מה ההבדל בין מצבר וורטא אפור לכחול

[IME]

אני מתעתד לבצע החלפה מונעת של המצבר (המקורי, 60Ah) במאזדה 2 שנת 2020 (אין ברכב start-stop).

החלטתי להחליף למצבר וורטא.

הציעו לי שני סוגים: מצבר וורטא כחול במחיר X עם אחריות לשנה או מצבר וורטא אפור במחיר X + 130 ש"ח עם אחריות לשנתיים.

אני מניח שכל אחד יכול לעשות לעצמו את השיקול האם וכמה לשלם על אחריות מורחבת.

 

השאלה שלי -  מעבר לנושא האחריות האם יש הבדל טכני (כימיה שונה?) בין שני סוגי המצברים - האפור או הכחול -  של וורטא? 

תודה רבה

[IsraCar]

זה לא אפור זה כסף (סילבר). 

כסף נחשב ליותר איכותי מכחול פשוט.

לא חקרתי את הכימיה של שנייהם.  (לכן אני לא יכול לומר בוודאות שלא מדובר בתרגיל שיווקי)

אבל בז'רגון של וורטא הוא נחשב דרגה מעל.

[amosbmw]

זה נכון שהאפור נחשב יותר מתקדם.

מה שלא נכון, גם הכחול מגיע עם שנתיים אחריות.

תבדוק באתר של וורטה איזה מצברים מתאימים לרכב שלך. אם יש אפשרות גם לכחול וגם לאפור, אתה יכול ללכת על הכחול אם אתה רוצה.

[Adani]

בוורטה בדרך כלל, ויש כמה יוצאים מן הכלל, הכסוף הוא בטכנולוגיית AGM והכחול הוא EFB אז כן, יש הבדל ב"כימיה".

אם אין לך סטארט סטופ אין שום בעיה עם EFB כחול.

לגבי "החלפה מונעת", דעתי האישית, אם המצבר לא ישן מדיי ויכול להניע עדיין אחרי פרק זמן שנחשב "ארוך" מבחינתך, עדיף להשקיע כרגע 250 ש"ח בבוסטר ולתת למצבר למות בזמנו. אם זה לא המצב אז אכן כדאי להחליף.