Bulbulum

אין היל הולדר.

תודה לכולם. יש פה אולי עוד אנשים שהיה להם רכב כזה חדש ויכולים לחלוק את חוויותיהם?

אין חשש שהמצמד היה לחוץ כשעליתי את העליה ההיא. בוודאות.

שלום לכולם. לפני כשבועיים וחצי קיבלתי את רכבי החדש: corsa essentia מנוע 1.2 ל׳ 85 כ״ס, ידנית. עד היום נסעתי כ - 600 ק״מ, בעיקר במתלולים והפיתולים בין עין כרם לבית שמש. די מהר הבחנתי שהיא קצת עגלה בעליות, אפילו בהשוואה לרכב הקודם שלי - סיטרואן סקסו שנת 99 עם 75 כ״ס וכמעט 500,000 ק״מ מאחוריה. גם כשאני סוחט את ההילוך השלישי עד 80+ קמ״ש, הרביעי לא מצליח לתפוס תאוצה בעליות מסוימות. החלטתי להתאזר בסבלנות ולחכות שהמנוע ״ייפתח״ כמו שאומרות השמועות. אתמול הבעיה הגיעה לשיא חדש בעיני. התחלתי ליסוע מעמידה באמצע רמפה בין קומות של חניון, והיא ממש לא הייתה מוכנה ליסוע עד שלא נתתי פול גז - בהילוך ראשון. גם אחרי זה היא בקושי עלתה את זה. מה אתם אומרים? יש בעיה עם הרכב? זה ישתפר עם הזמן? אולי זה כל מה שאני יכול לצפות ממנה?

בעניין יונדאי, ה insight נשמעת לי אולי קצת חלשה לצרכי עם 66 כ״ס לעומת ה 75 כ״ס של ה mii. ה supreme החזקה יותר של יונדאי נראת קצת רעבה מדי לדלק לעומת אחרות בקטגוריה. בכל מקרה, בהחלט תודה. אני שמח להמלצות על רכבים אחרים.

תודה. אני קונה רכב חדש בטווח מחירים של 60-70 אש"ח. לטענתך - כוונתך שאין פתח מיזוג באמצע הפאנל? האם זה מונע קירור סביר של הרכב?

אני מחפש רכב חדש עבור נסיעות יומיומיות מאזור קרית מנחם בירושלים לבית שמש דרך צובה ובחזרה - 30 קילומטר בכל כיוון של ירידות, עליות ועיקולים חדים. בינתיים נראה שה Seat Mii ו Citroen C1 הכי מתאימות לצרכים וליכולות שלי. מה יש לכם לומר על הרכבים האלה? האם הם יוכלו את העליות? האם הם יאכלו את העליות? יש המלצות לרכב חדש אחר באותו טווח מחירים (60-70) עם אפשרות מימון וכל הג'אז הזה? למי שרוצה להמליץ על קניה מליסינג: אני לא מתנגד לרעיון, אבל גם נראה לי שהוא דורש הרבה יותר מאמץ וחקירה כדי לא להתאכזב בסוף. אם אתם רוצים להמליץ על ליסינג, אז כוונו אותי לדגם ומקום ספציפי וגם נמקו למה זה עדיף לי על רכב חדש. נ.ב. יש עדיפות ספציפית לרכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית או כל דבר אחר שהוא לא ידני. אני אשקול רכב עם גיר ידני רק אם ממש ממש כדאי לי שהוא יהיה שלי. עוד הערה: ה Mii נראת מרשימה מאוד מבחינת הספק וצריכת דלק בקטגוריה הזאת. תודה לכולם

כמובן שמוסך טוב באזור ירושלים שעונה לצרכים יהיה מצויין. *מקפיץ*

עדיפות למוסך יחסית זול ואמין, ועם זאת שיהיה אפשר לסמוך עליו עם עבודה רצינית כמו החלפת טיימינג. רצוי כמובן שלמוסך יהיה ניסיון עם הדגם הזה או הכפילים שלו. תודה

אני ממש על סף רכישה של סקסו אחת שאהבתי, אבל גם יש ספקות קטנים ובלתי נמנעים. סקסו מודל 99 מנוע בנזין 1400 ידנית 120,000 ק"מ יד 3 מחיר:12,000 ש"ח ב 3 שנים האחרונות הרכב עבר טיפולים במוסך מורשה בזמן. לפני זה, התיעודים לא רשומים בספר - ואי אפשר להשיג אותם ממוסכי סיטרואן כי זה מצריך אישור של הבעלים הקודמים. הבעלים הנוכחי מעיד שכשהוא רכש, הוא ראה תיעוד של טיפולים סדירים במוסך מורשה גם ביד שלפניו. חייב לציין בתור התחלה שהבעלים הוא בחור ממש סבבה, ולא איזה טיפוס מפוקפק. בעיות: -דפיקה בדלת הנהג. אין פגיעה במסגרת, במערכת של החלון או בנעילה. זה קוסמטי בלבד, אבל כנראה שאי אפשר יהיה לתקן את זה בפחחות. -דפיקה בטמבון האחורי. זו לא פגיעה רצינית, אבל יש כיפוף קל בקצה האחורי של השלדה בגללה. זה ממש קל, וממש בקצה. -ראש מנוע עבר שיפוץ לפני כארבעה חודשים (במוסך מורשה) והיה במעקב מאז, ללא בעיות נוספות. הבעיה נגרמה בגלל מים בשמן. בעיקרון זה מחשיד אותי שרכב עם ק"מ יחסית נמוך נתקל בבעיה עם ראש מנוע. -וינקר קדמי אחד סדוק. -ריפודי הדלתות בלויים ומצריכים החלפה. - אחת מהנורות בפאנל צריכה החלפה. - 2 גומיות בציריות הקדמיות צריכות החלפה. - שני גלגלים מצריכים החלפה כי הם יבשים. חוץ מזה מבחינת נסיעה, רעשים וכו', הרכב באמת מתפקד טוב. הדבר היחיד שמטריד זה שיש שורה ארוכה של תקלות קטנות, וזה די מבאס - אבל אני לא בטוח שזה אומר שצריך לפסול קניה. דעתכם בנושא תתקבל בברכה

בדקתי אתמול סקסו 1400 בנזין, ועל פניו - נראה שזה הרכב שאני רוצה. שנה: 99 120000 ק"מ לדברי הבעלים, כל היסטוריית הטיפולים שלה היא במוסך מורשה. ביום שני אנחנו ניקח אותה למוסך בו היא מטופלת ונוציא את היסטוריית הטיפולים. ההתלבטות שלי היא לגבי הבדיקה: בסה"כ הרכב נוסע טוב, נראה שמור וללא סימני שחיקה והבעלים נראה כמו בחור אמין. קצת חבל לי לבזבז זמן וכסף על בדיקה במוסך "נייטרלי" שיחרטט אותי, ואני נוטה לבקש לעשות את הבדיקה במוסך בו היא טופלה. סה"כ זהו מוסך מורשה של הייבואן, והם לא יכולים לשחק יותר מדי משחקים רק כי בעל הרכב הוא לקוח שלהם - כי הם גם צריכים לעמוד מאחורי המילה שלהם. מה אתם אומרים?

הקפצה של הנושא לפני שאני נוסע לערוך בדיקות. למישהו יש משהו להוסיף בנושא?

לא מזמן התייעצתי איתכם אם לרכוש סקסו או קסרה, דיזל או בנזין. רוב הקולות שלכם הלכו לסקסו בנזין. כרגע יש לי על הכוונת שני רכבים: 1. סקסו משנת 1997, בנזין ידנית, מנוע 1400, יד 3, 200,000 ק"מ. מחיר:10,000 ש"ח. בעל הרכב לא מודע לתקלות כלשהן ברכב, חוץ ממראות צד רופפות מעט. חוץ מזה נמסר שהכל תקין. לדברי הבעלים, בשנתיים שהוא מחזיק את הרכב, הוא טיפל במוסך שאינו של סיטרואן, כי אין אחד בסביבתו. לפניו הטיפולים בוצעו במוסך מורשה. בסך הכל הנהג נשמע אמין, למרות הסיפור עם הטיפולים (אם כי אני לא מבטל את חשיבותו). אני הולך לראות את הרכב בימים הקרובים. אין לי ידע במכונאות, ובעיקרון כל מה שאני יודע לעשות זה לנהוג קצת ברכב ולשמוע ולהרגיש מה המצב הכללי. יש לכם עצות? דברים שכדאי לתת להם התייחסות מיוחדת? 2. סקסו שנת 2000, דיזל ידנית, מנוע 1500, יד 3, 178,000. מחיר: 15,0000 ש"ח. נכון שהמלצתם על בנזין, אבל חשבתי לבדוק גם את זו בגלל ק"מ נמוך, שנתון מפתה ומחיר שמתאים לי. גם הבעלים הזה לא מדווח על תקלות כלשהן חוץ ממראת צד רופפת (יש פה איזו חוקיות ). בדומה לסקסו הקודמת, הטיפולים נעשים במוסך של גיסו של הבעלים, ללא תיעוד - כי הרכב נרכש ללא ספר רכב (???). לשאלה איך היא סוחבת בעליה, קיבלתי תשובה מתחמקת מעט, אני הייתי מגדיר את זה כ"סביר". הנהג הזה נשמע לי פחות אמין, ואני בדילמה אם ללכת בכלל לראות את הרכב שלו (למרות שעל פניו לשני הרכבים סיפור דומה). תודה לכל מי שקרא עד כאן. דעתכם בעניין?

תודה לכל המגיבים. במיוחד ל yosik שנכנס קצת לפרטים. אשמח לאסוף עוד כמה חוות דעת לפני ההכרעה

תודה למי שהגיב בינתיים. 1. אני אשמח אם מישהו ירחיב מעט יותר על דעתו בעניין - ייתרונות וחסרונות של כל אחת מהאופציות, וכו'. 2. אני רואה שמסתמנת מגמה של סקסו בנזין. באופן כללי מצאתי בפורומים יותר פידבקים חיוביים מהקסארה, ועל הסקסו לא יודע לי הרבה. אז איך היא? נפח המנוע לא מגביל אותה כשמדובר בעליות, למשל? איזו צריכת דלק יש לה? האם המיזוג ושאר הנוחויות סבירים?

אני לא מתיימר להבין בנושא, אבל תכלס - כל רכבי הקסארה דיזל מהשנים 98-99 בyad2 יושבות על מחירים בין 11 ל 16 אלף. לא מכיר את השוק, ולא מבין ברכבים. פשוט התרשמתי שזה המחיר המקובל עקב ביקוש נמוך ליצרנית או משהו.

שלום רב לכולם. אני מתכנן לרכוש רכב לתקופת לימודים של שנה וחצי. היות והקסארה מקבלת פידבקים חיוביים, ומצטייר שהיא נותנת אחלה תמורה לכסף, החלטתי ללכת עליה. מה שנכנס לי בתקציב זה דגמים מאזור ~98 שנמכרים בסביבות 14K בלוחות. ויש גם את הסקסו מאותם שנתונים, שמתומכרת בערך אותו דבר ועשויה לצרוך פחות דלק (עקב נפח מנוע קטן יותר). לכל זה, מתווספת דילמת הדיזל\בנזין. מסיבה לא ידועה, הדיזל מושכות אותי יותר, למרות הדעה הרווחת שהטיפולים מכרסמים את החיסכון מצריכת הדלק הנמוכה. מבחינת צרכים: אני מצפה לעשות בסביבות ה-20000 ק"מ בשנה, אולי יותר, ואני לא יכול להיות בטוח שיהיו לי הכנסות גבוהות במיוחד כדי לתחזק רכב תובעני מדי, או לממן ביטוחים יקרים בצורה חריגה. אני מקווה שהבדלי התחזוקה ושאר הוצאות הם לא משמעותיים, ואני אוכל למצוא לי קסארה דיזל ידנית בלב שלם - לדעתכם, כמובן, יהיה משקל מכריע בשיקולים. הא, כן - זה הולך להיות רכב ראשון שלי