קבלו את הדור העשירי לקוטלת ה-STI

[nirrafi]

האיבולוציה החדשה,לא תיקרא איבולושן 10 אל רק איבולושן לצורך דרך שיווקית.

בקרוב אצלנו (ספטמבר) במחיר של 300000 ש"ח בלבד!!

 

[אלמנט]

אחת היותר יפות שראיתי מבית מיצובישי.

[Discover]

http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1264284

[edanj]

אכם ץחרות קשה לאסתי...

עידן

[itamareiny]

מדהימהההה. אני בטוח שבמציאות היא תיראה ממש מאיימת, לפחות כמו האסתי החדשה (יצא לי לראות את השחורה עם הג'אנט המוזהב נוסעת).

[THE-ONE]

לא מאמין שיש גרסה אוטומטית...

[Discover]

היא לא בדיוק אוטומטית, היא כפולת-מצמדים. מערכת של מיצובישי שעובדת כמו הDSG של פולקסווגן.

השאלה היא רק עד כמה טוב היא מחקה את התיבת של פולקסווגן.

[THE-ONE]

ידוע לי שהיא לא בדיוק אוטומטית ואני בהחלט אוריד את הכובע אם היא תחקה בהצלחה את ה-DSG המעולה (מניסיון אישי) של פולקסווגן.

[STAS-S]

ממש לא נראית כמו בתמונות ובסרטונים,

במיוחד הדגם הפשוט עם הטסות ,שפשוט נראית זוועה!

הייתי באירופה לפני כמה חודשים וראיתי כמה כאלה ואף ישבתי באחת.

אל תפתחו ציפיות.

גם האימפרזה וגם הEVO החדשות זה פשוט לא זה.

לדעתי אין כמו EVO 9

[Smi1ey]

היא נראית נחמד אבל מה שמעצבן אותי זה הקטע של הגלגל, שיוסיפו עוד איזה 2 אינצ'.... שיהיה מותאם ושייקבל יותר יציבות.

[Casper]

הנה כמה תמונות מהמצלמה שלי.

[Vovka]

הנה כמה תמונות מהמצלמה שלי.

 

 

אחלה מצלמה...

[כוח-סוס]

סתם שאלה לגבי הגיר החדש;

לפי נתוני וואלה, לאיבו X בעלת הגיר ה"אוטומטי" כפול המצמדים (SST) נתוני תאוצה של 6.3 מ-0 ל-100 ק"מש

ואילו לגיר הידני ה"פשוט" נתוני תאוצה של 5.4 שניות מ-0 ל-100.

 

ופה מגיעה התמיהה שלי.

 

אנחנו הורגלנו, שהגירים בעלי צמד המצמדים (כדוגמת ה-DSG הגרמני) מעבירים הילוכים בצורה מהירה ונקייה

יותר מיד אדם, ולכן נתוני התאוצה וכן העברת ההילוכים של רכב בעל גיר כזה מהירים יותר.

 

איך פה קורה, שהאיבו בעלת הגיר הנ"ל איטית יותר בכמעט שנייה (!!!) אחת שלמה מהגיר הידני?

זה מרמז על גיר שאולי לא מתאים לאופי הרכב?

 

 

(וכמובן שאל תקחו את תגובותי למקום רחוק מדיי.

אכן לא נהגתי, וכנראה גם לא אנהג על הרכב בזמן (כמה שנים טובות) הקרוב )

[נתנאל]

http://cars.uk.msn.com/Reviews/article.aspx?cp-documentid=7641162

[a.c]

הנה כמה תמונות מהמצלמה שלי.

יא נבלה!

 

נהגת?