Adani

סוגי הנורות ברכב שלך הם: אורות דרך – H7 אורות גבוהים – H7 נורות ערפל – H8 נורות חניה (הקטנות בצדדים) – W5W כך היה באיביזה רפרנס שנת 2014 שהייתה לי. האור הגבוה והאור דרך אלה שתי נורות שונות. בקשה אישית, אל תסנוור.

הסוויפט עדיפה בכמה רמות, שנתון לא אומר הרבה במקרה הזה. הספייס סטאר רועש מאוד, לא יציב, לא נוח ועשוי פלסטיקה זולה מאוד, חוויה אישית שלי - זוועה. מנגד הסוויפט יחסית חסכונית ובהחלט מאוד אמינה, זו הייתה הבחירה שלי במקומך.

טוב לדעת לגבי המנוע 1.4TSI. שקלתי הרבה זמן אם ללכת לאוטודיל או לא, אני מבין שזו אופציה שאין לפסול ושהמחירים באתר הם מחירים לא ריאלים, אקח זאת בחשבון. נהגתי הרבה זמן על dsg, אני אוהב אותו וניהנתי ממנו מאוד אבל אני חושב שאני רוצה הפעם ידני. ראיתי רכב שנראה לי נחמד, דיברתי עם הבחור אבל הוא דורש מחיר גבוה ברמה לא סבירה, אראה עוד אופציות ואם אפשר לדבר איתו בהיגיון. בכל אופן, חייב להודות ששקלתי כבר לוותר על הג'ולייטה ולפנות לכיוונים אחרים אבל אני עולה בחזרה על המסלול. תודה רבה על העזרה. יש לי שאלה קטנה אחרונה – האם אוכל לטפל טיפולים שגרתיים (תקופתיים) בעצמי או שיש משהו מיוחד שאני צריך לדעת?

גם אני התכוונתי לגרסת ה122 כ״ס, בכל מקרה לא אקנה 1.4 עם 150 כ״ס, אני מודע לכך שהטווין צארגר שמה ממש בעייתי. תודה רבה. שאלה כללית ולא קשורה, יעזור אם אצטט אתכם? מקבלים התראה כלשהי?

תודה רבה חברים MMi - באמת התחלתי להתלבט אם לפזול לכיוון הגולף/לאון 1.4tsi, הגולייטה מרגישה חזקה משמעותית גם מהם? shay_u - אני מסתכל הרבה עם הרכבים באוטודיל, הבעיה שהמחירים שלהם מאוד גבוהים יחסית לשוק, האם הם עושים ״הנחות״ ומתגמשים הרבה יחסית למחיר המוצע באתר שלהם? אם נהגת על שתי תיבות ההילוכים, יש אחת שאתה ממליץ יותר?

לגבי המומנט, אני חושב שאני צריך נסיעה נוספת כדי לוודא במה היה מדובר. איפה מוצאים רכב שלא טופל כל 30 אלף? אם אני אגיד לכם כמה זמן אני מחפש כבר רכב כזה אתם תצחקו... חצי מהרכבים טופלו כל 30 בחברה והחצי השני נמצא בידי סוחר. בגלל זה אני שואל, כדי לדעת איפה אפשר אולי קצת להתגמש במטרה לסיים את מסע החיפושים מבלי להיכנס למסע מוסכים. ProCC, איזה שמן מתאים לג׳ולייטה? עריכה: כמובן מודה לכם על התשובות

שלום לכולם, כבר תקופה שאני מחפש לקנות ג׳ולייטה ועדיין יש לי כמה שאלות. מתעניין בגרסת 170 כ״ס בשנתונים 2014-2016. 1. אני רואה שרוב הרכבים הללו נמצאים בסוכנויות ומגרשים, אני מבין שזה כך בגלל טרייד־אין אבל בכל זאת אני נוטה מאוד להתרחק. האם כדאי להסתכל על גולייטות מסוכנויות או שזה מסוכן? 2. אני מאוד מתלבט בעניין הגיר. מצד אחד, הגיר הידני מושך אותי מבחינת הנאה ולאחר שדיברתי עם איציק ברחובות הוא אומר שהוא הרבה יותר אמין מהרובוטי. מצד שני, הגיר הרובוטי מבטיח ביצועים עדיפים, צריכה עדיפה, נוחות, שוק טוב יותר וכמובן מבחר יותר גדול. אשמח להמלצה על גיר או תיקון/הוספה אם יש משהו שפיספסתי. 3. ע״פ אתרים מסויימים בחו״ל, מעבר לאיבזור יש הבדל בביצועים בין תתי הדגמים. האם זה אכן נכון? האם יש גרסה מומלצת? (את ההיררכיה של הגרסאות מבחינת איבזור אני מבין) 4. אני רגיל למנוע 1.2 tsi זריז בטורים מאוד נמוכים. נסעתי נסיעת מבחן על גולייטה ידנית ונראה שרק באיזור ה3-3.5 אלף סל״ד ומעלה המנוע ״נפתח״. הייתי על המצב הספורטיבי. האם זה תקין וככה בכל הרכבים או שמדובר ברכב במצב לא כל-כך טוב? (היה עם יחסית הרבה ק״מ) 5. הבנתי שהמולטיאייר נהרס בעיקר בגלל החלפת שמן לא בזמן. מצד שני רוב הרכבים טופלו לפי הספר בחברה — כל 30 אלף. האם אין מה לחשוש מרכב שטופל לפי הספר כל 30 או שכדאי להתרחק? יש דברים נוספים שכדאי לשים לב לפני הרכישה? (חוץ מעניין הדשבורד) תודה לכולם, אם למישהו יש תשובה לחלק מהשאלות זה כמובן מתקבל בברכה.

סיאט איביזה 2014 1.2 TSI מספר רישוי 50-284-53 הושכרה על ידי במשך כ-5 שנים ב-AVIS. רשומה ברישיון כליסינג למרות ששימשה להשכרה. קיבלתי אותה חדשה מהניילונים והושכרה על ידי דרך החברה עד לפני חצי שנה - עד סביבות 88,000 ק"מ. נלקחה ממני לטובת מכירה. כפי שידוע לי שכבה המון זמן לאחר שנלקחה ממני אפילו ללא טסט. הרכב טופל בצורה סבירה כל 15-17 אלף, תקלות ספציפיות אחרות אוכל למסור באופן פרטי.

אם לעוד מישהו יש חוות דעת, אשמח לשמוע

אקח בחשבון, תודה רבה עומר עזרת לי מאוד

מוכן לעמוד בעלויות נלוות, תודה רבה על המידע מה שמדאיג אותי במה שאמרת הוא שכנראה אנשים טיפלו ברכב גרוע ובחומרים זולים למה מוסכים טובים מפחדים לגעת באוטו?

תודה על התשובה המהירה האם לדעתך כדאי להחזיק אחת מהשנתון שציינת או שרכבים כאלה מומלץ לקנות רק חדשים, וכדאי שארד מהרעיון? במה מתבטאות עלויות התחזוקה? מה טווח המחירים של הגומיות והפלסטיקה שהיה צורך להחליף? מובן לי שעלות במוו היא לא כרכב רגיל, אך ״בשמיים״ מרתיע יותר מ״תחזוקה גבוהה מהממוצע״ וכמובן - האם אתה ממליץ?

שלום לכולם, אחרי זמן רב של התלבטויות, החלטתי שאני מעוניין לרכוש במוו סדרה 1: שימו לב - מדובר אך ורק על גרסאות ה-170 כ״ס התקציב בסביבות 80,000₪. ע״פ בדיקה ביד 2 הבנתי שזה מתאים לשנתונים בסביבות 2013. אשמח לחוות דעת ממי שמחזיק/החזיק אחת בעבר: צריכת דלק, אמינות, עלויות תחזוקה, נוחות, ביצועים וכל מה שביניהם. אם יש מחלות ידועות כמובן אשמח לשמוע. בנוסף, האם זה נכון שהרכב הנעה אחורית? תודה רבה לעוזרים