רק למי שמבין - פליסיה ובכלל

[david_ayalon]

אני לא מבין בכלל במכוניות.

קראתי פה המון על פליסיה לטובה

אני מדבר על מודל 97-98 מנוע 1600 ששל פולקסווגן

 

אתמול לקחתי רכב כזה (שנת 97) לבדיקה במוסך רציני ושם המכונאי גילה שם הרבה בעיות ברכב וסתם בזבזתי 420 שקל.

כשדיברתי איתו הוא גם אמר לי שלא כדאי לקנות כזה רכב כי המנוע שלו לא רציני. אז אמרתי לו שאמרו לי שזה של פולקסווגן. אז הוא הסביר לי שמדובר במנועים הישנים של פולקסווגן ובמנוע ויש להם 2 דברים (לא זוכר איך הוא קרא לזה - אולי קורוזיה או שאני מבלבל פה דברים) שדומה ל-2 צילינדרים שגורמים להם שמתקלקלים הרבה.

 

ובכלל כל פליסיה שאני בודק המוכר אומר שהוא החליף לאוטו כל מיני דברים - רצועות תיזמון, גיר, ראשי מנוע, תיקון נזילות... - אז אני לא מבין מה כל כך טוב ברכב הזה אם הוא צריך תיקונים כל הזמן...

 

אם אתם מבינים בשטח אז אני אשמח לדעתכם, וגם אולי תמליצו לי על רכב אחר שיתאים לי (רכב סטודנט אבל אני רוצה לקחת אותו לטיולים - אז כדאי 1600 סמ"ק לא?, עד 15K)

[מצמץ]

1. לגבי מנוע ה1.6 של VW, על פניו הוא אמור להיות אמין. מתאורך אינני יודע על איזו בעיה הוא דיבר אך לגבי הקורוזיה זה כבר תלוי בדרך הטיפול ברכב (כנראה שהשתמשו במים רגילים במקום במים ירוקים וכיו"ב...כשרכב הוא זול אז לא פעם בעליהם נוטים שלא להשקיע בתחזוקתו).

 

2. אם אמינות זה שם המשחק אזי הייתי ממליץ לך להתמקד בדייהטסו שרייד (תחפש לך איזה אקזמפלר ידני. כמדומני שנתון 97' אמור להיות בערך בתקציבך). אני לא יודע לאיזה טיולים בדיוק אתה מתכוון אבל על פניו אינני חושב שצריכה להיות בעיה להתנייד עם השרייד בכביש בין-עירוני.

[Benni Haspel]

היה לי מנוע 1600 של פולקסווגן בקורדובה 2000 שלי. מנוע אמין מאד ולא עשה בעיות לאורך איזה 140K ק"מ שהרכב היה ברשותנו(והווה..כי מכרתי אותו בתוך המשפחה). כמו כל דבר יש להקפיד שהרכב טופל כמו שצריך וכפי שקודמי כאן הזכיר, נושא נוזל הקירור הייעודי מאד חשוב.

אינני יודע איזה פליסיות בדקת אבל כמו כל רכב ישן רצועת תזמון או חלקים אחרים מתבלים עם הזמן...

ואם מדברים על דייהטסו, אז שרייד קלאסיק סדאן ידני היא גם כן טובה ואמינה מאד, מנסיון.