pasha_l

התקציב היה 30K וכרגע עלה ל- 36K. אשמח להמלצות על רכבים נוספים. בינתיים כנראה אמשיך לחפש לאנטיס 2002-3 עקב עלויות אחזקה נמוכות. תודה, פבל

שלום, אשמח לעזרתכם בבחירה בין הדגמים שבכותרת. הדרישות שלי הן אמינות, הוצאות אחזקה נמוכות (דלק, תיקונים) ככל האפשר ובטיחות (לפחות שתי כריות אויר ו- ABS). בכל הדגמים הרכב הוא אוטומטי. תודה, פבל

תודה!

שלום רב, לאחר קריאה בפורום למדתי כי פיאט פונטו עונה היטב על הדרישות שלי. ההתלבטות היחידה שלי הינה לגבי אמינות הגיר האוטומטי שלה (בעבר נכביתי מגיר אוטומט של פיאט בראבה 97 - הוצאה של 5K ש"ח). ברוב ההודעות בפורום הומלץ על הגיר הרציף שאמור להיות יותר אמין מהגיר האוטומטי הרגיל. השאלה היא באילו מהדגמים של פונטו של גיר רציף (את הרשימה לקחתי מהדגמים האוטומטים של פונטו 03-04 מאתר המחירון של יד2): Active Spice Club Spice Dynamic Spice ELX Spice תודה רבה, פבל

תודה רבה, כמו תמיד עזרתם לי מאוד פאשה

שלום רב, השאלה שלי מתייחסת לרכב מסוג קנגו שעבר תאונה קלה (פנס אחורי שמאלי שבור). האם מותר לנהוג ברכב זה - במהלך סוף השבוע שכן אין אפשרות לבצע שום תיקון עד תחילת שבוע הבא (כי זה רכב צבאי)? אולי מותר לנהוג ביום ובלילה אסור? תודה מראש, פאשה

זה מה שאני אעשה. תודה רבה לכל העונים פאשה

האוטו מ-97, מנוע 1300, הזרקה.

לא, אין מזגן, ועמידה במקום ישר לחלוטין.

שלום רב, לחבר שלי עם פורד פיאסטה יש את הבעיה הבאה: בזמן עמידה ברמזור הוא מעביר לניוטרל (על מנת לא להחזיק קלאצ') לפעמים האוטו נכבה (לאחר מספר שניות של עמידה). מה יכולה להיות הבעיה? תודה מראש, פאשה

שלום רב, חבר שלי הלך לראות אוטו, פורד פיאסטה 99. האוטו נראה מצוין, יד ראשונה, קילומטראז' נמוך מאוד, טופל במוסך מורשה. בעל הרכב הציג מסמך של חוות דעת שמאי המצביע על פגיעת שלדה, ירידת הערך של 2500 ש"ח בלבד. אשמח לשמוע דעתכם על מידת ההשלכות של פגיעה מסוג זה (על התנהגות, בטיחות וסחירות הרכב). תודה מראש, פאשה להלן ציטוט מהמסמך: ----------------------------------------------------------- תאור הנזק: - שילדה ימ' - מערכת פליטה - ריצפת מטען + צירים - שילדה שמ' .......... התכופפו התעקמו וניזוקו הערכת הנזק ----------- עבודות מרכב - 2600 ש"ח תיקוני צבע - 1000 ש"ח חיבור מערכת פליטה - 100 ש"ח חלקים - משומשים -------------- דלת תא המטען - 1800 ש"ח חלקים - תחליפיים -------------- מגן אחורי - 1038 ש"ח -----------------------------------------------------------

תודה על התגובות המהירות. אין שום רעשים כאשר אני לוחץ על גז. לא ראיתי שום כתמי שמן בחניה. בקשר למכה מקדימה - לפני כחודש גיליתי דפיקה קטנה בצד ימין (ליד הפנס הימני). מאילו עוד בעיות הדבר יכול לנבוע, אילו בעיות נוספות יכולות להיות בגיר אוטומט / מקום אחר? תודה רבה, פאשה

שלום רב, ברשותי פיאט בראבה אוטומט 97. היום באמצע נסיעה בעליה (בחיפה) שמתי לב שהאוטו מפסיק לסחוב ומאבד כוח, עצרתי בצד הדרך וגיליתי שהאוטו לא נוסע (בגלל שהוא בעליה אז הוא מדרדר אחורה) - לא ב- DRIVE וגם לא בהילוכים אחרים. למרות זאת (בלחיצה על גז) הטורים עולים כרגיל. לאחר שכיביתי את האוטו, וחזרתי והנעתי אותו לאחר חצי שעה - הוא נסע קצת קדימה (בערך שני מטר) ואז חזר להדרדר אחרוה. אשמח לכל רעיון / מחשבה על מה יכולה להיות הבעיה. תודה מראש, פאשה

שלום רב, בבראבה שלי מורכבים צמיגים קדמיים חדשים ממידה לא נכונה (ברשיון רשום 175/65/R14, והצמיגים הם 185/65/R14) האם הדבר פוגע בבטיחות / התנהגות / משהו אחר של האוטו? אם כן - אז האם יש צורך להחליף אותם או שמספיק לשים אותם מאחורה ואת האחוריים (המדיה הנכונה) לשים מקדימה. תודה מראש פאשה

כדאי לך לחכות עם תיאוריה עד לשיעורים הראשונים בנהיגה מעשית (המורה גם יספק לך חוברת תיאוריה, יגיד לך איפה להוציא טופס ירוק וכל השאר). מורה שאני ממליץ הוא סרג'ו (למדתי אצלו לפני 4-5 שנים - מורה מעולה, גם מלמד טוב מאוד, וגם אף פעם לא משעמם איתו בשיעור. השיעורים הם בני 40 דקות. 80 ש"ח לשיעור). הטל' שלו (אני מקוה שלא השתנה מאז) 0522532737 מקוה שעזרתי, פאשה

שלום רב, לפני שקניתי את האוטו (פיאט בראבה 97 אוטו'), לקחתי אותו לבדיקה, שם נאמר לי שיש צורך להחליף 4 בוקסות, דבר שיעלה לי כ- 600 ש"ח. היום לקחתי את האוטו שמוסך פיאט מורשה ושמעתי שלפיאט בראבה יש רק שתי בוקסות שבאות יחד עם המשולשים, עלות כל אחת 450 ש"ח => סך הכל 900 ש"ח. אני מבין את ההבדל במחיר בין מוסך מורשה ללא מורשה, אך לא ציפיתי להבדל במספר בוקסות ברכב. אשמח אם מישהו ישפוך קצת אור על העניין (כמה בוקסות באמת יש) והעלות המשוערת. תודה רבה, פאשה

תודה רבה על העצות רצועת טיימינג הוחלפה לפני שנתיים - לפני 25 אלף ק"מ במוסך נאמר לי להחליף כל 3 שנים או כל 60-70 אלף ק"מ, כך שאני כנראה אחכה שנה. בנוגע לידיות - פרסי לא מתאים לי משום שאני גר בחיפה, האם מישהו מכיר חנות חלקים בחיפה שמוכרת ידיות לבראבה בפחות מ- 250 ש"ח ליחידה? שוב תודה פאשה

תודה רבה, קניתי את האוטו ב- 16.5K, לאחר בדיקה במכון. כל מה שמצאו זה שצריך להחליף צמיג אחד (אני אחליף 2 בכל מקרה), לעשות כוון פרונט, ולהחליף 4 בוקסות (600 ש"ח - נאמר לי בטכנו-טסט חיפה) שאלת המשך: האם מנסיונכם אפשר למצוא ידיות לבראבה בפירוקיות (הבנתי מקריאת שרשורים שכמעט בכל הבראבות הידיות מתפוררות - כמו בשלי)? אם כן אשמח להמלצה על פירוקיות באזור חיפה . צ'ק פוסט תודה פאשה

שלום רב, אני הולך לבדוק היום פיאט בראבה 97 אוטו' מחירון 20K, המוכר מוכן לרדת ל- 17K (יש קצת מכות פח) הרכב עבר 88K ק"מ. מהן נקודות החולשה של הרכב? איך הוא מבחינת צריכת דלק? אם בבדיקה יוצאים רק דברים קטנים (תיקונים של 1.5 - 2) אלף, האם כדאי לקחת את האוטו? הערות: אני מחפש רכב אוטומטי משנתון כמה שיותר גבוה במחיר 20K. לכן לא יעזרו לי הערות בסגנון: עדיף תקח רנו מגאן 99. (החלטתי לא ללכת על דייהו לאנוס 98, אלא להתמקד בפיאט בראבה) תודה מראש, פאשה

שלום רב, לאחר חיפוש אחר רכב אוטומטי לא יקר, משנתון 97 ומעלה, הצתמצמתי לשני רכבים: פיאט בראבה 97 אוטו' דייהו לאנוס 98 אוטו' המחירון של שניהם 20K בשני המקרים אני לא אקנה אוטו מעל יד שניה או מעל 100K ק"מ. אשמח לקבל המלצות / השוואות וכו' על שני הרכבים. הפרמטר החשוב להשוואה הוא האמינות (קראתי את כל השרשורים על לאנוס ובראבה, והבנתי ששניהם לא מתקרבים לאמינות יפנית, אך בכל זאת, מה ביניהם עדיף). תודה מראש, פאשה

שלום, אני מחפש רכב אוטומטי, משנתון כמה שיותר גבוה. תקציב 27K. מנוע 1.4 לפחות (עליות של חיפה) עדיפות לרב אמין עד כמה שאפשר (ואם כבר מגיע למוסך - אז חלקים זולים) תודה מראש, פבל

דייהו רייסר 94 אוטומטית, 1500 סמ"ק, מזגן, 4 חלונות חשמל, נעילה מרכזית, הגה כח, טסט לשנה, מצב מכני מצוין. אני מבקש 11000 אך מוכן לרדת קצת אני גר בחיפה טל - 0545-321800 פאשה

אצלי, דייהו רייסר 94, היה משהו מאוד דומה, הבעיה הייתה שהרוטור נשרף ( החליפו לי רוטור וחוטי הצתה, 350 ש"ח) פאשה

תודה רבה על התגובות ומועילות והמהירות פאשה

שלום רב, ברשותי דייהו רייסר 94 אוטומט. לפני כשבועיים שמתי לב כי שעון חום עולה ל- 3/4 כאשר האוטו עומד במקום עם מנוע דלוק או זוחל בפקק וחוזר לחצי כאשר אני נוסע במהירות סבירה, למרות שתמיד היה בחצי. בדקתי מים, באמת היה די מעט, הוספתי מים. התופעה לא עברה אז נסעתי למוסך, שם גילו במהרה כי פשוט נשרף פיוז שאחראי על הדלקת המאוורר שמקרר את המנוע, כמו שהסבירו לי הוא נדלק כאשר החום עובר את החצי, ומקרר (מוריד את החום חזרה לחצי) וחוזר חלילה. לפני יומיים שמתי לב שהחום שום פעם מגיע ל- 3/4 למרות שהמאוורר נכנס לפעולה (כאילו עכשיו הוא לא מוריד לחצי אלה פשוט לא מאפשר לעבור את ה- 3/4). האם למישהו יש עצות / הסברים מה זה יכול להיות? תודה מראש, פאשה