטיית ליבי נכון לעכשיו היא לטובת הפיז'ו שחוץ מצריכת דלק מעט יותר גבוהה לוקחת את הסיריון בשאר הפרמטרים. דעתכם?

קודם כל תודה על התגובות, לגבי ידני, הלוואי ויכולתי אבל אני לא הנהג היחיד, והמבין יבין...(: לגבי הפז'ו , האוטו מטופל באדיקות במוסכים מורשים, אני נוהג עליו כבר 4 חודשים ולא היו שום בעיות (מקווה שהם לא יצוצו יום אחרי הקניה) אבל מה שמפחיד אותי בפזו זה שאני אצטרך ממש לרדת במחיר כדי למכור אותה, ונראה לי שהסיריון יותר תשמור על ערכה, מה גם שהק"מ הם לטובת הסיריון ב35K נכון לעכשיו. לגבי נוחות הנסיעה, אין ספק שהפזו יותר מפנקת אבל האם זה עד כדי כך משמעותי?

אוקיי אז ככה, אני מחפש אוטומט, ואני מתכוון לעשות איתו די הרבה, משהו כמו 30000 בשנה אז צריך מנוע שלא ימות מהר מדי, מה שכרג הכי רלוונטי זה סיריון 2001 מנוע 1300 עם 97K ק"מ. יד 1. דורשים עליו 36K וזה נמוך מהמחירון וממקור אמין. השאלה היא האם כדאי לי להסתכל על דברים אחרים גם במסגרת תקציב של 40K שקל. תודה

היי, מזה חודשיים אני מתלבט בין מספר רכבים קטנים, כרגע אני על פזו 206 יד שלישית עם 130K ק"מ שנת 2002, חבר שלי שמוכר אותה רוצה 39K שקל, נראה לי קצת יקר למרות שזה מתחת למחירון אבל יהיה לי קשה מאוד למכור כנראה. בנוסף אני מתלבט בין סיריון CZ 2002 1.3L לבין גטס, אותו שנתון. ראיתי סיריון יד שניה עם 41K ק"מ ב45K שקל וזה נראה לי סבבה, השאלה היא אם האוטו נשאר חסכוני בדלך גם בנסיעות של 110 קמ"ש, או שבמהירות כזו המנוע כבר פחות יעיל.(סתם שאלה, יש 3 או 4 הילוכים באוטומט?) רוב הנסיעות הן בינעירוניות... ומה בנוגע לטיפולים שותפים? האם המנוע באמת שייך לטויוטה או שזה רק משנתונים מתקדמים? לגבי הגטס החשש שלי שבשנתונים כאלו היא ממש זוללת דלק והיא פחות נוחה מהסיריון. אודה לכם אם תעזרו לי להחליט אחת ולתמיד. יום מצוין רווי אדי דלק (: ירון