Adani

היישום צריך להתבצע על רכב נקי והניגוב עם מטלית מיקרופייבר רכה ונקייה, אין סיבה שיהיו שריטות בצורה כזאת.

אתה מחפש משהו בסגנון של אוטם צבע ולא וקס, אוטם נועד להגנה ומחזיק כמה חודשים (ביישום נכון) אבל וקס נועד להבריק ומחזיק במקרה הטוב חודש. אני משתמש בזה ויכול להמליץ, יישום פשוט רסס ונגב ומחזיק הרבה זמן. https://www.autostore.co.il/product/תרסיס-ברק-והגנה-turtle-wax-hybrid-ceramic/?srsltid=AfmBOopg_j4PTFBz-tSKaCGjzAwPs4AfEHDegOTp6mTez2s-YaX1xE2f

אולי אני לא מבין אותך נכון, למה לא לבצע תיקון של הלחמת פלסטיק כדי שיחזיק חזק ולאחר מכן לצפות את הדאשבורד בשטיח נניח?

ככה אבל זה עדיין כנראה יהיה יותר יקר, עדיף כבר להזמין מסין.

אני לא יודע על הנייר, אבל אני יכול להעיד שהרבה מאוד בעלי ג׳ולייטות שמו כאלה ולא היה שום בעיה חוקית (עובר טסט).

גם לדעתי השחור. ד״א שמח לראות שהורדת את המדבקה ממכסה המנוע

תלוי מה בדיוק יש שם אבל אתה כנראה צריך מה שנקרא ״מחבר מהיר פלסטיק לצינור״ ובצד השני כנראה גם ״מחבר פלסטיק לברז גינה (או גן)״, עלות של כמה שקלים.

קשה לפרסם הכל אבל לאחרונה הזמנתי את המגבת ייבוש הזו: https://a.aliexpress.com/_c42xN7k (האפורה בגודל 60x90) הופתעתי לטובה, ביחס למחיר היא סופגת טוב ומספיקה לי לייבוש של כל הרכב בקלות. בנוסף למי שמחפש כיסוי תפירה להגה, הזמנתי לפני כשנה וחצי מהחנות הזו: https://a.aliexpress.com/_c4FFpvlZ הגיע חתוך במדויק למידת ההגה בערכה שהכילה כל מה שנדרש ומעבר ועלה לי מאוד זול בזמנו, היום זה קצת יותר יקר אבל עדיין שווה. נראה טוב ומחזיק לי כבר הרבה זמן כחדש ולכן אני ממליץ במידה שדגם הרכב קיים בחנות.

ציפוי PPF לפנסים מאוד עוזר נגד נזקי שמש. אם אתה מוכן להשקיע ברכב החדש אולי תהיה מעוניין לצפות עוד חלקים על הדרך ב-PPF, שווה לבדוק מחירים.

אין עם זה בעיה.

תנסה עם קומפאונד, של מגויירס (כמו הplastiX) מעולה. https://www.autostore.co.il/product/פוליש-meguiar-s-ultimate-compound-html/?srsltid=AfmBOorAE7vhE254pUDU4bXRhLyUiydR5H0cOVbRHgtIB7I3Vki4En19 (סתם דוגמה, יש את המוצר הזה בכל מקום)

לא, זה מתאים לפלסטיק ולא לצבע. השאלה היא האם זה חדר את הצבע או לא. אם אתה מעביר ציפורן אתה מרגיש אותה נתקעת שם? אם כן, פוליש לא יעזור, יהיה צורך בתיקון נקודתי (או צביעה, לא מומלץ).

למה הוחלף מנוע שבועיים לפני? המנוע הקודם בוודאות היה תקול?

פנים הרכב עשוי מהרבה גורמים וחומרים שונים, אין פתרון קסם אחד לכולם. בואי נתחיל עם מה צריך לנקות. בכל מקרה ניקוי עם מגבונים וריסוס רנדומלי של תרסיסים ל״נטרול ריחות״ זה לא מועיל ואפילו מזיק.

בוורטה בדרך כלל, ויש כמה יוצאים מן הכלל, הכסוף הוא בטכנולוגיית AGM והכחול הוא EFB אז כן, יש הבדל ב"כימיה". אם אין לך סטארט סטופ אין שום בעיה עם EFB כחול. לגבי "החלפה מונעת", דעתי האישית, אם המצבר לא ישן מדיי ויכול להניע עדיין אחרי פרק זמן שנחשב "ארוך" מבחינתך, עדיף להשקיע כרגע 250 ש"ח בבוסטר ולתת למצבר למות בזמנו. אם זה לא המצב אז אכן כדאי להחליף.

אתה צודק, זה גועל נפש של התנהגות וזה גם לא חוקי, אם המשטרה הייתה אוכפת גם דברים פחות ״סקסיים״ ממהירות אולי זה היה פחות נפוץ. לשאלתך, בזמן נסיעה ובמיוחד בכביש מהיר בדל כזה כנראה יעוף מהרכב שלך הרבה לפני שהוא יספיק לשרוף משהו. דבר כזה צריך לבעור לפחות כמה שניות כדי לעשות נזק לפלסטיק, הצבע אפילו יותר עמיד. אם זה גם גוש בוער וגם נתפס לך על הרכב איכשהו אז כן, יש סיכוי לנזק, אבל באופן כללי הסיכוי לזה מאוד נמוך.

שלום לכולם, אני בן 27, מעוניין לקנות אופנוע A1 ראשון. המטרה היא יותר למידה ופאן מאשר פרקטיקה. באופנוע תשתמש לפעמים גם אמא שלי אם זה תורם לשיח. עשיתי מחקר מקדים ויש 3 דגמים שנראים לי מתאימים: 1) קוואסאקי נינג'ה 250sl 2) קוואסאקי נינג'ה 250R 3) סוזוקי GSX-250R הנינג'ות הם סביב שנתון 2017~ והסוזוקי סביב 2020~. הנסיעות יהיו בעיקר נסיעות קצרות, משולבות עם נטייה לעירוני, אני לא חושב שאני צריך יותר ממנוע 250 גם בלי קשר להוזלה בביטוח. אני נוטה יותר לכיוון הנינג'ה 250sl, הוא הכי קטן פיזית והכי קל משקל, הישיבה יחסית ישרה והזווית היגוי שלו הכי רחבה ככה שאני חושב שהוא יהיה הכי מתאים לרוכבים חדשים. החיסרון הוא שיש לו מנוע עם בוכנה בודדת ולשניים האחרים מנוע עם 2 בוכנות, הם כנראה קצת יותר נוחים ו"רגועים". מה עדיף? יש אולי משהו דומה שמתאים? כדאי להשקיע בשנתון יותר חדש? חשוב לי שההגה יהיה נמוך (בגלל זה הדגמים הלכאורה "ספורטיבים"), ניסיתי לנהוג על בנלי TRK251 של חבר וההיגוי היה לי גבוה מדיי. ולגבי ציוד 1) איזה מקומות/מותגים מומלצים לרכישה? אני לא רוצה לחסוך בציוד בכלל אבל אני גם לא מסוגל להוציא יותר מדיי 2) קסדה - הבנתי שעדיף מלאה. מה כדאי ועל מה לשים דגש? 3) אשמח לדעת על מה עוד לשים לב בציוד המיגון אם יש עוד משהו שאני צריך לדעת/שאני מפספס אשמח לשמוע. תודה רבה

קומפאונד מעולה. אישית אני מציע כן להתחיל לכל הפחות עם 800, לפחות למעבר מהיר. ה2000 יעבוד טוב יותר בתור טשטוש ל800 מאשר שיטוח של ה peel, אולי לתוצאה של 80% זה יהיה סביר להשתמש רק ב2000 אבל אני לא רואה סיבה.

אין בעיה לעשות ידנית על שטח כזה קטן, כמובן שפולישר יעזור אבל זה לא חובה. שלב ראשון אתה עובר עם ניירות לטש, תלוי כמה ה orange peel גרוע אבל אפשר להתחיל עם 500 או 800 ולאט לאט לעלות ולסיים עם 2000 או 3000. הליטוש הזה מטרתו להחליק את הלכה והוא מתבצע על רטוב בלבד. אחרי שסיימת ללטש עוברים לקומפאונד (״פוליש גס״), צריך אפליקטור וביישום ידני צריך לעשות כמה פעמים עד שהצבע חוזר להיות מבריק. לסיום עוברים עם פוליש (״פוליש עדין״) באותה צורה. בסוף אפשר למרוח חומר הגנה כלשהו. השאלה לאיזו רמת תוצאה אתה מכוון, אפשר להגיע לתוצאה של 90%+ רק עם ליטוש טוב וקומפאונד, פוליש והגנה זה ״בונוס״. יש הרבה סרטונים ביוטיוב שמראים את התהליך, קשה להעביר את אופן הפעולה של כל שלב בטקסט.

המנזרנה הוא מוצר טוב, השתמשתי בו שנים. החיסרון שלו הוא שהיישום שלו קשה. ממליץ לקנות רק מוצרים ביישום של ״רסס ונגב״. יש הרבה מוצרים בשוק, אישית אני משתמש במוצר הזה ויכול להמליץ עליו. https://www.autostore.co.il/product/תרסיס-ברק-והגנה-turtle-wax-hybrid-ceramic/?srsltid=AfmBOopa3ESbodgi3W3LEoUlUJ5bK1t5pPTk_YoXSOt_oIial2LszsBj לגבי השאר, בשביל ליישם אוטם צריך לשטוף, כן. אין צורך בשמפו ״מיוחד״, אם אתה מתכוון לשטוף הרבה פעמים בין יישומים של ציפוי כלשהו אז עדיף שמפו עדין יותר, אחרת מה שנוח וזול וזמין לך. לאחר יישום של ציפוי מהסוג של מה ששלחתי אין צורך ליישם שום דבר, הוא דואג גם לברק וגם להגנה. יישום טוב של אוטם יכול להחזיק ״עד שנה״, אבל זה כל כך קל שליישם רגיל פעם בחודש חודשיים נותן את אותו אפקט באפס מאמץ.

זה בעיה כי זה בינך לבינו. אם יש שם פגיעות נוספות כנראה שהוא מחפש לרכב עליך כדי לעשות תיקון לכל הכנף. בסט קייס, קונים צבע שמתאים לצבע הרכב ומתקנים נקודתית. זה רק אם הוא מסכים לזה. אחרת תקבל הצעת מחיר מכמה מקומות ותחשב אם שווה לך לשלם על התיקון שלו או להגיד לו שיתבע עם הביטוח שלך. צריך להתחשב בהשתתפות העצמית שיש לך ובעליית הפרמיה. מבחינה אובייקטיבית תיקון נקודתי יהיה הכי טוב לשני הצדדים כאן, עדיף גם לו לא לצבוע. אני מבין אותו שהוא מתבאס, אבל אל תיתן לו לנצל אותך.

הברגים מילא אבל מה עם הנורת ברקס בספוילר? אתה מתכנן שתעבוד? האמת שהרכב כבר נראה טוב, אישית הדבר היחיד שאני לא אוהב זה המכסה מנוע אבל אם אתה אוהב זה מה שחשוב

מוסיף שסיכוי מאוד סביר שזה שרף של עצים, תשים לב אם חנית מתחת לעצים. אם קשה להוריד עם פלסטלינה או לא עובד אפשר לנסות להוריד עם ״מסיר זפת״ (נקרא גם ״מסיר חרקים״).

תעבור עם פלסטלינה, זה נועד בדיוק בשביל זה.

לדעתי הסיבה היא שהשכן מתרשם מזה שהבאת רכב חדש ולא מזה ששמת קונטיננטל במקום לונג לונג. זה בדיוק כמו שנשים הולכות עם תיק של שאנל ונעליים משיין.