erezfed

את הנ"ל הבחנתי בקושי בנענע שלי (שתי אדניות שאני מגדל בקומה 4), מזל שאני מסנן תמיד דרך נייר סופג. הצילומים דרך מיקרוסקופ בהגדלה X35 (קיסם אוזניים לקנה מידה). פחות חשוב לי מה זה, יותר רוצה לדעת מה אני מרסס כדי להפטר מזה, בלי להרוג בני אדם תוך כדי. IMG_9945.HEIC IMG_9946.HEIC IMG_9947.HEIC IMG_9948.HEIC

מסתדרים עם מה שיש Sent from my iPhone using Tapatalk

כן לא היה מספיק, היה מוזר. כעת קיבלתי את הכבל המפצל וחיברתי רק את הפיוניר ושומעים תענוג, את השני הוצאתי אני אעבוד רק עם אחד. Sent from my iPhone using Tapatalk

מה שיש לי כעת, אחד פיוניר שקר כלשהו והשני... יותר שקר מהראשון [emoji850] צריך לצלם או לברר פרטים מסויימים על זה? Sent from my iPhone using Tapatalk

שלום, מקפיץ כי השרשור נורא מועיל ואני בדיוק עם בעיה כזו (ראב4 היברידי עשה 20 אלף קמ ב 4 שנים). לעניין, קניתי כבר את המטען האמור של ctek, שאלתי היא האם אני יכול בבטחה לחבר את המטען כשהמצבר מחובר לרכב? זה סרט לפתוח בגאז׳ ולפרק הכל החוצה כל פעם, מה גם שהדלת החשמלית משתגעת אחרי ניתוק מצבר. קיבלתי בערכה חיבור שנראה אטום למים, אני רוצה לחברו לגישה נוחה מחוץ לרכב כשהוא סגור ונעול. א. אפשר לחבר את המטען למצבר כשהוא מחובר לרכב? ב. האם חייב ישירות למצבר? בקופסת הפיוזים יש קונקטור למצבר עזר כשהסוללה ריקה, ניתן להתחבר משם? ג. מדדתי צריכת זרם פרזיטית של 200 מילי, קשה להאשים פה משהו למעט האיתוראן שמוחבא היטב כי לא מצאתי אותו. שאר התוספות כגון מקפל מראות ותאורה אוטומטית שללתי כבר. האם יש בעיה מהןתית עם 200 מילי אן שאני רודף אחרי רוח? Sent from my iPhone using Tapatalk

זה רק לסאבים. הרמקולים מחוברים ישר ל hu עם החיווט המקורי. יש ככ הרבה הגדרות ב hu שאני מעדיף פשוט להתעלם מהם [emoji12] Sent from my iPhone using Tapatalk

הבנתי! ובהתאמה פיצול אחד ליציאות 1/2 (והמגבר המתאים לו בגישור) וכנ"ל ליציאות 3/4. מצד שני, אם אני לא רוצה לסלול שוב RCA למגבר אני אקנה 2 מפצלים מסוג "נקבה אחד לשני זכרים" וכך אוכל לעשות את הפיצול כבר בתא מטען בלי לסלול מחדש כבלים, ואז מתאים יותר מה שהמליץ CTI

משו כזה? זכר כל החיבורים? Sent from my iPhone using Tapatalk

אז אני צריך בעצם מפצל מראש בננה אחד (נגיד האדום ב hu) שיתפצל לשני ראשים כאלה שאותם אחבר במגבר? וואלה לא ידעתי שככה עושים. אבדוק תודה!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה על התשובה , אבל פספסת קצת. היציאה הכתומה (היא בעצם חומה) זה למצלמת רוורס , שאכן חיברתי. הצהובה היא יציאת וידאו כלשהי , שבא אני לא משתמש. יציאות RCA למגבר יש רק שתיים , האדום והלבן.

מי חשב שבשלב זה תעלה לי שאלת חיבורים? לענייננו, יש לי HU מסוג פיוניר sph-da120 , שבה יש שתי יציאות לסאב (יעני, ימין ושמאל). המגבר שלי הוא crunch P1800.4 4 ערוצים, שאני מתכוון לחבר בגישור לשני הסאבים. עולה לי השאלה , האם לכל צמד כניסות המגבר (1/2 וכן 3/4) אני צריך לחבר שני מחברי RSA , גם ל-1 וגם ל-2 , על מנת לגשר את היציאה התואמת לסאב? הרי ב HU יש לי רק שקע יחיד עבור כל סאב? האם מפצלים את השקע היחיד הזה לשני תקעי RCA עם כבל , על מנת לחבר לשתי הכניסות 1/2 עבור הסאב ? (וכל הנאמר זה בעצם כפול 2 לשני סאבים). מהות השאלה היא בעצם איזה כניסות וכמה חיבורים עלי לחבר מה HU, על מנת לחבר בגישור שני סאבים למגבר הנ"ל. מצרף תמונות של החיבורים מתוך ה MANUALS של ה HU וכן של הסאב. מלא תודות

השם ישמור יעזור ויציל, מה זה בגינה על העץ?!?! Sent from my iPhone using Tapatalk

כי היום המולטימדיות מקבלות כניסת שלט שמאפשר שליטה מההגה , גם אצלי יש את זה. כנראה אצלך לא חיברו את זה ?

אני עם רכב זהה ושינוי זהה. הצג עכשיו ישמש אותך רק למזגן ולמחשב הדרך. הצפצוף כמו גם צליל הכניסה לאוטו היה עובר דרך הרדיו שהסרת , מזה תיפרד לשלום זה לא יחזור. השליטה מההגה לא תעבוד לך כי היא עוברת "דרך הרדיו" , ואותו הסרת. אם תעשה את השינוי כמו שאני עשיתי , תהיה לך שליטה מההגה חזרה, ותוכל לשנות גם את תצוגת מחשב הדרך (אבל לא לכוון את השעון). השינוי: פירקתי את הרדיו לחלקיו , ולקחתי את החלק העיקר שמכיל את הרדיו והפיקוד של ההגה (בעצם, ויתרתי על הנגן דיסקים). את החלק הזה חיברתי עם הצמה המקורית בתא הכפפות. כמובן היתה דרושה עבודה עם מתאם כדי לפצל את הצמה המקורית של האוטו לשתי צמות , האחת לרדיו בשביל הפיקוד מההגה , השניה לסטריאו שהוספתי (במקרה שלי פיוניר). אחרי השינוי אתה תוכל גם "להפעיל" את הרדיו המקורי כרגיל , רק שלא תשמע כלום. אשתדל להרים תמונות מהאוטו כשאהיה בו. אתה מצידך תשים תמונות נראה מה הרכבת , איזה מתאם רדיו לדשבורד , תעניין קצת את הקוראים

וואלה מי יודע? גרמנים לך תדע מה עובר להם בראש Sent from my iPhone using Tapatalk