התחלתי לעבוד על עגורן צריח

[yuvk]

לפני 19 שעות, yuvk כתב:

אין במנוף בקרה למניעת הנדנוד? כשלמדתי הנדסה, לפני 20 ומשהו שנים, בלימוד בקרה עם חוג משוב, הדוגמה היתה מנוף - שבהעדר בקרה מנדנד את המטען שלו, וברגע שהבקרה מופעלת, הנדנוד נפסק כמעט לגמרי.

 

 

הכוונה למערכת כזו. יש מצב שיש לך כזו מערכת אבל אתה בכלל לא מודע לה.

https://www.clescrane.com/resources/help/the-anti-swing-technology-application-in-cranes.html
 

 

[דובצע]

לפני 20 דקות, yuvk כתב:

 

 

הכוונה למערכת כזו. יש מצב שיש לך כזו מערכת אבל אתה בכלל לא מודע לה.

https://www.clescrane.com/resources/help/the-anti-swing-technology-application-in-cranes.html
 

 

מעניין. פה אין צריך לחשוב למה. יש שוני פה הכבל ארוך יש רוח ותנודות של המנוף ומהירות גבוהה

[yuvk]

אם אתה מפעיל את המנוף בחוסר זהירות - למשל מקרב מטען במהירות מירבית ועוצר מיידית, המטען יתנדנד?

 

 

[דובצע]

כן גם בטסט הוא אומר לך לעשות נדנדה ולהישתלט שהיא תפסיק ליראות את המיומנות שלך

תחשוב מטען 2 טון נוסע על 15 קמ״ש כבל גמיש יורד למטה 20 מטר ובום עצירה-אין שום אפשרות אחרת

קח חוט חצי מטר צד אחד ביד צד שני תקשור משקל קטן ותיראה מה הסיפור

[yuvk]

ברור. 
חשבתי לתומי שמערכת בקרה למניעת טלטולים אולי מותקנת מאחורי הקלעים בעגורן שלך (ולמשל תאט בהדרגה את המנוע במקום העצירה המיידית של המפעיל).

הטכנולוגיה קיימת וגם לא יקרה במיוחד. אני מופתע שלא בשימוש נרחב.

[אליעזר]

לפני 14 שעות, דובצע כתב:

אני נאיבי חשבתי מה יותר הגיוני מליחיות פשוט מעבודות מזדמנות ואכלתי אותה + שאני מתמודד עם מאניה דיפרסיה. אז בשפל דאגתי לבריאות וספורט התמדתי בטיפול עם פסיכיאטר כי בלי המלצה שלו לא היו מחזירים לי תרשיון נהיגה ובטח שאין מה לדבר על מנופאי-נתתי פוש והנה ברוך ה אני חי

 

מה שכתבת מרשים ומאוד מרגש. מאחל לך בהצלחה כי עם נחישות כמו שלך אתה יכול להגיע רחוק.

[דובצע]

העצירה בזמן סוגרת את הטילטול

אני ינסה להסביר אם אני מסיע את העגלה-זאת שיורד ממנה הכבל-במהירות קבועה לאורך הזרוע נגיד 50 מטר-יהיו בדרך סתם לדוגמא 3 פסיעות-פסיעה זה בתחילת התנועה העגלה מובילה ואז הכבל מטלטל ומוביל ליפני העגלה. אם עצרתי תנועה בדיוק בסוף הפסיעה העסק יהיה ישר ולא יתנדנד גם אם נסעתי הכי מהר ועצרתי בשניה ומהירות חשובה במרחקים האלו

 

[tinoki]

לפני 55 דקות, אליעזר כתב:

 

מה שכתבת מרשים ומאוד מרגש. מאחל לך בהצלחה כי עם נחישות כמו שלך אתה יכול להגיע גבוה.

תיקנתי

[tan tan]

אגב את המערכת נגד התנגשות יש גם בעגורנים שעובדים בקרבת קווי חשמל

המנוף לא יכול להסתובב אם העגלה נמצאת במרחק מסויים שעלול להיות קרבה לקו חשמל

[דובצע]

כן זה ניקרא גובל גיזרה-זה עוצר את המנוף מכול מקום שלא רוצים שהוא יגיע למשל יש גן ילדים ליד האתר-חשמל-בניין ליד האתר

אבל זה מכשולים קבועים

האנטי קוליז׳ן מערכת חדשה שיודעת איפה המנוף לידך ולפי זה לתת או לא לתת לך לעבור שם כי זה מישתנה כול רגע

[BoazB11]

זה נכון שבסיום עבודה משאירים את העגורן משוחרר?

את אפשרות הסיבוב הכוונה, למנוע מהרוח להפעיל לחץ.

שמתי לב שבאתרים מרובי עגורנים, כל הזרועות מצביעות לאותו כיוון...

[דובצע]

לפני 3 שעות, BoazB11 כתב:

זה נכון שבסיום עבודה משאירים את העגורן משוחרר?

את אפשרות הסיבוב הכוונה, למנוע מהרוח להפעיל לחץ.

שמתי לב שבאתרים מרובי עגורנים, כל הזרועות מצביעות לאותו כיוון...

שפיץ אתה-זה ניקרא שיחרור לילה 

אם כי בשביל שהוא יפול כשלא עשו שיחרור צריכה להיות סופה רצינית

ואז אולי

[איציק נ.]

לפני 14 שעות, דובצע כתב:

היום ראש העין חניתי ליד הבריכה טיילתי ברגל

 

איזה מצחיק אתה...אתה יכול לחנות על חיים הרצוג (מול בניין 1 או 3)  - שזה בדיוק 2 צעדים מאיפה שהמנוף שלך.

אם אני זוכר נכון, עבדת היום על העגורן במתחם של גיא ודורון לוי, נכון ?

[zaf]

עדיף היכן שחנה, יש חניה מקורה 😁

[איציק נ.]

לפני 1 דקה, zaf כתב:

עדיף היכן שחנה, יש חניה מקורה 😁

הוא מחפש MILF's, לא חניה מקורה