רכב משפחתי חדש במחיר שנע בין 100 אלף ש"ח ל- 130 אלף ש"ח

[breznik]

אני מחפש לרכוש רכב משפחתי במחיר שנע בין 100 אלף ש"ח ל- 130 אלף ש"ח

מדובר על רכב חדש . אני בדקתי את ההונדה סיוויק ואת הסיאט ליאון

אשמח לקבל מידע לסיוע בביצוע הקנייה הנכונה

[Random]

בטווח הזה יש המון רכבים.

נשמח לשמוע מה הפרמטרים החשובים לך וסדר עדיפויות כגון אמינות, בטיחות, הנאה מנהיגה וכו'

[breznik]

אני מחפש רכב אמין שיכל לעמוד בקצב נסיעות של 4500 ק"מ בחודש

עלות טיפולים נמוכה יחסית, עד היום הייתי חוטף חשבונות די גדולים ב- UMI

מרווח- ציוד של תינוק כולל הכל, רצוי חסכוני כמה שאפשר בדלק

 

אני בדקתי את ההונדה סיוויק אשמח לשמוע תגובות לגבי רכב זה

[Random]

עם קילומטראז' של 50K ק"מ לשנה הייתי ממליץ לך ללכת או על רכב היברידי או על דיזל.

אם היברידית, אז טויוטה פריוס.

אם דיזל, אז פולקווגן ג'טה.

 

נכון, שתיהן עולות כרגע בסביבות 145K ש"ח, אבל אם שערי המטבע לא ישתנו משמעותית מהיום עד ינואר, נראה אותם יורדים לסביבות 135K ש"ח בינואר 2009.

[idan2002lb]

בכמות הנסועה הרבה, אני מצטרף לקודמי.

 

ממליץ לך למתוח את התקציב וללכת על הפריוס- ההיברידית החסכונית, תמורת כ- 150K, היא תענה על הצרכים שתיארת.

 

אם גיר ידני בא בחשבון, הייתי בוחן את אופציית מגאן דיזל ידנית, שעולה כיום 111K ויש עוד הנחות יבואן. הרכב מאד מרווח, בטיחותי ומאד חסכוני בנוזל השחור והיקר.

 

בהצלחה

 

עידן

[Daniel.K]

כמו שציינו לפני, הייתי בוחר בין הטויוטה פריוס להונדה סיוויק היבריד (כרגע יש מבצע על ההונדה של תלושים לדלק בסך 12,000 ש"ח).

[Discover]

אני באמת לא מבין על מה אתם מבססים את המלצות שלכם.

רכבים היברדיים יהיו חסכוניים, בעיקר, בנסיעה עירונית ובעמידה ממושכת בפקקים.

בנאדם שעושה 4500 ק"מ בחודש, בד"כ, את רובם עושה בכבישים בין-עירוניים, בהם הרכב כמעט ולא עושה שימוש במנוע החשמלי (בטח ובטח בפריוס).

 

לאור הקילומטראז' הרב שפותח השרשור עושה (~55 אלף ק"מ בשנה) - בהחלט כדאי לשקול מנוע דיזל.

אך לאור מחירי הסולר היום, לא מן הנמנע שמנוע בנזין בנפח קטן (1.4TSI?) יהיה חסכוני פחות-או-יותר באותה מידה.

[gal47gal47]

יונדאי טוסון ניתן למצוא בטווח המחירים האלו אם מחפשים טוב

[CX25GTI]

יונדאי טוסון ניתן למצוא בטווח המחירים האלו אם מחפשים טוב

 

תגיד , אתה על תרופות מכול סוג שהוא ?

אתה ממליץ על רכב עם צריכה ממוצעת של 1:7 ??

 

אתה חייב ללכת על כיוון של סולר, ובעדיפות לידני לחיסכון משמעותי יותר.

בסכומים שאתה יכול להרים , לדעתי המאגאן היא האופציה המשתלמת ביותר.

 

אם אתה בעל סבלנות, חכה לברלינגו החדשה , היא נראית מעולה , והביקורות עליה טובות מאוד.

[Discover]

הברלינגו מגיעה עם תיבה אוטומטית רק במנוע 1.6 בנזין.

והיא פשוט עגלה (יש לנו כזאת בחברה שיוצא לי לנסוע עליה די הרבה בזמן האחרון).

 

מה גם שהיא שותה לא מעט דלק.. (לפי המחשב, 1:12 בנסיעה בין-עירונית מ-א-ו-ד רגועה).

[rgunv]

אחרי כמה ביקורים בסוכנות סובארו ממש לאחרונה.

B4 ידנית, מנוע 2000 אמורה להיות ממש טיפה מעל התקציב אבל תיתן לך הרבה יותר מכל דבר אחר בתקציב זה.

 

*יש איזו קיאה כמו של המוניות אבל אני ממש לא יודע עליה כלום מלבד העובדה שהיא דיזל גדולה וזולה יחסית

[gabi1973]

תגידו, מה קורה לכם?

הבן אדם נתן תקציב עד 130k, ואתם ממליצים לו על רכב של 150k?

למרות הנסועה הגבוהה המתוכננת, ניתן לרכוש רכב עם מנוע 1.4 בנזין בסביבות ה110k ומהעודף אפשר לקנות תחנת דלק...

[idan2002lb]

הולך ומסתמן שמגאן II דיזל ידנית, תיהיה הבחירה הנכונה שתחסוך לך אלפי שקלים בשנה.

 

פותח השרשור לא ציין אם אופציה ידנית באה בחשבון....

[rgunv]

תגידו, מה קורה לכם?

הבן אדם נתן תקציב עד 130k, ואתם ממליצים לו על רכב של 150k?

 

אני תוהה אם אתה יודע כמה עולה B4 חדשה ידנית.

ב150 אתה מקבל אוטומטית עמוסה בכל מה שאפשר לדחוף שם, הידנית זולה יותר

[קרמבו]

לגבי B4, לא משנה כמה היא עולה, מכונית מיושנת וחסרת ESP לא יכולה לעמוד בקו אחד עם האלטרנטיבות המודרניות כיום. אז עם כל הכבוד ויש כבוד, תשכח ממנה.

מגאן II בהחלט מכונית מרווחת ונעימה, היא נמכרת בהנחות מפליגות. קח בחשבון שאם אתה קונה אותה, אתה למעשה רוכש מכונית שמחליפתה עומדת להיחשף תוך חודשיים, ולהתחיל להימכר מייד לאחר מכן. או במילים אחרות אתה יכול לקנות ווקמן חדש, זה אמנם יהיה חדש מהניילונים אבל עדיין ווקמן.

 

שתי אופציות לא רעות הן הרומסטר (בנזין או דיזל שתיהן מעולות), וכן הסיוויק בזכות תא נוסעים מרווח ונעים.

יש מצב לסטיישן?