shai2209

מאוד מוזר! המשולשים של הרכב הוחלפו לפני חודשיים למשלושים חדשים - סיכום טיפול ממוסך מרכזי! איך זה יכול להיות???

זה בדיוק העניין , שהרכב עם ספר טיפול מפורט ממוסך מרכזי. כל הטיפולים בזמן ורק עם חלפים מקוריים. נאמר לי על ידי מספר מכונאים שרוב הדברים שרשומים בקשר למנוע הם כסת''ח למעט זה שהוא שורף שמן חזק. מה דעתכם??

האם בוודאות צריך להחליף מנוע??? מהם הליקויים הרציניים שהם לא בהכרח כסת''ח?

מדובר בפג'ו 206 שנת 99 מנוע 1340 ידני. 100K קילומטר , יד שנייה , מטופלת מוסך מרכזי בלבד. אהיה מעוניין בחוות דעת ובהערכת מחיר לתיקון: מנוע: בלאי פנימי גבוה , רעש מערכת שסתומים - לתיקון , רעש מערכת תיזמון - לתיקון , רעשים ונקישות 3 , רעש פנימי ממיסבים , נזילות שמן קלות , מנוע שורף שמן חזק , לבטל רעשי מנוע ולחזור לבדיקה , חייב ניקוי מנוע ומספרו ולחזור לבדיקה. קורוזיה ונזילת מים + ניקוי מערכת קירור , סיבובי מנוע לא יציבים , לתאם מנוע. לטפל במערכת הצתה. סטיות הגה קלות , נקישות במתלה , מיסבי גלגלים רועשים קל. לתקון זויות ומערכת היגוי + איזון. העברת כוח: מצמד מפריד גבוה , חופש צלבים , רעש מתיבת הילוכים - בלאי. מה דעתכם? אודה על כל עזרה אפשרית. תודה.

לא הבנתי. מה הבעיה? ציינתי שרואים עשן לבן רק שלוחצים לחיצה חזקה על הגז. אני משתמש בשמן 10-40 של esso , אבל רוב השמן שבמיכל הוא מהמוסך המרכזי. בקיצור , פליטת עשן לבן בלחיצה חזקה על הגז , חום מנוע נמוך 70 מעלות , ושריפת שמן. האם הבעיה היא מובילים וגומיות שסתומים או טבעות בוכנה שחוקות ? תודה

שלום לכולם , מדובר מפג'ו 206 שנת 99 ידנית 1340. שמתי לב שבזמן קיקדאון(מכת גז) האגזוז פולט עשן לבן , אוסיף ואומר שלפני חודשיים עשיתי טיפול שמנים מקיף ומאז נסעתי בערך 1500 ק''מ ולמרות זאת מד השמן ירד לכמעט חצי. בנוסף טמפרטורת המנוע רוב הזמן נמוכה(בד"כ 70 , במאמץ 80). אין שינוי רציני במים. מה לדעתכם הבעיה? בראש מנוע(גומיות שסתומים ומובילים) או אולי משהו אחר? כמה תיקון כזה אמור לעלות? תודה מראש שי