Jump to content

אלמנט

  • הודעות

    342
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אלמנט

  1. בשביל זה יש מפרקיות...
  2. אלמנט

    אפשרויות חיפוש

    יש לך חיפוש מתקדם.
  3. ז"א לרכבים שיצאו מהמפעל עם XENON, או גם כאלה שיש להם אישור כזה?
  4. אתה יכול לקנות נורות OSRAM COOLBLUE. שאלה למומחים - ניתן להוציא אישור, במקרה זה, מ-UMI בשביל XENON?
  5. א. זה יעלה די הרבה, כי יש התאמות שצריך לעשות (בידני יש את הידית, שמזיזה מנופים, שמשלבים את ההילוך, קלאץ', ועוד אחרים); ב. הנושא נטחן בפורום. חפש תחת המונח הסבה לידני או כל צמד קרוב אחר.
  6. 100%! תודה רבה ידידי! חיברתי את הסאב בגישור, ובינתיים מרגישים אותו טוב. גם איכות השמע ברמקולים עצמם עלתה (אולי זה פסיכולוגי...). אלמנט.
  7. עשן לבן בגוון כחלחל, או שמא עשן לבן בהיר? אם זה מלווה בצבע כחול, צפה לבעיות מהמנוע. אם הוא עשן לבן בהיר, כנראה מצטברים אצלך מים היכנשהו בסעפת הפליטה, ומשם הם הופכים לאדים ויוצאים מהאגזוז.
  8. אלמנט

    בעיית התחברות

    אם אתה זוכר את היוזר ניים שלך, תקיש אותו, ותחפש שכחתי סיסמא. תכניס את המייל שלך, ותמתין לתשובה מהפורום למייל שלך (זה אמור להודיע לך).
  9. מה זאת אומרת להינזק? להישרף?
  10. בקשר לתרגום - מהיום שתגידו שאתם רוצים ייקח לזה שבוע +-. (אז כאילו תחליטו מהר...)
  11. שי, מי יבוא לך עם ברנר ומקדחה באמצע הלילה/יום, ואיפה יהיה לו שקע לחיבור מקדחה? אפילו אם הוא בא עם מברגדחה הוא צריך עוד שתי סוללות גיבוי...
  12. אז אתה מוכן להואיל בטובך, ובזמנך הפנוי להעלות את הסעיפים/תתי סעיפים שתוקנו/נמחקו/התווספו?
  13. מישהו רוצה תרגם את זה אולי בשביל אלה שלא כ"כ מסתדרים עם אנגלית (מבוגרים למשל)? אני חושב שתוך שבוע (בלו"ז הצפוף שיש לי) אני אוכל לתרגם את זה.
  14. אל תתעסק אם אין לך ידע טכני. גש לכל מוסך שיודע להתעסק עם סוזוקי, והם יחליפו.
  15. בחוק אין הגבלה על "כוח עליון" לשלייקעס - אין לי ידע בכלי נשק, הידע היחיד הוא לתפעל אותם. זהו. 7.62 זה מה שהרג את קנדי, או שאני רחוק שנות אור משם? 0.22 היה למאבטח שאני לומד בו. הוא אמר לי שצריך מינימום שני כדורים כדי לחדור לראש (דרך הגולגולת, כמובן, מהחלק הקדמי) ולהרוג. 3 כדורים בשביל להוציא חלק מהמוח. 4 בכדי לחורר את הגולגולת מפצע כניסה אחד ופצע יציאה אחד.
  16. מכאן הבאתי את זה... אני מעריך שכל פעם שיצא עדכון, נצטרך לכתוב אותו בפורום. או, שאם אתם רוצים, אני אעדכן פשוט את האתר, ושם יהיה הרבה יותר נוח (יש לי ידע בשפות תכנות, למי שתוהה).
  17. אטם משופר הוא אטם עבה או רחב יותר, אני צודק? או שמא זהו אטם אחר לגמרי? (וזה בעצם השיפור) אני זוכר שכשהייתה לנו קורסיקה, היתה נזילה מראש המנוע, לקחנו אותו למוסך מרכזי של UMI בירושלים, והם שמו אטם ועוד חומר, אאל"ט זה היה RTV של מנועים (עמיד בחום של עד 500C לפי מיטב זכרוני), או שזה היה אפוקסי. מאז, לא היו יותר נזילות, אך אם ירצו לפתוח את ראש המנוע, יהיה להם ממש קשה...
  18. עמית! לפי מה שראיתי, זהו הנוסח כמעט 1:1. אבל נתנחם בזה שיש שם את צו התעבורה ודירוג הרשיונות. אני אוסיף עוד מסמכים כשיתאפשר לי (אני לא כל הזמן גולש מהבית, ויש עלי במקום הגלישה השני הגבלה של ADMINISTRATOR ומורשת...).
  19. במנועים כאלה, שזולגים, אין אפשרות לשים אטם "משופר"?
  20. דוד ידידי, אני אוהב אנשים כמותך! כן ירבו!
  21. בחיבור שאני רוצה לעשות, יהיה מינוס (-) מערוץ 1 ו (+) מערוץ שני. אז מה יוצא מזה? תיקון טעות - בהודעה שפתחתי בה, נרשם מבצא במקום מבצע. טעות הקלדה, כתוצאה מהקלדה מהירה. עמכם הסליחה.
  22. אם יש ריח של דלק, בדוק את אטם ומסנן הדלק (זה שנמצא בדיוק אחרי המשאבה, בצורת כוסית). במידה והאטם אכול - החלף אותו, וכן אם המסנן סתום החלף אותו.
  23. צריך להשוות את המצב הקיים לכל הרכבים האלה שעברו תאונה דומה, ולראות אם זה דפוס שחוזר על עצמו, והאם יותר אנשים נפגעו מאשר שלא נפגעו. אם ישנו דפוס דומה של פגיעה והיא חמורה, שהיתה עלולה להסתיים במוות, הרי ישנה עילה לתביעה ייצוגית. אם לאו - הרי שכריות האויר פעלו כשורה, ואין שום עילה לתביעה או כל הליך משפטי אחר.
  24. זה לא שזה לא מעניין, זה מעניין במידה מסויימת, אבל לא רלוונטי... אז זה לא שאני קוטל אותו או כל דבר אחר. דוד ידידי, אם נפגעת ממני, אנא קבל את התנצלותי הכנה.
×
×
  • תוכן חדש...