התחלתי לעבוד על עגורן צריח

[דובצע]

תודה

לא היה לי קשר אבל 2 חברים כבר מנופאים ומהם ההשראה

תקשורת-מכשיר קשר-אתת שנימצא למטה ותנועות ידיים שלומדים. יש כמה אנשים עם מכשיר קשר שקוראים לך כשהם צריכים אותך-ולא רק אחד

יש מקומות שיש מצלמה מאוד נוח כשיש גם אותה

שורה תחתונה. מתאים למי שאין לו פחד גבהים ואין לו בעיה להשתין בבקבוק ויש לו חוש טכני-לימודים די קצרים יש ביקוש והרבה שעות ומשכורת משמעותית

יש את הקורס הממומן שעושה בכלל חיים קלים

[עדי-אל]

אני משער שאתה לא נשוי.

אולי תסכם עם המנהל עבודה שתוכל לישון במבנה עם לפחות מזרן נורמלי 

[farkash7]

אם הוא נשוי הוא צריך להיות ראש ממשלה, כזו בריחה מאחריות לא ראיתי כבר הרבה זמן.
"מאמי אני צריכה עזרה עם הילדים"
"לא יכול כפרה אני על המנוף 10 שעות עכשיו"
"טוב מתי אתה חוזר הביתה"
"בעוד חודש"

 

עריכה אחרונה ב-7 במאי על ידי farkash7

[דובצע]

אני בן אדם שדוגל לא לבקש טובות או הנחות

אני רווק  בסטאז סיפר לי מנופאי שאישתו הקודמת בגדה בו. עכשיו אני קצת מקשר 

 

[Night Driver]

תעבוד בעיר שלך. ככה תוכל לעקוב אחריה מלמעלה.

[אורח לרגע]

למה באמת לא לעבוד בעיר שלך? חסר ביקוש למנופאים?

שנאמר, "ירושלים, מנופים סביב לה"...

[פינדר]

לפני 9 שעות, דובצע כתב:

לקורס מימון עליהם והתחייבות לפחות שנתיים להיות אצלם.

מניח שזו התשובה למה הוא עובד איפה שאומרים לו ולא איפה שנוח.

[GaT]

שיהיה בהצלחה! נראה מגניב

[iluxxxa]

מעניין.

אתה מעביר את כל היום על המנוף או שיורד למטה גם להפסקות?

יש הגבלת שעות למשמרת (כמו לנהגי משאיות למשמל)? 

יש לך מזגן בתוך הקבינה? 

[tan tan]

ברוב מוחלט של המנופים יש מזגן ותנור חימום

הייתי פעם בתוך מנוף בגובה 50 מטר, זה פסיכי איך שהוא מתנדנד כשהוא מרים משקל כבד וזה תקין לחלוטין 

 

[Derish]

אני מניח שגם בחורף לא כיף גדול שם למעלה, חווייה רוחנית משהו. אבל לפחות עכשיו הבחור יהיה עסוק עשר שעות ביום ויכתוב פחות שטויות בפורום.

 

איחלתי לחייל הצלחה בדרכו החדשה.

 

[amosbmw]

בהצלחה חבר לפורום יקר!

שני דברים שתמיד סיקרנו אותי ולא קיבלתי עדיין תשובה ברורה:

1. איך מרכיבים את העגורן עצמו? אני מבין שהתורן בנוי משלבים אבל מה מרים אותם אחד על השני? ואיך הזרועות והמשקולת מגיעים למקומם?

2. למה לא מפעילים את הכל בעזרת תא שליטה בגובה הקרקע, מצלמות ושלט רחוק?

 

אגב ראיתי אתרי בניה שמכשיר הקשר בין המכוון על הקרקע למנופאי הוא.. פעמון.

[דובצע]

לפני כשעה, פינדר כתב:

מניח שזו התשובה למה הוא עובד איפה שאומרים לו ולא איפה שנוח.

כן. בתור מתחיל אני חייב להראות נכונות-העסק מתפתח לפי התפתחות המנופאי 

מה גם בירושלים משלמים פחות. משום מה

לפני 38 דקות, iluxxxa כתב:

מעניין.

אתה מעביר את כל היום על המנוף או שיורד למטה גם להפסקות?

יש הגבלת שעות למשמרת (כמו לנהגי משאיות למשמל)? 

יש לך מזגן בתוך הקבינה? 

לא יורד. הפסקה חצי שעה עושה שנץ 

יש הגבלה אבל עושים שחלק לא רשום למי שטוחן שעות

יש מזגן

לפני 13 דקות, Derish כתב:

אני מניח שגם בחורף לא כיף גדול שם למעלה, חווייה רוחנית משהו. אבל לפחות עכשיו הבחור יהיה עסוק עשר שעות ביום ויכתוב פחות שטויות בפורום.

 

איחלתי לחייל הצלחה בדרכו החדשה.

 

חח יש המון זמן עם הפלאפון שמה 

[Night Driver]

לפני 8 דקות, amosbmw כתב:

איך מרכיבים את העגורן עצמו? אני מבין שהתורן בנוי משלבים אבל מה מרים אותם אחד על השני? ואיך הזרועות והמשקולת מגיעים למקומם

בדרך כלל עם מנוף.

 

בארץ לא ראיתי אבל נתקלתי במנופים עם בוכנות דמרימות אותו כדי להכניס עוד חולייה מתחת 

[דובצע]

לפני 5 דקות, amosbmw כתב:

בהצלחה חבר לפורום יקר!

שני דברים שתמיד סיקרנו אותי ולא קיבלתי עדיין תשובה ברורה:

1. איך מרכיבים את העגורן עצמו? אני מבין שהתורן בנוי משלבים אבל מה מרים אותם אחד על השני? ואיך הזרועות והמשקולת מגיעים למקומם?

2. למה לא מפעילים את הכל בעזרת תא שליטה בגובה הקרקע, מצלמות ושלט רחוק?

 

אגב ראיתי אתרי בניה שמכשיר הקשר בין המכוון על הקרקע למנופאי הוא.. פעמון.

תודה עמוס היקר

בגדול (רוב מוחלט של המנופים)מנופי אבי-בונים את המיגדל ואז מחברים את החלק עם המישקולות שקצר יותר ואז את הזרוע הארוכה

יש מפעלים שהמנוף עם שלט מהקרקע אבל אנשים לא אוהבים לעבוד שם. אוהבים את הדבר האמיתי אבל עם הזמן אולי יהיו יותר כאלה

יש לי פעמון שזה כמו צפירה באוטו אבל נגיד אתה למטה רוצה שאני יגיע אליך ויקח את החבילה למקום ספציפי מכשיר קשר הכי טוב