חום מנוע, דייהו רייסר 94 אוט'

[pasha_l]

שלום רב,

 

ברשותי דייהו רייסר 94 אוטומט.

לפני כשבועיים שמתי לב כי שעון חום עולה ל- 3/4 כאשר האוטו עומד במקום עם מנוע דלוק או זוחל בפקק וחוזר לחצי כאשר אני נוסע במהירות סבירה, למרות שתמיד היה בחצי.

בדקתי מים, באמת היה די מעט, הוספתי מים. התופעה לא עברה אז נסעתי למוסך,

שם גילו במהרה כי פשוט נשרף פיוז שאחראי על הדלקת המאוורר שמקרר את המנוע, כמו שהסבירו לי הוא נדלק כאשר החום עובר את החצי, ומקרר (מוריד את החום חזרה לחצי) וחוזר חלילה.

לפני יומיים שמתי לב שהחום שום פעם מגיע ל- 3/4 למרות שהמאוורר נכנס לפעולה

(כאילו עכשיו הוא לא מוריד לחצי אלה פשוט לא מאפשר לעבור את ה- 3/4).

 

האם למישהו יש עצות / הסברים מה זה יכול להיות?

 

תודה מראש,

פאשה

[Russian speed]

kak deliwki?

 

אמרת שהחום עולה כאשר האוטו עומד במקום או בפקק, כאשר האוטו עומד במקום האוויר לא מקרר אותו וכשאתה נוסע מהר האוויר נכנס בקידמת האוטו עובר לאמבטייה ומקרר את המנוע.

אם אתה אומר שהתופעה חוזרת, בדוק נוזל קירור לעיתים תכופות- יכול להיות שיש לך נזילה.

אולי יש צורך בניקוי רדיאטור.

בכל מקרה אלה הם הדברים הפשוטים, תתחיל מהם.

[kompy]

תתחיל בקריאת השרשור הזה.

תוכל למצוא פה שלל תשובות והסברים לתופעות אלו ואחרות.

 

עמית

[m&m]

רדיאטור, תחליף רדיאטור או שתעשה ניקוי.

[pasha_l]

תודה רבה על התגובות ומועילות והמהירות

 

פאשה